Il gruppo Lufthansa ha seleccionado al Boeing 777-8 cargo e ancheén ordina máS 787 Insieme a 777 aggiuntivo. Foto per la stampa Boeing
Lufthansa también ha effettuato un nuovo ordine per due 777 mercantili para agregar a su flota de carga, proporcionando capacidad de carga adicional a corto plazo hasta la entrega de su primer 777-8 Cargo.
Lufthansa apuesta por el 777-8
AdemáS, el Grupo Lufthansa continúa acelerando la modernización de su flota de pasajeros de larga distancia con una nueva compra de siete 787-9. El pedido de máS 787 eleva la cartera total de pedidos del 787 Dreamliner de Lufthansa Group a 32 ordini fermi. El Grupo también es cliente de lanzamiento del aviónumero di passeggeri 777X, insieme a 20 ordini fermi.
«La modernizzazioneón continua de la flota de larga distancia de Lufthansa Group es una de nuestras principales prioridades. Dunque, estamos muy contentos de seguir invirtiendo en la úultima generazioneón de aviones Boeing. La compra complementará nuestros pedidos existentes y reducirá unún más nuestros costos operativos, migliorareá eficiencia de combustible y brindar experiencias de vanguardia a los clientes. AdemáS, la compra destaca nuestro compromiso con la mejora de la aviación sostenibile», ha detto il Dott. Detlef Kayser, miembro de la Junta Ejecutiva de Deutsche Lufthansa AG.
Boeing lanciaó il nuovo 777-8 Freighter en enero y ya ha reservado 34 ordini fermi per il modello. Con la tecnología avanzada de la nueva familia 777X y el rendimiento comprobado del 777 Cargo líder nel mercato, il 777-8 Cargo ofrece la carga útil más alta y el uso de combustible, las emisiones y los costos operativos por tonelada más bajos que cualquier otro carguero grande.
Il 777-8 Freighter es ideal para operadores que crean un futuro máS sostenibile y rentable. Con capacidades de alcance y carga úfino al caso idéoggetti d'antiquariato, un 30% más de eficiencia de combustible y emisiones y un 25% menos de costos operativos por tonelada, il 777-8 Ser. cargoá l'opción ideal cuando los operadores reemplacen a los viejos cargueros a finales de esta déogni.
La perspectiva del mercado comercial de Boeing per 2021 proyecta un aumento del 70% en la flota mundial de cargueros para 2040, incluidos aproximadamente 450 nuevos cargueros de fuselaje ancho, como el nuevo 777-8 Freighter y el 777 Cargo. La primera entrega del carguero 777-8 Está prevista para 2027.
Construida con materiales compuestos livianos y propulsada por motores avanzados y un conjunto de tecnologícome ecoógicamente progresivas, la famiglia 787 tiene una huella de ruido aeroportuario que es un 60% máÈ piccoloña cui la generazioneóprecedente n di aerei, lo que la hace ideal para las comunidades aeroportuarias del Grupo Lufthansa.
