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aviazione e guerra

¡l'aviazioneón e la guerra!

Colonna di opinioneón per: Massimiliano Naranjo Iturralde

Nel suo lavoro “Il diritto di volare”, John C. Cooper raccoglie il “Storia di Rasselas, Il profíAbissinia”, dello scrittore ingleseéè Samuel Johnson; riferisce che l'artíImmagino di saperloíal valore delle forze meccanicheáunico e la possibilità di dare ali all'uomo, fraseó:

 “Se tutti gli uomini fossero virtuosi, insegnerei loroñarídi fretta, a tutto il volo. Ma, ¿Quelloé la sicurezza avràíanche quelli buoni se i cattivi a loro piacimento potessero invaderli dal cielo? Contro un asseército navigando tra le nuvole, né muri né montagneñnemmeno i mari saranno in grado di farloíper dare sicurezza …”.

l'aviazioneón il commercio internazionale a livello globale è stato senza dubbio uno dei più importantiáè influenzato, derivato da pandemia, che cosa ne ha causato la scomparsaón di migliaia di migliaia di posti di lavoro e incalcolabili pagérdidas económiche. In questi dícome, è stato esacerbato a causa di premeditazione, invadere astutamente e ingiustamenteón / a Ucraina, di Russia, guidato da un leader totalitario cheñora i tempi dell'UniversitàóN. del rappresentanteúBlics socialisti Soviéetica (URSS) e l'ex poliziaíil segreto, l'ex KGB.

Ispirato da desideri espansionistici e incoraggiato dal suo enorme e incontrollato ego, lo zar moderno, Está creando uno scenario pericoloso che può incidere sull’equilibrio dell’attuale ordine mondiale, quando si intraprende un'avventura béscala di proporzioni: sappiamo tutti cómo inizio, ma mai cuándo e cómo finisco.  La destrucciócosa èá che provocano la guerra ineguale sono simili a quelle che generarono le precedenti guerre perverse.

Come risultato di questo, papàíHanno reagito adottando alcune misure che influiscono direttamente sul settore aereo., tra loro, è stato quello di vietare il sorvolo di aeromobili sul suo territorio, in applicazione del principio di sovranitàíciò che esercitano sul loro spazioéreo. In questo modo, Gli Stati Uniti d’America hanno procedutoérica, Canadaá e l'Unión europeo (UE) riguardo alla líneas aézone della Russia, sì comeí lo replicoó Russia, per quanto riguarda la líneas aéaree degli Stati Uniti. Canadaá e l'UE.

La Convenzione sull'aviazioneón Internazionale Civile, firmato a Chicago, il 7 da dicembre a 1944, nel suo preáMacchia, ecco: “che è opportuno evitare ogni dissensoótra le nazioni e i popoli e promuovere la cooperazione tra di loroón da cui dipende la pace del mondo”.  L'arteículo 89 precó che cosa “in caso di guerra, Le disposizioni della presente Convenzione non pregiudicanoán libertà di azioneón degli Stati contraenti interessati, se bellicoso o neutrale…”. In tal senso, gli Stati contraenti sono liberi di adottare le misure che ritengono necessarie, come il divietoón del sorvolo, sbarco ed esercizio dei diritti di trafficoáfico aerocommerciale.

Avendolo detto, comeí come l'aviazioneón civile è uno strumento al servizio dell'umanità, che contribuisce allo sviluppo e al progresso dei popoli, la grande capacità béla tecnologia aeronautica è straordinariamente letale e distruttiva, stessa che può cambiare -e infatti è cambiata-, il corso delle guerre in modo drammaticoáetica, come è successoó nelle due grandi conflagrazioni mondiali.

Il ripudio di Putin – e la sua malvagitàédiventa invasoóN-, è unánime e generalizzato: lídiritti da tutto il mondo individualmente e presso le Nazioni Unite, si sono espressi condannando questo evento insano che mette in difficoltà il mondoón di terrore, se vengono scatenate altre azioni proóriservato statico, además delle cosiddette azioni in corso, che hanno causato solo morte e distruzioneón.

L’Europa e il mondo lo sonoán in pericolo, a meno che la pressioneón della comunità internazionale – ogni volta che ioáÈ ampio e in crescita, ottenere il ritiro delle truppe russe dal territorio ucraino, se abra un franco dialogo con intervenciónumero di osservatori e mediatori, e vengono stabilite azioni di riparazioneón causato contro un popolo liberoégrande ed eroico come l'Ucraina.

l'aviazioneón “scienza e arte del volo umano” Richiede di continuare ad essere uno strumento di pace e non di guerra.

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8 comentarios en “La aviación y la guerra

  1. Ora, perché le invasioni statunitensi sono buone e pulite e quando un altro paese si difende sono cattive?, così male??? Davvero non credi che la tua analisi sia solo obiettiva e parziale senza alcun elemento di oggettività?? Ad esempio, non menziona i missili a corto e medio raggio che avrebbero installato in Ucraina.

    1. Le invasioni statunitensi hanno avuto l'obiettivo di rivendicare territori o annetterne altri in conflitto, come ad esempio la Crimea.? Solo quella domanda aspetto la risposta, i missili a corto o medio raggio si applicano a entrambi i lati della storia, nessuno vuole essere in giro, né la Russia né l'Unione Europea.

  2. Larenas quando dici: «la aviación “ciencia y arte del vuelo humano” requiere seguir siendo instrumento de Paz y no de guerra.» ¿ Se refiere por ejemplo al uso que hizo EEUU En, Per esempio, ex Jugoslavia o Iraq

  3. Un commento politico con un marcato pregiudizio per santificare il grande colpevole di questo genocidio come gli USA e demonizzare un paese che si batte per un atto di giustizia come la RUSSIA.

  4. Ignacio Fattoria Rousseau

    La tua analisi della grave situazione del mondo è molto interessante.. ogni giorno che passa, il problema è complicato e coinvolge più Paesi con perdite di ogni tipo. prevalentemente umano.
    Saluti Nicola.

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