l'ariaíecuadoriano nea Aeroregionale Ho ricevutoó il suo terzo avión, un Boeing 737-400 che ora fa parte della tua flotta. Foto di Antonio Cistolo – JetPhotos.
il boeing 737-400 con matríN7372C è arrivatoó la mattina di 23 giugno da Stati Uniti d'America al Aeroporto Internazionale Mariscal Sucre di Quito dopo la scala tétecnico dentro Guatemala dall'aeroporto Marana Pinal di Tucson (dov'era? conservación) e ora si prepara a entrare formalmente nella flotta di Aeroregionale.
datiécinico
Rivediamo la storia e i dati técinici di questo aereo, che ti permetteràá all'ariaíinizialmente vuole aumentare la sua offerta, nel mercato doméstic ecuadoriano:
- Modello Boeing 737-446
- NúRaggruppatore seriale MSN 28087
- Tempo dal tuo primo volo 24.9 unños
- Luogo di produzioneón: Renton
- Aerolílinee in cui ho volatoó:
- Japan Airlines da agosto 1996 con matrícula JA8993
- JAL Express da marzo 2003 con matrícula JA8993
- Japan Transocean Air da marzo 2012 con matrícula JA8993
- CSDS Vendita e leasing di aeromobili da giugno 2019 con matrícula N7372C
- Registrazione ecuadoriana: HC-CWG
- Úultima configurazioneónumero di posti segnalati: 20 posti in business class e 125 nella classe di economiaómica
- motori: CFM56-3C1
cosa sta arrivando
Una volta rispettati i rispettivi processi di importazioneón, dogane e processi prima della DGAC, l'aereo saràá pronto per iniziare ad espandere le proprie attività nel paíS.
Con questo terzo avión Aeroregionale primo avvioá quelli annunciati voli regolari per Galápagato che erano previsti 21 lo scorso giugno, dove ritardi prima della riattivazioneón di aeromobili dislocati presso l'aeroporto di Marana hanno generato un ritardo nell'arrivo del nuovo inserimentoón alla flotta.
Nello stesso modo, dal 25 Giugno Aerolíne aumentareá le seguenti frequenze solariéstatico:
- 25 A giugno un volo in piùícome venerdì tra Quito e Loja lasciando Quito alle 16 ore e ritorno da Loja alle 17:30 ore.
- Dal 1 Luglio aumenta a tre voli settimanali tra Quito e Coca che volano ora ancheénel dícome giovedì, in partenza a 09:30 ore e ritorno da Coca alle 10:30 ore.
Come ulteriore punto di crescita e di ripresaón, l'ariaínea ha intenzione di volare di nuovo a Cuenca e Guayaquil.
ulteriore, con questo terzo velivolo e la proiezioneón di una quarta squadra un Boeing 737-300 e un altro Boeing 737-500 , Ricerca aeroregionaleá spaghettién l'incremento dei voli capárter e l'inizio di operazioni internazionali a Lima, Bogotàá, Cali, Panamaá, Città di méxico e cancún come precedentemente richiesto dalla compagnia aereaíno.
Buono per Aero Regional ma non è una buona notizia operare con un aereo di 25 anni di antichità. Spero che gli diano una buona manutenzione. Bene, Sembra che in Ecuador tutto vada…
Ciao Alberto, ci sono aerei di più di 50 anni che volano nel mondo e non è un problema dell'Ecuador, la chiave è il funzionamento responsabile come è sempre stato, per di più al nuovo aereo o meno.
Speriamo che si concretizzi, il 737-400 È un grande aereo e spero di poterci volare molto presto., Anche lui 737-300 È molto bello, mi sembra che li abbia operati anche Aerogal, Speriamo che questi due bellissimi aerei vengano ad accompagnare il loro fratello il 737-500 e completa l'intera famiglia classica
Ora Aeroregional ne ha già due -500, quindi avrebbero da 300 fino al 500. A proposito di Aerogal, In realtà hanno operato a -300 se ricordo bene.
È davvero gratificante vedere come una compagnia aerea stia crescendo a poco a poco.
Non sono sicuro, ma penso che il – 400 è più grande di lui – 500.
Infatti, è quasi 6 metri più lungo del 500.
E sarà quello quando passerà attraverso tutti i processi precedenti in modo che possa volare, Sarai cambiato con una targa HC??
Sicuro, la tua registrazione è indicata qui.