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Air Canada Cargo ha debuttato con il Boeing 767 in America Latina

l'ariaícanadese nea Carico di Air Canada primaó el primero de sus Boeing 767 con voli per Latinoamérica.

Air Canada Cargo operó Ultimo 3 gennaio 2021 su primer vuelo a Latinoamérica, concretamente a Quito e Lima, con il suo «nuovo» Boeing 767-300 convertito in mercantile recientemente y que aún luce los antiguos colores de la aerolícanadese nea.

il boeing 767-300 de Air Canada Cargo

Post escrito y foto por Diogo da Conceição

Este nuevo vuelo carguero estará visitando tanto Quito como Lima tres veces a la semana. Esto significa que reemplazará la chirurgiaón del Airbus A330-300 que operaban como cargueros, entre Canadá, Ecuador e Perú.

Ricordiamo che l'aerosolínea ya operó anteriormente en el transporte de pasajeros estacional hacia el Mariscal Sucre con su filial Air Canada Rouge entre diciembre de 2019 e forse 2020, pero los vuelos fueron cancelados debido a la pandemia. Esta ruta era operada por Boeing 767-300.

Posteriormente, con el afán de incrementar el intercambio comercial entre Canadaá e Latinamérica en medio de la crisis sanitaria, l'ariaínon operaó vuelos con sus Airbus A330-300 especialmente adaptados para llevar carga entre julio de 2020 y diciembre de 2021.

Piano di volo

Dal 3 Gennaio l'Aerolínon operareá il dícome lune, miérchole e venerdì, de momento con el úNicoBoeing 767-300(È)(BDSF) que tiene la aerolíno, matriculado C-FPCA con capacidad para transportar hasta 58 tonnellate.

Quií algunos datos de los horarios y el avión que actualmente operará la ruta a las capitales de Ecuador e Perú.

OrigeneDestinoVoloDecollaterra
Miami (víuna Toronto)QuitoAC72550:254:38
QuitoLimaAC72556:058:30

datiécinico

  • Aereo: Boeing 767-375(È)(BDSF)
  • Aerolíriga precedente: Canadian Airlines Internacional
  • ciboícoda precedente: C-FPCA
  • Núcernia seriale: 24306
  • motori: General Electric CF6-80C2B6F
  • Primo volo: 28 marzo 1989

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2 comentarios en “Air Canada Cargo estrenó el Boeing 767 in America Latina”

  1. Que bueno que empiecen a mejorar la conectividad carguera a Latinoamérica, la verdad extrañare un poco los A330, los vi afuera del aeropuerto una vez y la pintura me pareció hermosa pero entiendo que tener un avión especializado en carga seria mas eficiente, es lindo que los vuelos comiencen en quito y en Lima, significa que somos paises importantes en carga y que mas aerolíneas se fijaran en nosotros en un futuro. Buen post como siempre buena información.

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