Airbus ha rivelato a MAVERIC (Modello di aereo per Validación e Sperimentazioneón di robusti controlli innovativi) il tuo dimostratore tecnologicoólogica del modello in scala «fusoliera integrata».
Insieme a 2 metri di lunghezza e 3,2 metri di larghezza, con una superficie di circa 2,25 m², MAVERICO (non è correlatoón con Top Gun) presenta un disegnoñl'aereo distruttivo, che ha il potenziale per ridurre il consumo di carburante anche in un 20 percentuale rispettoón con aeromobili del corridoio attuale único.
La configurazioneón di «fusoliera integrata» spaghettién apre nuove possibilità di integrazioneónumero di sistemi di propulsioneón, comeí come una cabinaáutile per un'esperienza del passeggero a bordo completamente nuova.
Lanciato in 2017, MAVERICO voló per la prima volta in cielo a giugno 2019. Da allora, il team dei test di volo ha portato avanti il processo e continueràá fino alla fine del secondo quarto di 2020 negli studi.
«Sebbene non ci sia lílinea temporale specificaífica per l'entrata in servizio, questo dimostratore tecnologicoógico potrebbeíessere determinante nel raggiungimento del cambiamento nelle architetture degli aerei commerciali per un futuro sostenibile dal punto di vista ambientale per l’industria aeronautica.ón» disse Jean-Brice Dumont, Ingegneria EVP Airbus.
Airbus Está utilizzando i tuoi punti di forza e le tue capacità ingegneristiche principaliíae produzioneón, in stretta collaborazioneón con un ecosistema di innovazioneón esteso, accelerare i cicli di ricerca tradizionalióne sviluppo. Facendo questo, Airbus è in grado di ottenere prove di concetto, su scala e velocità convincenti, potenziando ilí maturità e aumento del valore del progetto.
Un través da AirbusUpNext, un programma di ricercaón, L'Airbus lo èá attualmente sta lavorando su diversi progetti dimostrativión in parallelo; E-VENTOLA X (propulsioneón híflangia-elécitrica), amico’volare (volo in «formazioneón» A forma di V) e ATTOL (decollo e atterraggio del taxi automaticoónomos).
