È così che si svolgono le indagini su un incidente aereo

COMEí si realizza ed è il processo di realizzazioneón di uno rapporto finale di una accidente aéreo durante il processo di ricercaóufficiale. foto NTSB.

In questa nuova puntata, Esamineremo brevemente, cuáQuesti sono i passaggi o le procedure che vengono avviati ogni volta che si verifica uno sfortunato incidente.éreo, anche incidente.

Dovrebbe essere notato, come primo punto, che sono le procedure da seguireán ben determinato nell'allegato 13 de ICAO, dove possoán leggere questi dettagli attentamente e ampiamente, ma in questo spazio le commenteremo in modo comprensibile per tutti.

Tutti gli stati firmatari dei diversi accordi internazionali che regolano l'aviazioneón, ancheén che fanno parte dell'Organizzazione per l'aviazione civile internazionale – ICAO, dovrebbe seguire questa coppiaámetropolitane Básics per svolgere un'indagineónumero dell'incidenteéPrego quanto è necessario.

L'investigazioneón da un incidente aéreo

Quando viene attivata la Commissione infortuni o il nome che è stato concesso dall'autorità locale, sta facendoá il prossimo:

Notificación

La prima azioneón è effettuare la notificaón ai rispettivi Enti di Controllo a seconda del luogo e della nazionalità dell'aeromobile incidentato, per questo motivo deve esserci sempre una squadra pronta a svolgere il 24 ore del giornoíun.

Questa prima notificaóÈ necessario disporre delle seguenti informazionión:

• Identificareón, marca e matrículo
• Nome del proprietario o dell'operatore
• Nome dell'equipaggioón
• Data e ora UTC
• Ultimo punto di partenza e di atterraggio
• Coordinate del luogo dell'incidente
• Núcernia passeggeri
• Eñquelli dell'aereo

Commissione investigativa sugli incidenti

Bagno, ciaoíCiò che devi avere è un'organizzazioneón noto come JIA, cosa essereá l’organismo indipendente incaricato di svolgere l’intero processo investigativoón rispetto ad un incidenteéreo.

Avendolo detto, ogni ciaoíÈ dovereá adattare il Allegato 13 de ICAO alla sua realtà di Stato, Ad esempio, la JIA potrebbe essere un'entità parallela o essere una parte diretta della direzione.ón Generale dell'Aviazioneón Locale civile.

Ho controllatoón di campo

Una volta attivata l'emergenza, la squadra investigativa deveá raggiungere il luogo dell'incidente nel più breve tempo possibileásarà presto possibile e contatta le forze dell'ordine púguerra o militare per ottenere protezioneóne custodia di tutti i resti dell'incidente, evitando l'ingresso di persone estranee alle indaginión.

A questo punto viene effettuato il primo esame generale dei resti., compiereá una descrizioneódescrizione generale dei resti e della loro ubicazioneón, prendi il fotografoíAsso di tutto il luogo e le parti dell'aereo focalizzate sul quadro strumenti, posizioneónumero di lembi, sottocarro, motori, eccetera.

Schizzo

Uno schizzo di grandi dimensioni deve essere realizzato in modo tempestivo.áfigura che illustra la distribuzioneón di tutti i resti rinvenuti sul luogo dell'evento, evidenziando anche le parti principali dell'aereoén posizioneón di vítimas e il terreno se potesse essere stata una potenziale causa dello stesso.

Preservazioneón

Tutti i componenti trovati devono essere protetti da agenti esterni, per cui è definitoá Una volta terminato tutto il sollevamento, spostare le parti per unáfuori dal campo visivoón posteriore, informare immediatamente il proprietario o l'operatore della sceltaón da un laboratorio specializzato.

Rapporto preliminare

Con tutte le informazionión raccolti nelle prime fasi, il gruppo di ricerca deveá predisporre una relazione preliminare entro un periodo definito di 72 ore post-incidente in cui sono specificati i risultati, fotografoícome e il rispettivo schizzo.

Nel caso in cui l'aereo incidente ha apparecchiature per la registrazione di dati e voce, dovereán essere localizzato nel più breve tempo possibile, rispettando la corretta movimentazioneón ed imballarlo per l'invio al laboratorio specializzato.

Se l'equipaggioósarà disponibile il numero del volo, dovereá appaiono all'interno del 24 ore dopo l'evento da effettuareónell'exámenes mépsicologico e psichicoólogiche corrispondenti per valutarne la continuità nelílinea di volo.

Rapporto finale

La relazione finale da predisporre dovràá hanno le seguenti sezioni:

• Messaggi AFTN su ALERT e DESTREFA
• Documento di spedizione:
  • Elenco passeggeri, foglio di carico, peso ed equilibrio si manifestano, ricevute del serbatoio.
  • Rapporti dell'equipaggioón e la società d'ufficio.
• Documento Tránsito Aéreo:
  • Piano di volo, Diario di Señbirre, congelatoón e trascrizioneón delle comunicazioni, METRI.
• Documenti dell'equipaggioón:
  • Licenze téconico e mémancia, ore di volo totali, ore totali al computer, ore volate nel úscorso 90, 30 e 3 dícome, data di scadenza di úultimo controllo annuale.
• Documenti sull'aereo:
  • Copie dei certificati di immatricolazione e di aeronavigabilità, registri di manutenzione, fogli del libretto di volo úscorso 30 dícome.
• Dichiarazioneónumero di testimoni: Tutte le testimonianze che possono essere prese sul luogo dell'incidente e presso la Società.
• registrazione di documenti:
  • UNálisi di laboratorio del carburante, olio e prove che sono state effettuate in banche e laboratori autorizzati.
• Il progetto di relazione finale deveá essere scritto seguendo il parámisuratori stabiliti a tal fine nell'allegato 13 ICAO.

¿Chiénes partecipare alle indaginión da un incidente aéreo?

• Agenzia responsabile della paíè dove ha avuto luogo l'evento.
• produttore di aeromobili.
• Agenzia di una seconda país se la nazionalità dell'aereo era diversa dal paeseís del evento.
• Altri su invitoón dell'agenzia responsabile.

Questo punto può variare e la partecipazione non è obbligatoria.ón di tutte le entità.

¿Cuáquanto tempo ci vuole per creareón della relazione finale di un incidenteéreo?

Un orario non è dettatoáximo, data la complessità di alcuni incidentiéprigionieri, avere un tempo di realizzazioneíostacolarne il corretto sviluppo.

alcuni paísono stati implementati m volteáRispettiamo le vostre normative locali.

¿Chién deve presentare la relazione finale di un incidente aéreo?

La rispettiva autorità aeronauticaáutica o commissione investigativa devonoá essere il único mezzi ufficiali di informazioneón e consegna dei rispettivi rapporti di indagineón.