Vista la grave crisi del settore generata dal coronavirus, gli aerosolíneas del mundo se unen para pedir apoyo a los gobiernos e inversionistas.
La situazioneón vengono creatiítica y no todas las aerolíneas saldrán libradas de los graves efectos económicos que el COVID-19 Partireá nell'industria.
In questa cornice, gli aerosolíneas del mundo están pidiendo ayuda a los gobiernos para flexibilizar temas laborales, pagamento di tariffe e tasse e altri articoli che li consentono «sopportare».
Las tres alianzas globales de aerolínega un mondo®, Sky Team e Alleanza Stellare (que abarcan a una gran parte de las principales aerolílinee del mondo) invitare congiuntamente i governi e parti interessate que tomen medidas para aliviar los desafíos sin precedentes a los que se enfrenta la industria aérea mundial en medio de la pandemia COVID-19.
Le tre alleanze globali, che rappresentano quasi 60 aerolíneas de todo el mundo y aportan más de la mitad de la capacidad global de las aerolínega, Están apoyando firmemente una solicitud de la Asociación Trasporti Internazionali Aéreo – ECCOLO, per quanto riguarda le autorità di regolamentazione che sospendono le regole sull'uso degli slot o slot per la stagione estiva 2020, ya que la industria aéla realtà èá sufriendo reducciones extraordinarias en la demanda de pasajeros.
Las alianzas acogen con beneplácito los movimientos de los úultimo días de algunos reguladores que han suspendido temporalmente las regulaciones de franjas horarias e instan a otros a que sigan su ejemplo con prontitud. Spaghettién solicitan que los reguladores consideren la posibilidad de prorrogar las suspensiones durante toda la temporada de funcionamiento.
El impacto de COVID-19 en la industria aérea es significativo, IATA ha estimado en hasta US$113 mil millones las pérdidas de ingresos para las aerolíneas de pasajeros globales. Se espera que el impacto tenga un efecto dominó un través de la cadena de valor que apoya a la industria aérea.
El escenario de pérdida de ingresos previsto no incluye las restricciones de viaje impuestas recientemente por los Estados Unidos y otros gobiernos. Las restricciones estadounidenses a los pasajeros del Espacio Schengen ejercerán presión sobre el mercado E.E.UU. Schengen, valutato in máè il 20.000 milioni di dólari annuali.
Para aliviar las inmensas presiones a las que se enfrentan las compañícome unéreas en el entorno operativo actual, y en apoyo a la declaración de IATA el 12 di marzo, las tres alianzas instan a los gobiernos de todo el mundo a prepararse para los amplios efectos económicos de las acciones adoptadas por los Estados para contener la difusión de COVID-19, y evaluar todos los medios posibles para ayudar a la industria aérea durante este período sin precedentes.
Las alianzas también piden a los parti interessate che forniscono supporto. Per esempio, se insta a los operadores aeroportuarios a evaluar los cobros y las tasas de aterrizaje para mitigar la presión financiera a la que se enfrentan las compañícome unéreas, debido a una severa disminución de la demanda de pasajeros.
L'amministratore delegato di un mondo, Rob Gurney, disse: «Durante esos momentos de dificultad e incertidumbre, es importante que la industria aérea trabaje aún más de cerca con los parti interessate a fin de mitigar los impactos adversos del virus y colaborar en áreas bajo nuestro control. Los gobiernos deben aplicar las medidas que consideren necesarias para contener la propagación de COVID-19, y deben estar preparados para las implicaciones económicas a gran escala que resultarán de esas medidas.»
Kristin Colvile, Directora Ejecutiva de SkyTeam, disse: «El impacto humano y financiero que el brote del COVID-19 está teniendo en la industria de la aviación no tiene precedentes. Sky Team, con sus socios de alianza, y en nombre de las aerolímembri, Está instando a todas las instituciones involucradas y a las partes interesadas de la industria a enfrentar estos tiempos extraordinarios con medidas excepcionales. Ciò include misure come l'attenuazione di slot, la riduzioneón de las tasas de aeropuerto y de sobrevuelo.
Da parte sua, l'amministratore delegato di Star Alliance, Jeffrey Go, disse: «Le circostanze senza precedenti, innescato dall'epidemia di coronavirus, representan una amenaza existencial no sólo para la industria aérea, ma in generale per il commercio globale e la connettività sociale. A medida que las aerolíneas amplían sus límites para gestionar la crisis, è altrettanto essenziale che i governi e le parti interessate evitino ulteriori oneri e rafforzino le misure, come alcuni hanno, che garantiscono il futuro dell'industria dei viaggi».
Gli aerosolíneas miembros de las tres alianzas mundiales han implementado medidas urgentes para abordar el impacto de COVID-19, quali riduzioni di capacità molto significative, iniziative di risparmio economico, procedimientos de limpieza de aeronaves mejorados y alcance de atención al cliente.
Si bien las aerolíè un peccatoán respondiendo proactivamente para mitigar un mayor impacto frente a escenarios de políticas que cambian rápiamente, è imperativo che siano sostenuti dai governi e parti interessate que pueden desempeñar un papel vital para aliviar las presiones sin precedentes a las que se enfrentan las aerolíneas en medio de estos tiempos extremadamente difíCila.
