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Cronaca: volo inaugurale di Avianca Ecuador a New York

in questo nuovo rapporto di volo Vi mostro i dettagli di quello che è stato il volo inaugurale di Avianca Ecuador da Guayaquil verso New York.

Pudimos ser parte de un acontecimiento muy importante para la aviación locale, nuevamente una aerolínea ecuatoriana después di mádivanoño volvió atterrare Stati Uniti d'America dentro de una operación regular de itinerario.

In questa opportunità, con sei frequenze settimanali, Avianca Ecuador era l'ariaínea que apostó por la reactivación del settore aérea e inició i loro voli verso «la grande Mela».

COMEí fue el vuelo de Avianca Ecuador a Nueva York

Vamos a empezar indicando que en el caso de este vuelo se da algo similar a lo que vivimos unos meses atrás con la Percorso di Quito – Cuenca, entrambi sono un nuovo percorso per Holding Avianca, poiché sìí operaó in precedenza, ma tutto era sotto il marchio Aerogal.

Chiarito questo punto, voliamo. Nel caso te lo fossi perso, estos son los horarios y frecuencias con los que esta ruta operará:

No de vueloRottaOrario di partenzaRegistrareFrequenza
AV7392Guayaquil-New York16:4523:05lunedì, miércoles, giovedi, venerdì, Sábado e domenica
AV7393New York-Guayaquil01:0008:00lunedì, Martedì, giovedi, venerdì, Sábado e domenica

Tornando al rapporto, les cuento que este vuelo se realizó il 1 da dicembre a 2021 como bien se había anunciado, despegando desde el Aeropuerto José Joaquín de Olmedo de Guayaquil a las 16:45 su un Airbus A320.

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El Aeropuerto de Guayaquil suma su tercera aerolínea con vuelos hacia New York.

Con casi 3 ore in anticipoón, mi sono avvicinatoé a los counters de chequeo de Avianca en el José Joaquín de Olmedo, questo è importante dato il nuovo requisiti di viaggio negli Stati Uniti cosa rappresenta más controles y por lo tanto, máE' tempo.

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I passeggeri devono presentarsi: Prueba PCR o de antípresa del genotipo 24 ore prima, carneé di vaccinazioneón completa y formulario de declaración.
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L'Empire State Building era presente durante l'evento. Al fondo el avióCosa ci ha portatoó a New York.

Esta nueva ruta es la primera de otros seis vuelos que la aerolínea planifica abrir hasta el 2022, con destinazioni da Quito e Guayaquil a Cali, Mediaín y Miami.

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Il volo è partitoó desde la puerta de embarque 10.

per questa opportunità, il nonnoón quello che ho copertoó el vuelo fue el Airbus A320 con matrícula N599AV,  núRaggruppatore seriale MSN 4599, insieme a 10 unñte fin dal tuo primo volo, configurato per 150 passeggeri (12 negli affari e 138 nell'Económica) ed è alimentato da due motori CFM56-5B4..

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prima del volo, diventa realtàó un evento con autoridades locales y de gobierno, ma poiché questa volta ero un passeggero non ho potuto partecipare.

Les comparto ahora el vídeo oficial de este reporte de vuelo:

Ora parliamo di alcuni consigli aggiuntivi, È sempre bene risparmiare più tempo possibile., máè unún en un vuelo internacional donde no queremos perder nuestro avión, por eso a más de llegar con tiempo al aeropuerto, hacer check-in online o en la app de Avianca nos ahorrará un importante tiempo y sobretodo, permetticiá guardar nuestro asiento favorito.

 

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Carta d'imbarco ottenuta dall'app Avianca.
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I sedili di questo aereoón cuentan con sistema de entretenimiento individual.

En este primer vuelo que da inicio a la temporada más alta de viajes de año, continuaó con vicino a 90 passeggeri che hanno potuto partecipare a questo importante evento e anche un brindisi a migliaia di metri sul livello del mare.

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Nessun baccelloía faltar el siempre hermoso y tradicional arco d'acqua.
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Direén despegados de Guayaquil pista 21, salita iniziale a 34 mille piedi.

Como estamos aún en un mundo pandéscimmia, el entretenimiento se ha restringido al uso de las pantallas individuales que tienen disponibles pelícattivo, la revista no está disponible en este momento.

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Toda una tradición en los reportes de vuelo, la carta di sicurezza Avianca A320.
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Sobrevolando algún lugar del Pacífico así era el ambiente general dentro del avión.
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se possibile, Consigliato il sedile 8K per scattare belle foto del paesaggio e del motore 😉
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Durante el vuelo se ofrecen audífonos y también en cada asiento hay frazadas y almohadas disponibles.

Per quanto riguarda il cibo che molti di voi mi hanno chiesto, Ti dico che era composto da un sandwich al pollo, una funda de papas fritas y bebidas no alcohólicas a elección.

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El servicio de comidas está disponible en todo el avión.
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Sonoás de entretenerte durante el vuelo, spaghettién los asientos cuentan con puerto USB para mantener cargados los dispositivos.

come si faceva di notte, niente abitudineíun muchas más fotos que tomar, ma sií les puedo comentar que como siempre en esta ruta la turbulencia se siente en varias etapas, quindi indossa sempre il cinturaónumero di sicurezza di importante.

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Avianca opera nel Terminal 4, informazioneón importante para planificación del viaje y transporte.
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Me sorprendió ver tantas sillas de ruedas solicitadas por los pasajeros.

Finalmente, dopo 5 ore e 48 minutos de vuelo y haber llegado a una altitud máxima de 37 mille piedi, siamo atterrati a new york, un destino más que se suma a las máè il 100 frequenze settimanali in cui attualmente opera Avianca Ecuador.

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piloti, L'equipaggio e lo staff di Avianca presenti a New York per la foto ufficiale e per dichiarare inaugurato questo nuovo volo.

L'operazioneón a iniciado, l'ariaínea se ha preparado profesional y técnicamente para los desafíos de operar en uno de los aeropuertos más importantes y demandantes del mundo. Con il supporto della holding e anche con la formazione dei piloti di altre filiali, los piloti ecuatorianos han aprendido y ahora puesto en práctica los conocimientos adquiridos para realizar una operación eficiente y segura en este destino que se acerca a la temporada invernal.

Noi speriamo ésuccesso a Avianca Ecuador en esta y próximas rutas.

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12 commenti su “Cronaca: volo inaugurale di Avianca Ecuador a New York”

  1. Buona iniziativa, solo che per tutta la durata del volo il servizio a bordo è alquanto austero, molto comune ai nostri tempi. secondo me, il prodotto che JetBlue offre sulla stessa rotta continua ad essere superiore e con attrezzature più recenti (A321NEO). Vedremo cosa succede. L'ideale sarebbe entrare in questa rotta con un A330, ma Avianca li ha già ritirati.

  2. Fai parte degli abusi da parte di American dei suoi passeggeri, maltrattamenti e rifiuto di portare più di una valigia o di pagare, perché volano sull'aereo più piccolo che ha l'A319, che ha a malapena autonomia per quel volo e magazzini minimi, è un brutto servizio perché deve essere un aereo più grande perché quelli sono usati solo negli Stati Uniti e in altri paesi, non in Ecuador, che disprezzano

    1. Sapete quanto dura l'autonomia di un Airbus A319 e la distanza o la durata di un volo per Miami?? Per favore, se hai intenzione di attaccarmi, che almeno sia con fondamenti e prove. In secondo luogo, Opera americana con los Boeing 737 MAX un Ecuador, l'A319 non arriva da un po', quindi continua a partecipare.

  3. È positivo che Avianca continui ad espandersi, La verità, da quello che ho visto nel video e nel post, il servizio sembra molto buono e mi piace molto il fatto che gli schermi siano mantenuti su questi piani e funzionanti, Per me è una buona alternativa al viaggio. Ottimo rapporto di viaggio Mi piacciono molto questi post continuate così.

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