Il gruppo Lufthansa ha selezionato il Boeing 777-8 cargo e ancheén ordina máS 787 Insieme a 777 aggiuntivo. Foto per la stampa Boeing
Spaghetti Lufthansaén ha effettuato un nuovo ordine per due 777 mercantili da aggiungere alla tua flotta cargo, fornendo ulteriore capacità di carico a breve termine fino alla consegna del primo 777-8 Cargo.
Lufthansa scommette sul 777-8
AdemáS, continua il Gruppo Lufthansaúe accelerando la modernizzazioneón della sua flotta passeggeri a lungo raggio con un nuovo acquisto di sette 787-9. La richiesta di máS 787 aumenta il portafoglio ordini complessivo del 787 Dreamliner del Gruppo Lufthansa a 32 ordini fermi. Anche il Gruppoén è il client di lancio di aviónumero di passeggeri 777X, insieme a 20 ordini fermi.
«La modernizzazioneóIl continuo sviluppo della flotta a lungo raggio del Gruppo Lufthansa è una delle nostre massime priorità. Dunque, Siamo molto felici di continuare a investire nel úultima generazioneónumero di aerei Boeing. L'acquisto complementareá i nostri ordini esistenti e ridurliá unún máSono i nostri costi operativi, migliorareá efficienza del carburante e fornitura di esperienze cliente all’avanguardia. AdemáS, L’acquisto evidenzia il nostro impegno nel migliorare l’aviazione.ón sostenibile», ha detto il Dott. Detlef Kayser, membro del comitato esecutivo della Deutsche Lufthansa AG.
Boeing lanciaó il nuovo 777-8 Cargo a gennaio e ha già prenotato 34 ordini fermi per il modello. Con la tecnologiaíLa tecnologia avanzata della nuova famiglia 777X e le comprovate prestazioni di 777 Cargo líder nel mercato, il 777-8 Cargo offre il carico úa más elevato e consumo di carburante, emissioni e costi operativi per tonnellata máÈ inferiore a qualsiasi altro grande mercantile.
Il 777-8 Il cargo è l'ideale per gli operatori che creano un futuro máS sostenibile e redditizio. Con capacità di portata e carico úfino al caso idéoggetti d'antiquariato, un 30% más efficienza del carburante e delle emissioni e a 25% minori costi operativi per tonnellata, il 777-8 Ser. cargoá l'opción ideale quando gli operatori sostituiscono più tardi le navi da carico obsolete déogni.
La prospettiva del mercato commerciale Boeing per 2021 prevede un aumento di 70% nella flotta mercantile globale 2040, compreso circa 450 nuovi cargo widebody, come il nuovo 777-8 Cargo y el 777 Cargo. La prima consegna del mercantile 777-8 Está previsto per 2027.
Costruito con materiali compositi leggeri e alimentato da motori avanzati e una suite di tecnologia.ícome ecoólogicamente progressivo, la famiglia 787 ha un'impronta acustica aeroportuale pari a 60% máÈ piccoloña cui la generazioneóprecedente n di aerei, rendendolo ideale per le comunità aeroportuali del Gruppo Lufthansa.
