Abbiamo volato a Cali da Quito con Sarpa

Estuve en el primer vuelo chárter de la aerolíNea colombiana Sarpa Entra Quito e Cali, operato su aeromobili Embraer 145.

Come ho riportato per te, Sarpa se encuentra en planes de expansión internacional con una clara intención de ganar un espacio en el mercado entre Ecuador y Colombia.

detto aerosolínea tiene dos caminos abiertos, el primero son los vuelos regulares que se encuentran en trámite y processo di certificazioneón, y el segundo son vuelos chárter con sus socios comerciales.

El segundo camino ya inició il 12 aprile 2022 come primo modo per iniziare a muovere il mercato e pubblicizzare le rotte proposte, para que una vez cementado el camino iniciar la operación regolare.

Volo da Quito a Cali con Sarpa

In questo senso, Sono stato invitato da un gruppo sudamericano a provare questa via, incontra gli Embraer 145 que operan estos vuelos y también so mácon i dettagli dell'operazioneón. COMEí que hoy les traigo este nuevo rapporto di volo.

La propuesta comercial inicial contempla  vuelos desde Medellín y Cali hacia Quito con dos frecuencias semanales los dícome martedì e venerdì, operante su strada:

• Mediaín – Quito – Cali – Quito – Mediaín.
  • Percorso soggetto a modifiche.

En el primer día de operaciones estuve presente en el Aeropuerto para volar en el vuelo desde Quito hacia Cali y regreso el mismo díun, ma sicuramente abbastanza tempo per mostrarti tutto ciò che devi sapere su questi voli.

I voli operano a Ecuador nei seguenti orari:

• Mediaín – Quito decolla a 8:00 ore e atterra a 9:36 ore.
• Quito – Cali decolla 10:30 ore e atterra a 11:24 ore.
• Cali – Quito decolla a 15:10 ore e atterra a 16:08 ore.
• Quito – Mediaín despega a als 16:45 ore e atterra a 18:17 ore.

Con l'orario di partenza, al ser vuelo internacional me dirijo al aeropuerto para llegar con dos horas de anticipación. Les quería compartir la forma más barata de hacerlo en este video:

https://vm.tiktok.com/ZMLVWwUhC/

Per effettuare il check-in su questi voli bisogna recarsi nella zona C del Aeroporto Internazionale Mariscal Sucre di Quito.

In questa opportunità 20 asistentes participamos en este primer vuelo que buscará posicionarse en el mercado y atraer a los pasajeros que no quieren hacer conexión a Panamaá o Bogotàá ahorrando algunas horas de vuelo.

verso cui volare Colombia en este momento no se requiere presentar ningún tipo de prueba negativa para personas vacunadas (vacunados lleven su carné di vaccinazioneón físico o digital), ma sií Potevoían pedir al momento del chequeo el registro en el sistema Controllami, possono presentarlo stampato o l'e-mail che arriva come copia del record.

Dopoés de pasar filtros de seguridad y migración viene una curiosidad muy interesante de este vuelo.

Por el tipo de avión que es un Embraer 145 con capacità per 50 passeggeri, sono tenebreño que no es alto comparado con un Airbus A320 por ejemplo, impide que sea acoplado a las mangas de abordaje de la mayoríagli aeroporti, quindi l'imbarco avviene in autobus.

Personalmente, es una opción no molesta e incluso permite ver mejor la actividad Aeroportuaria y fare foto ottimi aeroplani, comeí que debemos verlo como un plus.

Llegados al avión più tardiéè il 5 minuti, ci siamo incontrati per la prima volta Embraer 145, que en este vuelo desbloqueamos nuevo avión, aerolínea y ciudad.

Les comparto aquí el video del reporte completo de esta experiencia para que así no se pierden ningún detalle de esta operación:

El ERJ145 es un hermoso avión a 50 passeggeri, de fabricación brasileña que vuela en todo el mundo desde diciembre de 1996 y desde entonces se han construido máè il 1200 unidades de esta exitosa aeronave que junta performance y una capacidad que lo vuelve una gran opción para nuevas rutas o vuelos de baja demanda.

Ispirato dal Embraer 120, pero alargado y con avances tecnolólogica, è avión introduce cola en T, motores traseros y una autonomía di 2.500 uccidereómetri. Il úultimo nonnoón fue entregado en el 2020.

Nel caso di questo Embraer 145 que me llevó a Cali, tiene matrícula HK-5330 con núRaggruppatore seriale MSN 828, insieme a 17 unños desde su primer vuelo en Chautauqua Airlines de Stati Uniti d'America, opera in Sarpa dal 2019 ed è alimentato da due motori Rolls-Royce AE 3007.

Fuimos bienvenidos por la tripulación compuesta por dos pilotos, un equipaggio di cabina e un mecánico. Nos dieron las indicaciones de seguridad del caso y estábamos listos para iniciar el remolque.

In questo avión no hay sistema de entretenimiento, pero para duración di 1 il tempo di volo non si sente, pero les dejo este tip para hacerlo más entretenido a más de que puedan llevar su propia música o videos descargados previamente:

Dopo il decollo in orario all'interno dell'itinerario, el vuelo se llevó Nessun problema. Dado regulación actual colombiana, no hay servicio abordo y no es permitido consumir ningún tipo de alimento en vuelo.

Con duración exacta de 53 minuti, pudiendo en vuelo disfrutar de hermosos paisajes y al menos desde el aire conocer algo de la gran ciudad de Cali aterrizamos y nuevamente Ecuador en un solo día volvió a tener conexión directa hacia Cali y Medellín.

Scheda di sicurezza

Scheda di sicurezza

Deseamos los mayores éxitos a Sarpa y sus socios en estos vuelos que apoyan la conectividad del país y ofrecen nuevas oportunidades a los usuarios.

¿Hanno volato su un Embraer 145? Cuédimmelo nei commenti.