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KLM recupera il suo volo giornaliero per Quito e Guayaquil

l'ariaíno KLM torna ad operare con un volo giornaliero verso le città di Quito e Guayaquil da ÁAmsterdam.

La ripresaón del settore aézona país progressi e questo si vede mese dopo mese con le pubblicità che Aerolíazioni svolte informando il recuperación de su operazioneón e Ecuador nel maggioreíuno dei casi.

Ora è il turno di KLM, uno dei primi aerosolíquello dopoó per tornare ad operare regolarmente nella paíS, lo stesso dell'alta stagione di dicembreá per operare con un volo giornaliero per Quito e Guayaquil.

Voli KLM per l'Ecuador

Da centro a partire dal ÁAmsterdam, l'ariaíno lídiritto del papàíbasso ses recuperare il 100% de su operazioneón pre-pandemia in Ecuador, operativi tutti i giorni dalle  29 marzo 2022 approfittando del próxi inizio dell'estate nell'emisfero settentrionale.

frequenze

  • Un volo giornaliero dal lunedì alla domenica

Orari

Con gli aerei Boeing 777-200 e in alcune date con la versioneón maggiore – 300, l'ariaínon operareá con il seguente itinerario:

  • il volo decolla da ÁAmsterdam a 10:00 e atterra a Quito a 14:40 ore dopo 11 ore e 40 minutión in volo diretto.
  • Il volo decolla da Quito alle 16:00 e atterra a Guayaquil a 16:40 ore.
  • Il volo decolla da Guayaquil alle 19:00 e atterra di nuovo ÁAmsterdam a 13:15 ore del giornoía quello successivo 11 ore e 20 minuti di volo.

È importante indicare che questa operazioneón èá soggetto a modifiche date le condizioni di mercato o cambiamenti nelle condizioni e restrizione di viaggio dei diversi países.

Per adesso, questa operazioneón quotidiano viene pubblicato per un periodo limitato, ma potrebbeída ampliare nel caso in cui la domanda accompagniñe questi voli.

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22 commenti su “KLM recupera il suo volo quotidiano per Quito e Guayaquil”

  1. Carlos Fernandez

    *** aggiornamento ***

    Nicola, Ho controllato per acquistare il mio biglietto per un viaggio in Europa tramite KLM. Vedo che per la prima volta arriverà il Boeing 787-9 a Quito e Guayaquil il giorno 7 di maggio 2022. Forse la domanda sta cambiando, ma è bello vedere finalmente i KLM Dreamliner in Ecuador. I B777 saranno sempre impressionanti e fantastici per operare in alto & piccante (Quito).

      1. Molto bene grazie Nicola, sulla pagina KLM 7 di maggio 2022 squadra che esce 787-9, è impostato come il vecchio MD-11 per 294 passeggeri.

        Vorrei che fosse il B787-10, ha impostazioni per 344 passeggeri, più dell'attuale B777-200, 316 passeggeri.

          1. Ciao Nicola, il primo Boeing finalmente è arrivato oggi 787-9 il KLM. Guarderò il tuo documentario su YouTube 😃 e grazie per questo.

            Distinti saluti.

  2. È fantastico che KLM ritorni nel nostro paese, ma ho una domanda, perché la triangolazione Amsterdam-Quito-Guayaquil-Amsterdam è ancora fatta, proprio come fa Air Europa con la rotta per Madrid, Per quanto ne so, Iberia lo ha fatto al vecchio aeroporto UIO con i suoi A340 a causa della lunghezza della pista e dell'altezza, Per quanto ne so, è per questo che non potevo andare direttamente a Madrid e dovevo passare per Guayaquil, ma con la nuova pista ei nuovi aerei non so perché si faccia ancora questa triangolazione, poiché Iberia ora con l'A350 effettua voli diretti, Ho questo dubbio da un po'. Buon post

      1. Ma l'indizio non gli basta 777? perché a quanto ho capito aveva una lunghezza di 4,000 metri ed è uno dei più lunghi del Sud America, Inoltre, Air Europa effettua la stessa triangolazione con il 787, quindi non ci capisco molto.

      2. Il 777 Può anche volare direttamente e lo ha fatto in alcune occasioni.. Succede che KLM abbia molte entrate con il carico da UIO.. Portano tonnellate di fiori nella pancia e per non penalizzare il MTOW caricano carburante a Guayaquil. Anche se la causa ha giustificato il divorzio dal percorso.. Continueranno a farlo per l'accusa.. Per volare direttamente da Quito hanno messo la rotta per Parigi dallo stesso gruppo… E il 787 Stavo trasportando del carico, ma non molto..

          1. Certo Nicola. Ma non perché non posso. È perché massimizza il TOW con carico e non con carburante. Fa lo stesso in Colombia con la fermata intermedia CTG che prima era CLO.. il 787 può farlo perfettamente ma danno la priorità alla ricarica.

            Quello che deve succedere è che il volo per CDG ritorni.. Sarebbe il massimo..

  3. Carlos Reinoso Dito

    Grazie per questa informazione. KLM è stata la compagnia aerea di famiglia, dai tempi di mio nonno, che aveva un certificato KLM indirizzato a suo nome, Carlo Reinoso, che ho in mio possesso, avendo volato sulla rotta Guayaquil-Lisbona durante l'anno 1958. Da lì in poi, tutta la famiglia anche i miei figli (4esima generazione) hanno volato in KLM. Capisco che è la prima compagnia aerea commerciale fondata in tutto il mondo. È positivo che i voli giornalieri siano tornati. L'unica cosa che ricordo degli anni '70 è che KLM si fermò ad Aruba e Curaçao.

    1. Che fortuna volare con KLM così storicamente, Mi sarebbe piaciuto volare sull'MD-11, è il mio trijet preferito, È un peccato che non sia stato possibile per anni.

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