L'azienda Ecocottero Ecuador presenteó en Quito oficialmente a su primer Elicotteri Airbus EC145 per infinite missioni grazie alle sue capacità.
Ecocopter continua a crescere Ecuador e lo dimostra l'arrivo di nuovi velivoli che vanno ad aggiungersi alla sua attuale flotta di 5 elicaópteros operando regularmente en el paíS.
Centrando sus esfuerzos actualmente en los sectores estratégicos como son petróleo y mina, Ecocopter Ecuador oficializó sono presenteó al púguerra in generale, autoridades de gobierno y clientes su más nueva incorporación el EC145 con matrícula HC-CWJ.
El Airbus Elicotteri EC145
Questo velivolo bimotore era precedentemente noto come Eurocopter EC145, es uno de los helicópteros más vendidos del mundo y entre todas sus variantes existen máè il 1.500 apparecchiature in servizio in tutto il mondo.
È elicoidaleóptero utilitario multipropósito puede cubrir un sin fin de misiones que va desde el transporte de pasajeros, Trasporto VIP, servicios aeromédicos de evacuación MEDEVAC, posti di lavoro aéprigionieri, búcerca e salva, trasporto merci interno o esterno, lavori offshore, Lotta antincendio e altri.
Comparto con ustedes este nuevo Aero Reportaje para que puedan conocer más detalles de este nuevo helicóptero en el paíS. No se olviden de suscribirse también al canal de YouTube:
datiécinico
Vamos a conocer ahora algunos de sus principales datos técnicos y característatico:
- Equipaggioón: 2 piloti
- Capacità: 8 passeggeri (puede variar según configurazioneón)
- Lunghezza: 13,03 m
- Diámetro rotor principal: 11,0 m
- Altezza: 3,45 m
- peso vuotoío: 1792 kg
- Il peso úA: 1793 kg
- Pesos máximo al decollo: 3585 kg
- centrale elettrica: 2× proprietario del turbo Turbomeca Arriel 1E2.
- spinta regolare: 550 kW 738 Spinta hp ciascuno.
Prestazione
- spinta regolare: 550 kW 738 Spinta hp ciascuno.
- velocità mai superata (Vne): 145 nodi 268 km/h
- velocità di crociera (Vc): 133 nodi 246 km/h
- portata: 875 km
- Radio de acción: 370 mn / 680 km
- soffitto di volo: 5240 m / 17 200 torte.
¿Es el mismo helicóptero que los H145 a partire dal Forza AéZona ecuadoriana? La risposta semplice è no., dado que el EC145 es una versión anterior a los más nuevos helicópteros de la FAE.
OTTIMA RISTRUTTURAZIONE DI ELICOTTERI PER LE FORZE ARMATE ECUADOR, GLI AEREI SUPERSONICI VANNO ANCORA RINNOVATI, ABBIAMO PAURA CON I CHETA DANNEGGIATI CHE VOLANO SOLO 2 E GLI ALTRI PAESI DANNEGGIATI DOVREBBERO CITARE NUOVI RADAR E DIFESA AEREA PER AVERE UN DETERRENTE UGUALE O MAGGIORE RISPETTO AI VICINI DEL NORD E DEL SUD.
Infatti, nessun ghepardo ha volato per alcuni anni ormai.