Le azioni del governo a fronte di nuove varianti incidono sulla ripresa

Purtroppo, las acciones desmedidas de los gobiernos ante nueva variantes vuelven a afectar la recuperación del industria aérea.

mesi faás hablábamos aquí de la expectativa y positivismo de la industria ante la riapertura delle frontiere Come è successoó recientemente con Stati Uniti d'America, ma di fronte a nuove varianti, le azioni dei governi incidono sulla situazione turismo y aviación, loroás golpeados durante la pandemia que van incluso contra las recomendaciones de la propia Organización Salute mondiale – OMS.

Pese a que vamos a cumplir dos añloro questa crisi, Sembra che non abbiamo imparato nulla e le reazioni esagerate come il blocco dei voli o nuove misure come prove con tempi più brevi hanno già generato un impatto sui voli in tutto il mondo.

Ci alziamo e cadiamo di nuovo

No podemos encerrarnos cada vez que una variante más o menos peligrosa y peor aún, senza conoscerne veramente le implicazioni, debemos acostumbrarnos a vivir con esta situación por un largo tiempo, por ello es que las medidas que se tomen deben ser práttiche, impulsando sobretodo la vacunación.

In questo senso, ECCOLO ha hecho un llamado a los gobiernos a tomar medidas coherentes que no limiten la movilidad y más bien la impulse de manera responsable con la utilizando de tecnología para verificar que los documentos de viaje son originales y seguros para todos los usuarios del transporte aéreo.

• Domanda di viaggio totale nel mese di ottobre 2021 (medida en pasajeros-kilómetros de ingresos o RPK) diminuitoó un 49,4% in confrontoón con octubre de 2019.
  • Esto mejoró con respecto a la caída del 53,3% registrada en septiembre de 2021, in confrontoón con dos añil prima.
• I mercati nazionali crollarono 21,6% in confrontoón con octubre de 2019, mejorando la caída del 24,2% registrato a settembre rispetto a settembre 2019.
• La domanda di passeggeri internazionali nel mese di ottobre è stata pari a 65,5% inferiore a ottobre 2019, in confrontoón con una disminución del 69,0% en septiembre en comparación con il período de 2019, e tutte le regioni hanno mostrato un miglioramento.

Gli aerosolíneas latinoamericanas experimentaron una caída del 55,1% nel traáfico de octubre, in confrontoón con el mismo mes de 2019. Nel mese di settembre, il tráfico se redujo un 61,4% in confrontoón con hace dos años. La capacidad de octubre cayó 52,5% e il fattore di occupazioneón bajó 4,3 punti percentuali a 76,9%, que fue el factor de ocupación más alto entre las regiones por decimotercer mes consecutivo.