Corrente del Golfo Corp. aerospaziale. annuncioó que el programa de prueba de vuelo Gulfstream G700 ha logrado un progreso significativo, superando il 1,100 ore di volo.
Dopoés de su vuelo inaugural el 14 febbraio 2020, el G700 completó insieme a éxito varias fases críticas de las pruebas de vuelo, que incluyen expansión, paradas aerodinámiche, qualità di volo, sistemas de control de vuelo y pruebas de datos aéprigionieri.
Dopo, la flota de prueba pasó a realizar pruebas de pérdida y hielo en alas, pruebas de carga y pruebas iniciales en clima frío en el Laboratorio Climático McKinley en la Base de la Fuerza Aérea Eglin en Florida. il nonnoón de prueba ha realizado pruebas de aviónica en Chicago, comeí como en Van Nuys, San José y Oakland, California. MáÈ di recente, el G700 comenzó las pruebas de vuelo en hielo (FIKI) e completoó insieme a éxito las pruebas de rendimiento del motor a gran altitud en el Aeropuerto Regional de Telluride en Colorado, ad un'altitudine di 9,078 torte / 2,767 metri.
Desde que se lanzó el programa de pruebas de vuelo en febrero de 2020, si sono uniti altri quattro velivoli di prova. Durante las pruebas la aeronave funcionó de manera segura mucho máQuesto è tuttoá de su velocidad máxima de operaciones y altitud de crucero, volando perfettamente a Mach 0,99 Già 54.000 torte / 16.459 m.
Gulfstream también èá probando el Symmetry Flight Deck ™ migliorato rispetto al G700, compreso il premiato Gulfstream Predictive Landing Performance System. Il sistema è un grande differenziatore di sicurezza, poiché fornisce ai piloti un preavviso di possibili escursioni sulla pista per consentire loro di regolare gli avvicinamenti o il ritorno. La cubierta de vuelo G700 Symmetry también incluye el sistema de visión de vuelo mejorado y la visión sintética de Gulfstream en pantallas de visualización frontal dobles.
Además de los cinco aviones de prueba que vuelan, el programa de pruebas de vuelo del G700 incluirá Ne ho visto unoón de prueba de producción completamente listo para evaluar los elementos interiores en las hasta cinco áreas de estar de la aeronave, compresi sedili completamente nuovi. El interior del G700 también cuenta con un ultragalley, loroás grande de la industria; una grande suite con doccia opzionale; un tavolo da pranzo e conferenza a sei posti; 20 ventanas panorámiche; e l'esperienza della cabina Gulfstream con aria condizionata 100% affrescare, bassa altitudine della cabina e bassi livelli di rumorosità.
