Il BelugaXL, che è considerato come avión más tierno de Airbus, entra en servicio para potenciar la flota de carga de producción del fabricante europeo.
Llamado también come il «ballena voladora» è entrato in servizio, fornendo a Airbus capacità di trasporto aggiuntiva 30% con el fin de apoyar la aceleracióproduzione nón en curso de los programas de aviones comerciales de las diferentes familias que componen el portafolio.
il nonnoón, che è parte integrante del sistema industriale Airbus, realizzatoó su primer vuelo operativo el 9 da gennaio. Este es el primero de los seis BelugaXL en comenzarán a trabajar junto a los predecesores de BelugaST, Entra 2020 e 2023.
Lanzado hace poco máè il 5 unños, a novembre 2014, la entrada en servicio marcó otro logro exitoso para el programa interno de aeronaves que recibió la Certificación de Tipo por la EASA – Agenzia europea per la sicurezza Aérea en noviembre de 2019, luego de una intensa campaña de pruebas de vuelo completando 200 prove di volo, registrando máè il 700 ore di volo totali.
Insieme a 63 metri di lunghezza e 8 metri di larghezza, el BelugaXL tiene la sección transversal de bahía de carga más grande de todos los aviones de carga existentes en el mundo. Il BelugaXL può trasportare due ali del SOLO Airbus A350 in confrontoón con el BelugaST, può portarne solo uno.
Con una carga útil máxima de 51 tonnellate, il BelugaXL ha una gamma di 4.000 km (2200 nm).
Il BelugaXL si basa in parte sull'A330-200 Freighter, lo que permite la reutilización de componentes y equipos existentes y está alimentado por motores Rolls Royce Trent 700. la cabina scende, la struttura del vano di carico e la parte posteriore della coda sono di nuova concezione, lo que le da al avión su aspecto distintivo y único.
Esta aeronave es la úultima aggiuntaón a la cartera de transporte de Airbus. Si bien el transporte aéreo sigue siendo el método principal para transportar componentes de aeronaves grandes, L'Airbus è grandeén utiliza el transporte por carretera, ferrocarril y mar para mover partes entre sus sitios de producción.
Proprio come il BelugaST, il nonnoón operareá da 11 destinos en Europa y continuará fortaleciendo las capacidades y permitiendo que Airbus cumpla con sus compromisos de la creciente cartera de clientes.
