l'ariaíecuadoriano nea Aeroregionale Ho ricevutoó su tercer avión, un Boeing 737-400 che ora fa parte della tua flotta. Foto di Antonio Cistolo – JetPhotos.
il boeing 737-400 con matrícula N7372C llegó la madrugada del 23 giugno da Stati Uniti d'America al Aeroporto Internazionale Mariscal Sucre di Quito tras escala tétecnico dentro Guatemala dall'aeroporto Marana Pinal di Tucson (dov'era? conservación) e ora si prepara a entrare formalmente nella flotta di Aeroregionale.
datiécinico
Vamos a revisar la historia y datos técnicos de esta aeronave, che ti permetteràá all'ariaínea incrementar su oferta inicialmente, nel mercato doméstic ecuadoriano:
- Modello Boeing 737-446
- NúRaggruppatore seriale MSN 28087
- Tempo dal tuo primo volo 24.9 unños
- Lugar de producción: Renton
- Aerolíneas en las que voló:
- Japan Airlines da agosto 1996 con matrícula JA8993
- JAL Express da marzo 2003 con matrícula JA8993
- Japan Transocean Air da marzo 2012 con matrícula JA8993
- CSDS Vendita e leasing di aeromobili da giugno 2019 con matrícula N7372C
- Registrazione ecuadoriana: HC-CWG
- Última configuración de asientos reportada: 20 posti in business class e 125 en clase Económica
- motori: CFM56-3C1
cosa sta arrivando
Una vez que cumpla con los respectivos procesos de importación, dogane e processi prima della DGAC, la aeronave estará lista para empezar a ampliar sus operaciones en el paíS.
Con este tercer avión Aeroregionale primero iniciará los anunciados vuelos regulares hacia Galápagato che erano previsti 21 lo scorso giugno, donde demoras ante la reactivación de aeronaves ubicadas en el aeropuerto de Marana generaron atraso en la llegada de la nueva incorporación alla flotta.
Nello stesso modo, dal 25 de junio la aerolíne aumentareá las siguientes frecuencias doméstatico:
- 25 de junio un vuelo extra los días viernes entre Quito y Loja saliendo de Quito a las 16 ore e ritorno da Loja alle 17:30 ore.
- Dal 1 de julio incrementa a tres vuelos semanales entre Quito y Coca volando ahora tambiénel dícome giovedì, in partenza a 09:30 ore e ritorno da Coca alle 10:30 ore.
Como un punto adicional de crecimiento y recuperación, l'ariaínea planifica volver a volar hacia Cuenca y Guayaquil.
ulteriore, con esta tercera aeronave y la proyección de un cuarto equipo un Boeing 737-300 e un altro Boeing 737-500 , Aeroregional buscará spaghettién el incremento de vuelos chárter y el inicio de operazioni internazionali a Lima, Bogotàá, Cali, Panamaá, Città di méxico e cancún como fue solicitado previamente por la aerolíno.
Buono per Aero Regional ma non è una buona notizia operare con un aereo di 25 anni di antichità. Spero che gli diano una buona manutenzione. Bene, Sembra che in Ecuador tutto vada…
Ciao Alberto, ci sono aerei di più di 50 anni che volano nel mondo e non è un problema dell'Ecuador, la chiave è il funzionamento responsabile come è sempre stato, per di più al nuovo aereo o meno.
Speriamo che si concretizzi, il 737-400 È un grande aereo e spero di poterci volare molto presto., Anche lui 737-300 È molto bello, mi sembra che li abbia operati anche Aerogal, Speriamo che questi due bellissimi aerei vengano ad accompagnare il loro fratello il 737-500 e completa l'intera famiglia classica
Ora Aeroregional ne ha già due -500, quindi avrebbero da 300 fino al 500. A proposito di Aerogal, In realtà hanno operato a -300 se ricordo bene.
È davvero gratificante vedere come una compagnia aerea stia crescendo a poco a poco.
Non sono sicuro, ma penso che il – 400 è più grande di lui – 500.
Infatti, è quasi 6 metri più lungo del 500.
E sarà quello quando passerà attraverso tutti i processi precedenti in modo che possa volare, Sarai cambiato con una targa HC??
Sicuro, la tua registrazione è indicata qui.