benvenuto in un nuovo rapporto di volo, In questa occasione vi mostro cócosa vuol dire volare da Parigi a Tokyo in a Boeing 777 a partire dal Air France.
dopo l'atterraggio a Parigi con volo diretto da Quito e con un breve collegamentoón di 1 ore e 30 minuti, il viaggio continuòó in giapponeseón, per un volo diretto da 13 ore per l'aeroporto internazionale di Haneda – Tokyo.
Questo saràíla prima volta a volareíha un Boeing 777-300 (il -200 L'ho volato), che è uno dei mápiù grande del mondo in funzioneón, così buono AvGeek, l'aspettativa era davvero alta per testare questo grande aereo.
Volare da Parigi a Tokyo con Air France
Dietro la connessioneón e cambiare terminale, che dovrebbe essere notato era molto fácil e ráOrdino nell'affollato aeroporto internazionale Charles de Gaulle, era ora di imbarcarsi verso la destinazione finale.
C'è sempre tempo per qualche avvistamento, máè unún con così tanti aerei e ariaílinee che operano in questo aeroporto.
Questo volo è stato operato dal Boeing 777-328ER, il cui núIl raggruppatore seriale MSN è il 32852, avere 15 unñte fin dal tuo primo volo, Está impostato 4 classi con un totale di 296 passeggeri ed è alimentato da 2 Motori GE90-115B.
Salire sul nostro aereoón.Posti in Business Class.Dopo l'imbarco avvenutoó attraverso due porte diverse, dividendo i passeggeri di prima classe e business class da premium economy ed economy, ci sistemiamo nella nostra sede dell'Econímica, con schermo singolo, ma senza fonte di alimentazione per caricare le apparecchiature elettricheóunico a differenza del Boeing 787.processo di imbarco, volo al completo. Data la diversità delle nazionalità, gli annunci sono fatti in franceseéS, inglese e giapponeseéS.#TeamVentana quando possibile, non importa quanto sia lungo il viaggio e quanto sia fastidioso dover superare due posti per andare in bagno.ño :D.Inizio delle riprese, piccolo avvistamento prima del decollo.Tramonto a Parigi, in attesa del turno di decollo con 13 ore di volo in anticipo.L'enorme ala del Boeing 777-300 È impressionante sorvolare qualcosaúinvece della Francia.Opzioni del menuú per cena pollo al miele o manzo alla giapponeseéviene servito dopo un'ora di volo.Per accedere alla modalità giapponeseón, pedí la carne ovviamente máè acqua. Spaghettiéun amicoíun'insalata e un dessert molto buono che non conoscoé Quelloé era.A proposito della Russia nel mezzo del viaggioún con 7 ore di volo in anticipo.Penso che sia il deserto del Gobi, incremíble la sua grandezza, neve ovunque.Ambiente di volo con alcuni 5 ore aún avanti.Niente come volare nella finestra.colazione verso 2 ore del destino, uova strapazzate e spinaci, Non è stata la migliore presentazioneón ni combinación di sapori.Sorvolando l'enorme città di Tokyo.¿Che cosaé diíCosa vedere quando si viaggia in Giapponeón? Bene… Pokélun.¿vieni quella strada? segui sotto il mare, quelle cose che ti sorprendono del Giapponeón, sua infrastruttura.sulla piattaforma dietro 12 ore e 50 minuti di volo.COMEí Tokyo accoglie i suoi visitatori.
Una buona esperienza con Air France, anche se rispetto al comfort e ai servizi del Boeing 787 Sí genera un altro tipo di servizio finale.
Este Boeing 773 Non aveva Internet o una porta di ricarica nella sua configurazione.ón, quindi la differenza in questo senso è marcata, ma il resto dei componenti di Air France rimane come il suo servizio cordiale, opzioni di cibo, snack e bevande disponibili durante tutto il volo.
Il volo più lungo è stato da LAX a SYD in a 747 dalla Vergine Australia, di circa un 15. 5 ore
Questo è pazzesco, tante ore, Non so cosa farei.
Perché non è integrato in LATAM
Business Class sui voli LA PAZ – SANTIAGO??