L'industria aéRea guarda con ottimismo alla riapertura delle frontiere e aggiorna la sua propostaóstic a cui tornare núcernie 2019 pre-pandemia nel nuovo rapporto di ECCOLO.
Stanno arrivando tempi migliori per l’aviazioneóne turismo, comeí Lo segnala l'Associazioneón Trasporti Internazionali Aéreo – ECCOLO in un nuovo rapporto, c'è ottimismo finché le frontiere continuano ad aprirsi.
Il mondo deve continuare a muoversi e a spostarsiéreo è la chiave per sostenere milioni di posti di lavoro, ancheén l'economiaía pa localeíses.
Purtroppo, l’aggravarsi della pandemia e l’inizio di una marcata ripresaón chi ha preso más tempo del previsto, principalmente a causa della lenta distribuzioneón del vaccino, Che cosa úunica via d’uscita concreta dalla crisi attuale, continua a colpire seriamente il settoreézona mondiale.
Segnali di ripresaón si fanno sentire in alcuni mercati grazie alla stagione estiva nell'emisfero settentrionale o ad annunci come quello di Españpermettereá i turisti vaccinati viaggiano senza restrizioni.
Questi piccoliñi passi, ma passi importanti hanno generato un clima di ottimismo nel settoreérea, generare nuovi professionistióstic incoraggianti:
- In 2021, si prevede che ilúnumero di passeggeri globali in ripresa 52% dai livelli pre-COVID-19 (2019).
- In 2022, si prevede che ilúnumero di passeggeri globali in ripresa 88% dai livelli pre-COVID-19.
- In 2023, si prevede che ilúIl numero globale di passeggeri supera i livelli pre-COVID-19 del 105%.
- Per 2030, si prevede che ilúil numero di passeggeri in tutto il mondo è aumentato a 5.600 milioni. Questo saràíAncora 7% sotto il grembiuleóestetica pre-COVID-19 e una péperdita stimata di 2-3 unñtassi di crescita dovuti al Covid-19.
- Dopoéè il 2030, viaggi aéi detenuti rallentano, a causa di un dato demograficoíSonoás débil e un caso di riferimento di una liberalizzazioneómercato limitato, che produce una crescita media annua tra 2019 e 2039 del 3,2%. Il procioneóPrevisioni di crescita IATA pre-COVID-19 per questo periodoítutto proveniva da 3.8%.
come possiamo accorgercene, e gli attuali voli pieni confermano la necessità per le persone di viaggiare, cosa spingereá il recuperoón ricordando che era stato stimato per il 2024 o 2025 raggiungere il núcernie 2019.
Questo contesto ottimistico del settoreéservizio di zonaíessere guidato dall’imminente riapertura dell’Europa, seguendo l'esempio di Españun, e il ráchiedere il recuperoón dei mercati come questoáticos, il tutto purché vengano compiuti progressi con il necessario processo di vaccinazione.ón in modo efficace ed equo tra le nazioni.
La ripresaón nel núil gruppo passeggeri è leggermente máÈ più forte della ripresaón della domanda misurata in ricavi per chilo passeggeroómetri (RPK), che dovrebbe crescere di una media annua di 3% Entra 2019 e 2039. Ciò è dovuto alla prevista forza dei mercati interni.éstici come la Cina con il grande núnumero di passeggeri e distanze máÈ breve.
