Per la prima volta a Boeing 787 Dreamliner a partire dal KLM atterratoó in Ecuador da Amsterdam che operano voli per Quito e Guayaquil.
Post scritto e foto di Diogo da Conceição
Dopo diversi años, aerolíolandese nea KLM atterratoó a Quito e Guayaquil con un nuovo aereoón per le sue operazioni tra Ecuador e il papàíbasso ses.
il boeing 787 di KLM per la prima volta in Ecuador
Scorso 7 di maggio, la límai unéArrivò l'area reale olandeseó al Ecuador operando con un Boeing 787-9 Dreamliner per la prima volta. Ricordiamo che KLM úNel nostro Paese ha operato solo i Boeing 777-200ER e -300ER.ís offrendo una maggiore capacità di carico e passeggeri.
Nel mezzo di 2015, è stato parlatoó della possibilità che Quito e Guayaquil siano le prime destinazioni KLM con il suo nuovo Boeing 787-9 Dreamliner, sostituendo i suoi Boeing 777-200ER e -300ER, che operava aíè da ottobre 2011 quando i leggendari MD-11 furono rimossi da tale rotta.
Pietosamente, a causa di problemi operativi con il carico movimentato dalla compagnia aereaínea sui voli passeggeri, L'arrivo del B787 in Ecuador non si è concretizzatoó e KLM operaó verso altre destinazioni con lo stesso aereoón e ha continuatoó servizio a Ecuador con il B777.
settimane faásì, si è incontratoó Che un úlo sarà solo il volo KLMíha finalmente operato con il Dreamliner, sì comeí il díe gambaó. In 14:31 del 7 Può bussareó atterrare a Quito con 266 passeggeri a bordo e quasi 400 bagagli registrati, e il Boeing 787 il contendente KLM ÁAmsterdam, chiamato “Bouganville” e registrato come PH-BHD ed è stato ricevuto dal tradizionale arco d'acqua.
datiécinico
Quií alcuni dati técinici degli aereión che operanoó detto volo:
- Aereo: Boeing 787-9 Dreamliner
- ciboículo: PH-BHD
- Núcernia seriale: 38763 / 381
- motori: General Electric GEnx-1B
- Primo volo: 27 di gennaio di 2016
- capacità passeggeri: 294 su 3 Lezioni
- Età: 6.3 unños
con questo volo, KLM spera di ottenere dati preziosi dall'aereoón su questa rotta in modo che in futuro possano alternare i loro Boeing 777 con i Boeing 787. COMEí che questo primo volo, Aprireíalla possibilità di vedere un nuovo Dreamliner regolarmente operativo Ecuador.
Condividiamo con voi una galleryíalle foto dell'arrivo al país dell'avión más moderna flotta a lungo raggio di KLM:
Questo è Nicola, speriamo.
Air Europa gestisce già il B787-8/9, ora se la domanda aumenta in estate KLM gestisce sempre l'imponente B777-200/300. Tuttavia, il B777-200ER ne ha già più di 14 anni di età e consumano quasi a 25% più cherosene rispetto al B787-10, ecco perché sono il sostituto perfetto.
Precisamente, è la sostituzione ufficiale.
Sarebbe anche bello se volassero in CD9 , sono davvero ottimi aerei , Ho preso uno di quelli nel 87 , spettacolare
Buongiorno
Sarebbe bello vedere il 777-X operare su questa rotta.
Per quello dovrai aspettare almeno un po' 5 anni.
Ciao Nicola,
Grazie mille per la segnalazione 👌🏻 eccellente!
Ci auguriamo che KLM continui a servire l'Ecuador con velivoli all'avanguardia e rispettosi dell'ambiente come i B787 e questa volta la variante 9. Il mio più grande desiderio è che il B777-300ER e il B787-10 continuino a funzionare., quest'ultimo con 344 posti a sedere, rispetto al B777-200ER con 316 posti a sedere.
Distinti saluti.
Credo che in breve tempo potremmo vedere il -10 facendo un volo in Ecuador per vedere come va.