Nel complesso panorama per l'industria dovuto al COVID-19, gli aerosolínega Qantas e KLM ritirare il loro Boeing 747.
* Foto per la stampa Qantas e KLM.
Considerata la situazione globale e la crisi che si profila per il settoreérea, due delle principali compagnie aereeíle linee del mondo hanno preso la decisioneón, triste per gli amanti dell'aviazioneón, ritirare il loro Boeing in anticipo 747-400 delle loro flotte.
«La regina dei cieli» come tesoroñè solitamente noto Boeing 747 in tutte le sue varianti affronta un futuro simile a quello di Airbus A380, una giubilariaón previsto a causa dei suoi elevati costi operativi rispetto ai nuovi aeromobili sul mercato come il Boeing 787 o Airbus A350.
nell'aviazioneón moderno, utilizzare quadrimotori o aerei a reazione 4 motori, genera costi operativi elevatión, tanto per la manutenzione, pezzi di ricambio e consumo di carburante, che può raggiungere il 30% dei valori operativión di un volo.
Prima di questo panorama, gli aerosolínea continuano a migrare verso aerei moderni 2 motori che anche adesso possono trasportare gli stessi núpiù passeggeri di un Boeing 747, ma con costi notevolmente inferiori.
Qantas e KLM ritirano il loro Boeing 747
Con date previste fino all'inizio del 2021 ritirare il tuo úultimo Boeing 747, la situazioneósituazione attuale di sempre meno voli nel mondo a causa della chiusura dei confini nazionaliíses o a causa della sfiducia dei passeggeri nel volare, hanno forzato questi aerolíindicazioni per anticipare il ritiro delle presenti cláaerei pazzi, iniziare a ridurre i costi pensando al futuro e alla contrazioneón dei voli che arriverannoán durante il 2020 e parte di 2021.
Qantas
Con la data di ritiro del Boeing 747 entro la fine di questo 2020, l'ariaíNon me ne rendo contoó il 28 marzo 2020 il úUltimo volo commerciale di questo aereo come parte della sua flotta tra Santiago del Cile e Sígiorno.
Il tuo primo avión quello che è arrivatoó a Qantas era il modello matr Boeing 747-238BíVH-EBA che ha avuto inizioó per operare nella compagnia aereaínemmeno il 30 luglio 1971, da lií aver superato 49 unñstoria di questi aerei nella loro flotta, aver operato 60 aereo B747.
Fino a marzo la compagnia aereaínea sostieneíattivi nella tua flotta 5 Boeing 747-400 con una media di 17 unñtu vecchio, ma non tornareán per volare.
KLM
Intanto, sostiene l'olandeseía nei loro piani come data di pensionamento per i Boeing 747-400 il 3 di gennaio di 2021, ma vai avantió questo evento a 29 marzo 2020 con un volo tra Ciudad de México e amsterdam.
il primo boeing 747-200 arrivatoó a KLM a gennaio 1971 con matríPH-BUA direttamente da fáBrica e da allora ancheésono passati 49 unñoperazioni a quattro motori 36 Aerei della famiglia Boeing 747 che facevano parte della famiglia Aerolíno.
Entro fine marzo, Manutenzione KLMíaaúun sei Boeing 747-400 attivo e quattro di stanza, ma operabile con un'età media di 21 unños, ora è il tuo destinoá rimanere sulla terra per sempre.
Il ritiro del Boeing 747-400 dei passeggeri KLM non includono le versionión navi mercantili gestite da KLM Cargo – Martinair.
¿Hai volato alcune volte su un Boeing 747?
Se rubato a el boing 747 di Aerolineas Argentinas in 1988. nave straordinaria. Non si vedeva da davanti fino all'ultimo passeggero dietro
Hai qualche ricordo di quell'aereo??
sono volato dentro 747 e il. A380 che triste fine dei grandi dell'aviazione.
La grande icona dell'aviazione commerciale, È un vero peccato vederli abbandonare il palco…bella aeronave, senza dubbio triste come la partenza del Concorde.
Pietà, Mi è rimasta la voglia di volare nel.
Non è mai troppo tardi, ci sono ancora alcuni volanti.
L'aereo più iconico prodotto da La Boeing, in termini di navi con cabina allargata e 2 Pavimenti impareggiabili , ma adesso deve avvenire il pensionamento forzato per tanti disagi
cavalcare 5 lassista alle opportunità di Sydney su Qantas 747 l'eccellente servizio aereo e di classe economica è stato super super super
Che peccato, aerei eccellenti e compagnia aerea eccellente KLM, grazie per tali buoni servizi, ci mancherai
L'aviazione, ha a che fare con l'ottimizzazione dei tuoi servizi, maggiore sicurezza e minori costi. Continuerò a godermi i voli KLM.
Se una volta è stato un viaggio fantastico pieno di emozioni e suspense. È stato il mio unico viaggio transatlantico
Il 747 era un grande aereo, super comodo e sicuro. Viva le nuove generazioni
Aereo bellissimo, comodissimo, ancora meglio negli affari, mi sono goduto i voli transatlantici su KLM da Lima ad Amsterdam nonostante tante ore.
piano imponente, qui in Perù è arrivato il combi, con AIR FRANCE e KLM!, ci mancheranno quelle possenti turbine, per più di 30 anni a guardarli atterrare e andare a scuola all'AEROPORTO INT'L Jorge Chávez, Lima – Perù
Quei Boeing sono un coglione. Non c'è niente come l'Airbus.
Un ottimo aereo è partito e oltre a diverse compagnie aeree , il 747 è il re del cielo
Hai ragione il re del cielo né più né meno
Ho lavorato presso Qantas a Sydney. Sono in pensione. Un grande aereo e orgoglioso di viaggiare per il mondo in 747.
Grazie per la condivisione Josè!!
Che peccato per Qantas e il suo B747 . Ottimo anche il servizio. Per lavoro ho volato da LAX a Brisbane in 14 ore:30 minuti. I costi incidono sull'aviazione.
ogni centesimo costa, triste vederli andare via.