Oggi parleremo del aerei che hanno máè unñLa la «mávenduto» e quello aúÈ ancora in funzioneón volare in giro per il mondo.
Molte volte sui social network si leggono commenti secondo cui gli aerei X Aerolíno «Sono vecchi» o ese avión è cattivo perché «è vecchia», ma ¿cuándo è considerato un avión vecchio?
come abbiamo visto, marmellataásì, dovrebbe giudicare un uccelloón a causa della sua età, fattore che non è determinante per considerarlo buono, salva il bello, è semplicemente un número, nell'aviazioneóNon ci sono altri fattori.
Cicli e ore di volo, sono i núcernie che contano e che determinanoáin fretta conándo un aviónon posso volare. Ad esempio un avión che è stato costruito in 1980, ma ha poche ore di volo e cicli, Potevoícontinuare a volare fino a quando 40 o máè unños, mentre un avión del 2010, in un periodo di 12 unños ya podríaver realizzato la sua vita úcicli e ore di volo utili, ¿interessante, vero?
come vediamo, tutto èá nell'uso che l'aerosolílinee rivolte verso gli aerei e nei loro manutenzione responsabile, non alla data del tuo primo volo o età.
Aerei con máè unñI vecchiún volare
DopoéDobbiamo rivedere alcuni dati importanti che ci permettono di capire meglio di un aereoóNon puoi dirlo in modo sprezzante «viejo» solo a causa della sua età o del primo volo, È tempo di rivedere l'elenco degli aerei con máè unñquelli cheún èán volare in giro per il mondo.
È importante notare che questo elenco è il piùás aggiornato possibile sezún informazionión da varie fonti e in questo periodo di tempo pandéscimmia, alcuni di loro potrebberoíhanno già smesso di volare senza che noi lo sapessimo o potessimoíriattivare ancora máè avanti:
Aereo | Primo volo | UNños | |
1 | Bleriot XI | 1909 | 114 |
2 | Douglas C-47 Skytrain HK-1315 | 1942 | 81 |
3 | Douglas C-53C Skytrooper | 1943 | 80 |
4 | Lockheed L-188 Electra C-FBAQ Buffalo Airways | 1959 | 64 |
5 | Lockheed L-188 Electra C-FBAQ Buffalo Airways | 1960 | 63 |
6 | Lockheed L-188 Electra C-FBAQ Buffalo Airways | 1962 | 61 |
7 | Aereo Douglas DC-9-30 TSM XA-VFS | 1967 | 56 |
8 | Douglas DC-9-30 TSM XA-UPS aereo | 1969 | 54 |
9 | Boeing 747-100 Aeronautica militare iraniana | 1969 | 54 |
10 | Boeing 737-200 Forza Aézona di Perú FAP354 | 1970 | 53 |
11 | Boeing E-8C | 1970 | 53 |
12 | Twin Otter F-OIJI | 1970 | 53 |
13 | DC10-30CF Progetto Orbis | 1973 | 50 |
14 | Boeing 737-200 (G-GNLK) Aviazione Nolinor | 1974 | 49 |
15 | Boeing 737-200 Convia | 1976 | 47 |
16 | Boeing 737-200 Nolinor C-GNLK | 1976 | 47 |
17 | Boeing 737-200 Nolinor C-GNLE | 1977 | 46 |
18 | Boeing 737-200 venezuelano | 1978 | 45 |
19 | Boeing 747-200 Compagnie aeree del Caspio | 1978 | 45 |
20 | Boeing 737-200 Iniettore d'aria | 1979 | 44 |
21 | Volo reale dell'Arabia Saudita Boeing 747SP | 1979 | 44 |
22 | Boeing 737-200 Iniettore d'aria’s C-GMAI | 1980 | 43 |
23 | Airbus A300B2 Iran Air | 1980 | 43 |
24 | Boeing 737-200 Forza AéArea Ecuadoriana FAE630 | 1980 | 43 |
25 | Boeing 727-200 Guardia Nazionale di México XC-NPF | 1981 | 42 |
26 | Boeing 737-200 Nolinor C-GNLN | 1983 | 40 |
27 | Boeing 767-200 Compagnie aeree orientali | 1984 | 39 |
28 | Iran Air Airbus A300 EP-IBG | 1986 | 37 |
29 | Boeing della compagnia aerea orientale 767-200 N605KW | 1986 | 38 |
30 | Boeing 757-200 Delta Airlines | 1987 | 37 |
31 | Boeing 757-200 Jet2 | 1987 | 38 |
32 | Boeing della compagnia aerea orientale 767-200 N603KW | 1987 | 36 |
33 | Boeing della compagnia aerea orientale 767-200 N602KW | 1987 | 36 |
34 | De Havilland Canada DHC-8-100 Air Inuit | 1988 | 35 |
35 | Mahan Air Airbus A300 EP-MNG | 1989 | 34 |
36 | Iran Airtour Airbus A300 EP-MNI | 1989 | 34 |
37 | Aeroregionale 737-400 HC-CXU | 1989 | 33 |
38 | Boeing della compagnia aerea orientale 767-200 N604KW | 1990 | 33 |
Sicuramente ci sono altri aerei di máè unñquelli o vicini per età a quelli quií pubblicato cioèén volare su un po' di aerolínega, forze aéreas, club di volo, ricostruzioneídei musei, ma le tue informazionión non è stato ottenuto o non è pública. Quindi se ne hai alcuniún dati aggiuntivi, puoi lasciarlo nei commenti.
¿Volareíasso in una recensioneóHai questa età o ne hai mai volato uno?? Cuédimmelo nei commenti.
Ci sono alcuni morsetti che possono volare 25, z.b. la D-EBMX della BMW, il più antico aereo tedesco ancora in grado di volare (1927) oppure il D-EJOL dell'LSG Hanns Klemm di Eutingen che fa il suo primo volo 1934 avevo.
Informazioni fantastiche, Grazie!
compagnie aeree boliviane
Quanti anni hanno in media??
i dc3 di villavicencio colombia volano ancora nelle pianure colombiane
Quanti anni hai?
Ciao! ottimo rapporto. In 2020 era a Ezeiza (e poi partì per il Perù) e Antonov AN 12 di Cavok Air con 49 anni. È passato molto in alto dalla mia città (Cordova) e ne ho sentito il rumore, anche se non sono riuscito a localizzarlo visivamente.
Sicuramente quei motori suonano diversamente da qualsiasi cosa tu abbia mai sentito prima.
Uuuuhhh amico grazie. Beh, penso di aver volato in 737-200 di venezuelano e conviasa….Avevo già notato le rughe…
Sono rughe di esperienza
Boeing 737-200 di AVIATSA HR-MRZ, avere 39 anni di servizio. Il suo primo volo è stato a marzo 1983.
dati eccellenti! grazie per averlo incluso.
Interessante, potresti fare un articolo simile con gli aerei più vecchi con registrazione ecuadoriana che sono in funzione?
Ciao Gabi, si potrebbe essere un argomento interessante, certo che ci sono molti piccoli aerei dell'aviazione con diversi anni ancora in funzione.