l'ariaíne española Iberia ritira i suoi aerei Airbus A340-600 della sua flotta e ancheén fattoó Sono úultimo volo per Quito con questo aereo.
Finisce un'era, quando il 29 di gennaio di 1996 il primo Airbus A340 in quel momento della versión -313 ingresó alla flotta Iberia per potenziare le sue rotte a lunga percorrenza, figlio 24 unñsistema operativoón che stanno giungendo al termine.
Airbus A340 dell'Iberia
Anche se non è stata una sorpresa questi aerei sonoíun rimosso, Ci si aspettava che fino a quando 2023 come máè bello vederli operare sulle rotte aereeínea a livello globale, mentre il 16 Airbus A350 ordinati dalla compagnia aereaínon unirti alla flotta.
Insieme a úsoltanto 4 aerei di questo modelloún in funzioneón per l'ariaíno (vai, demásuoáin stato di conservazioneón), la sua sostituzione sta guadagnando terreno. Il Airbus A350 è l'appello ad occupare lo spazio di questo velivoloón, quello nella sua versioneón -600 Da allora operano in Iberia 26 giugno 2003, una storia relativamente breve per il máè grande 340 nell'Iberia, ma la situazione attuale ci obbliga a salutarcióS, In anticipo.
Un totale di 21 Airbus A340-300 a 18 della versioneón -600 hanno attraversato la flotta Iberia finora nella storia della compagnia aereaílinea che ora cede, principalmente, agli A350 come nuovi aerei, moderno, ma soprattutto máÈ efficiente nel consumo di carburante, vantaggio principale rispetto all'avión che a poco a poco si sta sostituendo.
non lasciamoci indietroás alla flotta di aeromobili Airbus A330-200 e -300 che ancheéhanno fatto parte di questo processo di pensionamentoón del -600, che sono ancheén la naturale sostituzione di questi aerei in alcuni mercati e segmenti in cui opera Iberia.
La storia dell'A340 in Ecuador
Per quelli di noi che amano l'aviazioneón, sempre l'addio di un aereoón emblema marrone chiaroático e che è stato così importante raggiungere traguardi storicióricco del paeseígenera tristezza nel segnalarlo, anche se il passaggio alla modernità è qualcosa di molto positivo, non lascia indietroáSono i sentimenti contrastanti che questo momento lascia.
Ai fini dellños 90, Inizio dell'Iberiaó voli con 340-300 a Quito e Guayaquil, con il famoso «triangolación» in sostituzione in quel momento del McDonnell Douglas DC-10, fornire un nuovo livello di servizio agli ecuadoriani e rafforzare la sua presenza nel paeseíS, raggiungendo il 6 voli settimanali allora.
pochi añspogliarliéS, con la incorporaciónumero della versioneón máè grandioso -600, Inizio dell'Iberiaó voli per l'Ecuador nel 2005, aumentando sostanzialmente la propria offerta con más posti disponibili e arrivo sul volo giornaliero previsto, anche se la sua storia all'aeroporto Old Mariscal Sucre di Quito è stata segnata daáeventi tipici del dominio público.
Dopo questi eventi, l'ariaíNon sono stato sospesoó la chirurgiaón dell'Airbus A340-600 a Quito, fino a quando non si sono presentate condizioni migliori in città con l'apertura del nuovo aeroporto situato a Tababela grazie alla sua pista 4.090 metri, si è verificato un evento storicoóstecca.
Il díun 28 ottobre 2013, a 21:20 le ore decollanoó el histódelizioso primo volo diretto da Quito all'Europa, che è stato dato grazie alla nuova infrastruttura e al 4 enormi motori A346, che ha permesso di demolire i miti e di collegare per la prima volta la capitale con l'Europa su un volo commerciale regolare diretto di passeggeri, Incontrareínon l'ho fattoó dopo altro aerosolínon troppo vecchioénon farlo.
COMEí, L'Airbus A340 dice addioós della flotta Iberia, ha detto addioó da Quito con il suo úL'ultimo volo atterra all'alba 31 Luglio e a partire da úl'ultima volta il 1 di agosto 2020 e lascia il posto agli aeroplaniáÈ efficiente, che generano i risparmi tanto necessari, soprattutto in questo momento, per gli aerosolílinee da 3 Agosto l'A350 arriva per la prima volta in Ecuador.
¡Ci vediamo per sempre!
Preferisco l'imponente Boeing 777X di 2 motori di cui questo sorso 4!
2 i motori sono il futuro
Ho viaggiato così tante volte che volo 6650 IB a Lima
Il mio posto in fila 21, prima di mettere il turista premium era il 17 se ricordo bene. Ottima cura. Quando posso tornare a Lima?. Lo facevo due volte l'anno.
Adesso volerai sicuramente sull'Airbus A350.
All'aereo manca una Winglet.
Giusto punto Nico.! Era intenzionale pubblicare questa foto per vedere quanti se ne sarebbero accorti..
Finalmente ho trovato persone che possono rispondermi., Qualcuno sa perché Iberia ha acquistato negli anni '90? 90 ad Aerolíneas Argentinas e poi demolito, togliergli tutti i percorsi per poi volerlo riprendere una volta terminato l'esproprio, Lo fanno perché non capiscono l'aviazione, perché erano gli ordini di qualcuno, perché in seguito si resero conto che era troppo grande per loro poiché l'Iberia non era una buona compagnia a livello mondiale, qualcuno che lo sa può rispondermi, Saluti
Penso che tu sia molto perso e ignori molte cose, Informati bene, soprattutto su Iberia, che è una delle migliori compagnie aeree.
Decisamente, È un peccato lasciare andare questo gigante che è con noi ormai da molti anni..
Ma il settore si evolve, e devi lasciare andare questo maestoso aereo per andare avanti.
poscritto: ottima foto all'inizio della consegna, se qualcuno non se ne fosse accorto, Quell'Iberia ha perso l'ala sinistra. ?
Bravo Enzo, Era intenzionale e tu sei uno dei pochi ad averlo notato.!
Ben mantenuto, Continuerei a farlo volare per molti anni. Ho pensato di ritirarmi nel ma, mio caro compagno, Ci separano prima del tempo. Perdiamo un aereo fantastico sotto ogni aspetto.
Dire addio ad un amico è sempre difficile. Sei volte ho volato con l'A340-600 dell'Iberia, sapendo sempre che era uno degli aerei più grandi del momento. (soprattutto per la sua lunghezza). L’aviazione cambia e il modo in cui voliamo, anche. Vedremo cosa ci riserverà il futuro. E grazie a questi amici.
Congratulazioni per i tuoi ottimi commenti., mi ricordano i miei tempi nell'aviazione, Li leggo con cura e ammirazione per i loro scritti versatili
È molto triste perdere compagnie aeree così valide a causa di questa pandemia e che il governo non possa fare nulla per risolvere questo problema..
È davvero solo la partenza di un aereo, non dalla compagnia aerea.
Gina non chiude ineria, si limitano a modernizzare la flotta aerea
Un aereo molto spazioso e sicuro, Ho potuto volare da via Madrid a Quito in Tababela in uno di loro ed è un peccato salutarlo. Altre compagnie aeree come Lufthansa continueranno ad operare una volta che la pandemia di Covid-19 sarà finita. Nel caso dell'Iberia, bei ricordi in Ecuador e per fortuna due incidenti con questo aereo che non sono diventati gravi. L'ultima è la perdita in volo dell'ala sinistra come mostrato nella foto in questo articolo..
Ottimo ricordo! ottimo aereo!