E Gulfstream G700 completamente nuevo, il nonnoón más grande de la flota de Gulfstream, stabilitoó La sua prima récord de velocidad. Foto per la stampa di Gulfstream
il nonnoón de prueba de producción del G700 completamente equipado conectó Savannah con Doha, una distancia de 6,711 miglia náuticas o 12,428 uccidereómetri, a una velocidad promedio de Mach 0,88 su 13 ore e 16 minuti. Dopo, il nonnoón estableció otro récord al unir Doha con ParíS, volare 2.953 nm o 5.469 km 6 ore e 15 minutos a una velocidad promedio de Mach 0.90.
Los vuelos que batieron récorde spaghettién mostraron el compromiso de Corrente del Golfo de reducir las emisiones de carbono. Para el vuelo de Savannah a Doha, Gulfstream alimentó al G700 con una mezcla de carburante per aereión sostenibile. Èán aplicando compensaciones de carbono para ambos vuelos.
“Estos fueron los primeros vuelos internacionales para el G700 y funcionó excepcionalmente bien, estableciendo dos nuevos récords en el proceso”, ha detto Mark Burns, presidente di Gulfstream.
la cabina del G700, loroás espaciosa de la industria, se puede configurar para hasta cinco áreas de estar con opciones para un ultragalley con 10 pies de espacio en el mostrador; un espacio dedicado a la tripulación; un área de entretenimiento y presentaciones; área de conferencias y comedor de seis lugares; y una gran suite con ducha.
Los elementos interiores incluyen el galardonado diseño de asientos del G700 y el nuevo sistema de iluminación circadiana de ultra alta definición complementado con la experiencia de cabina Gulfstream de aire 100% affrescare y nunca recirculado, altitudine cabina más basso del settore, niveles de ruido silenciosos y 20 ventanas panorámiche.
El objetivos de sostenibilità de Gulfstream abarcan tres pilares: energeticoía y emisiones, operazioni, cultura y aprendizaje, nella línea con los objetivos de la industria establecidos por la Asociación Aviazione Nazionaleón Commerciale, l'associazioneón de Fabricantes de Aviación General y el Consejo Internacional de Aviación Comercial para reducir las emissioni di carbonio, mejorar eficiencia de combustibile y perseguir un crecimiento neutro en carbonio.
