Un nuovo studio, fatto questa volta da United Airlines, rivela che il rischio di contagio è prápraticamente inesistente durante un volo. foto di Presenza Unita.
In quello che è stato fino ad oggi lo studio más completo riguardo al flusso d'aria del aereo che è stato realizzato, Il Dipartimento di Difesa americana. determinareó che lui rischio di contagio es prápraticamente inesistente in volo.
Studia
in agosto 2020, una squadra composta dallo United, USTRANSCOM, DARPA e Air Mobility Command stanno conducendo una serie di studi sul tracciamento degli aerosol simulando un sospetto passeggero COVID-19 a bordo di un aereo Boeing 767 e 777.
Il test è stato progettatoñada per misurare la penetrazioneón di parteípressione sui passeggeri nelle loro zone di respirazioneón seduto vicino e lontano dal passeggero sospettoso, in questo caso un robot che simulaó acciones de estornudos de un ser humano.
Le diverse misurazioni sono state effettuate in tutte le fasi del volo, Pre-imbarco, imbarco, riprese, decollare, crociera, sbarco e sbarco, al fine di misurare l'efficacia di diversi sistemi aeronautici, che insieme equivalgono alla distanza di 2 metri raccomandati dalle autorità, completando 300 prova, insieme a 38 ore di volo e 45 ore a terra.
Il risultato
Quando il passeggero è seduto e utilizza a maschera, in media, solo il 0,003% delle partiícattivo aria infettaíanche entrare nella tua zona respirareón, anche quando tutti i posti intorno a te sono occupatién occupato o che l'aereoón Esté Caricato completamente.
La ráchiedere il ricircoloón del aire a bordo, la ventilazioneón malattiañgiù e filtri HEPA efficienti, fanno il la capanna di un nonnoón de United (e in generale del settore) essere uno degli spazi chiuso sápiù sicuro al mondo.
In questo studio, che è stato il máFinora la situazione è completa sulla possibilità di contagio durante il volo, determinareó spaghettién che il 99.99% partenzaítrapelato dall'aereoón dai diversi sistemi applicati e attivi sugli aeromobili.
Non dimenticare le regole báconsigli per tornare a volare:
Il rapporto completo (un ingéS) Potete leggerlo quií:
TRANSCOM Report Final
