L'incursione aerea ecuadoriana del 100 Gli anni di volo di Elia Liut

El Raid Aéreo Ecuatoriano celebra los 100 unños de un hecho históricco per aviazioneóecuadoriano n, el primer vuelo sobre los Andes ecuatorianos por parte Elia Liut en el Telécontare 1.

Exactamente el 04 novembre 2020,  saper festeggiareán cien años del primer vuelo realizado sobre los Andes Ecuatorianos, donde el aviador italiano Elia Liut Giusti en conjunto con el auspicio del diario El Telécontare, hicieron posible la llegada de una aeronave “El Telégrafo I” dalla città di Guayaquil, hasta la ciudad de Cuenca, materializándose en una hazaña nunca antes vista para el paíS.

Raid Aéreo Ecuatoriano

Con el fin de celebrar este primer centenario, impulsar la aviación, el turismo y a la vez generar una mayor cultura aeronauticaáutica Nel píS, es que un grupo de pilotos, apasionados de la aviación y fotógrafos se unen para dar a conocer los más hermosos rincones del Ecuador desde el aire y recordar así la gran hazaña de Elia Liut.

Para esta celebración se ha considerado la realización di uno “Raid Aéreo Ecuatoriano”  similar al que realizó Elia Lieut, por lo que se ha planificado en coordinación con la Direzioneón Generale dell'Aviazioneón Civil la ejecución del mismo a partir del 01 novembre 2020, recorriendo durante 7 días aproximadamente, los aeródromos de la Costa, Sierra y Oriente del paíS.

Para este evento se tiene considerado como aeronave principal al aviónCessna 172 (T-41) sobrepotenciado HC-CMF de la Scuola di aviazione ecuadorianaón, la misma que contará con las capacidades técnicas para poder realizar todos los trayectos planificados y recorrer todo el paíS. El equipo de trabajo y la coordinación de este raid, Essereá liderado por el Cap. Bryan Miranda, piloto comercial y promotor de esta idea.

Participan de este proyecto la Embajada de Italia, l'indirizzoón Generale dell'Aviazioneón Civile, Empresa de Medios Públicos, Quiport, UNO, EPMSA y representantes de las Alcaldías de Quito, Guayaquil,  Cuenca y otras ciudades.

Rotta

Este evento conmemorativo cubrirá la siguiente ruta, la cual por temas logísticos podría estar sujeta a cambios:

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aereo

• HC-CMF CESSNA 172 (T-41)
• Trivalat HCU 0057 Fisher cláfisico (biplano) (Compiereá el histórico trayecto Guayaquil – Cuenca)
• HCU 0010  Quicksilver GT500
• HCU 0003 Quicksilver GT 500
• HCU 0101 Bushcat

Pilotos y participantes

• Bryan Miranda (líder del Proyecto)
  • Con experiencia de máè il 12 unñnoi un elettrico ámbito de la Aviación.
  • Pilota commerciale, Técnico de Operaciones de Vuelo e Instructor de tierra.
  • A cruzado toda la Argentina de Norte a Sur a bordo de un avión monomotor.
  • Actualmente trabaja como Coordinador de Operaciones Aéreas en la Unidad de Aviación de Petroamazonas EP.
• Jorge Panching
  • Con experiencia de máè il 11 unñnoi un elettrico ámbito de la Aviación.
  • Pilota commerciale
  • Instructor de Vuelo y de tierra de la Escuela Ecuatoriana de Aviación
  • Posee máè il 1500 ore di volo
• Juan Rodríciao
  • Amante de la Aviación y del Turismo de Aventura
  • Piloto Deportivo
  • Posee Licencia otorgada por EEUU y
  • Dueño del avión biplano, el mismo que fue armado en Ecuador durante 7 unños.
• Jorge Anhalzer
  • fotógrafo reconocido, chi essereá  documentando el trayecto Guayaquil – Cuenca desde el aire.
• Florent Tribalat
  • fotógrafo francéS, amante de los paisajes Ecuatorianos  y reside en Ecuador desde hace 8 unños.
• Santiago Martínez
  • Piloto Deportivo
• Jaime Arteaga
  • Piloto comercial con amplia experiencia en aerolílinee internazionali.
  • Piloto Deportivo.