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Il nuovo Aeroporto Internazionale di Palmerola

El nuevo Aeropuerto Internacional de Palmerola inició operaciones comerciales y hoy repasamos sus característatico, voli, aerolíneas e más detalles de la nueva terminal. Foto stampa Palmerola

Pensado para ser el reemplazo del complejo e histórico Aeropuerto Internacional de Toncontín ha iniciado operaciones la nueva terminal aérea en Palmerola, che ha una novità, infrastrutture estese e sicure che cercano di posizionare l’Honduras come potenziale centro di collegamenti internazionali.

MáQuesto è tuttoá de reemplazar a Toncontín, hecho que aún cuenta con un amplio rechazo, incluso por actores políticos dada la nueva distancia y tiempos de viaje que implicará trasladarse desde la capital Tegucigalpa, è venuto sul ring per migliorare il turismo y conectividad del país centroamericano, mirando soprattutto ai voli verso l’Europa.

Il nuovo aeroporto di Palmerola

Inaugurato il 15 ottobre 2021, siendo este propiedad del gobierno hondureño, pero bajo administración privada de Emco y Flughafen München GmbH, Si trova il nuovo aeroporto 83 uccidereómetros del pronto a cerrar (o è quello che ci si aspetta) Toncontín, che rappresenta approssimativamente 1 ora e 30 minuti di trasferimento.

Spaghettién es conocido como Aeropuerto Internacional de Comayagua, dada su ubicación geográfica.

  • CóDico ICAO:
  • Códico ECCOLO: XPL

Infrastruttura

Superando inicialmente por cuatro veces la capacidad de Toncontín, pudiendo acoger a máè il 1.7 milioni di passeggeri all'anno e 20 aviones en simultáneo, la costruzioneón de este aeropuerto inició il 5 da dicembre a 2016 e ha 39.000 metri quadrati di costruzioneón.

Nella sua prima fase erano previsti quattro ponti d'imbarco, superare te stessoún la demanda se desarrolle, se espera la ampliación di 3.400 ulteriori mq, un puente adicional y una importante ampliación de la plataforma comercial  de carga de máè il 12.700 metro quadro.

Pese a su reciente inauguralción, ya se habla de  los planes a mediano plazo que implicaría contar con hasta 13 puertas de embarque en su capacidad máxima.

Traccia

  • asfalto 2.441 metri di lunghezza
  • Elevazioneón 628 slm.

Palmerola tendrá el sistema Instrument Landing System (ILS) Categoriaía I en Cabecera 35 (SU), DME, VOR y Radar ADSB y generará máè il 2.000 empleos directos dinamizando la economía del paíS.

Voli e ariaínega

Se proyecta para el primer año de operaciones que al menos 500 migliaia di passeggeri transitano per questo terminal con un tasso di crescita compreso tra 6% e 8%, quindi è stato fatto il primo passo 11 da dicembre a 2021 quando il volo 1334 a partire dal Spirit Airlines divenneó en el primer vuelo comercial en operar en este aeropuerto volando desde Houston.

Además de Spirit, estas son otras de las aerolíneas que confirmaron su cambio de operaciones a la nueva terminal:

  • Copa Airlines da 15 da dicembre a 2021 – Panamaá.
  • Avianca dal 16 da dicembre a 2021 – San Salvador e Città del Guatemala.
  • American Airlines da 16 da dicembre a 2021 – Dallas e Miami.
  • Aeroméxico da allora 18 di gennaio di 2022 – Città di méxico.
  • Spirito – Houston, Miami e Fort Lauderdale (dal 11 di gennaio di 2022).
  • Uniti da allora 16 da dicembre a 2021 – Houston.
  • Volaris El Salvador – San Salvador.

Grazie alle nuove strutture si prevede un incremento delle frequenze e delle destinazioni in graduale aumento., che dovereá de venir de la mano de la demanda, così il 2022 essereá muy movido para Honduras e il suo nuovo aeroporto.

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3 comentarios en “El nuevo Aeropuerto Internacional de Palmerola

  1. Gioacchino Zamora

    È positivo che le infrastrutture e le capacità degli aeroporti sudamericani stiano migliorando., In questo modo diventeremo un continente con migliori operazioni per ricevere nuove rotte. Buon post

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