American Airlines e Boom Supersonic ha annunciato l'accordo con la compagnia aereaífila per acquistare 20 ouverture dell'aeromobile, con ottón / a 40 aggiuntivo.
americano pagó un repartoótariffa non rimborsabile per 20 piani iniziali. Si prevede che Overture trasporterà passeggeri al doppio della velocità degli aerei di linea commerciali másrárichieste attuali.
I nuovi super aereióNicos
Introduzione all'Ouverture di Boom Supersonicíad un nuovo importante vantaggio in termini di velocità per la flotta americana, che attualmente è il máÈ semplice, giovane ed efficiente tra gli operatori di rete di Stati Uniti d'America. Direún le tsétermini dell'accordo, Il braccio deve soddisfare i requisiti operativi, prestazioni e sicurezzaástandard del settore, comeí come con le altre condizioni consuete di American prima della consegna di qualsiasi Overture.
“Guardando al futuro, viaggi superóessere unicoán una parte importante della nostra capacità di offrire ai nostri clienti”, disse Derek Kerr, CFO di americano. “Siamo entusiasti del modo in cui Boom dàá dà forma al futuro dei viaggi sia per la nostra azienda che per i nostri clienti”.
Overture Está malattiañutilizzato per il trasporto da 65 un 80 passeggeri a Mach 1,7 sull'acqua, o due volte la velocità degli aerei commerciali másrárichieste attuali, con una gamma di 4250 miglia náUtica. Ottimizzato per la velocità, sicurezza e sostenibilità, Ouverture también èá malattiañAdoro volare in máè il 600 rotte intorno al mondo in solo la metà del tempo. Vola da Miami a Londra in poco meno di cinque ore e da Los ÁDa Angeles a Honolulu in tre ore sono solo alcune delle tante possibilità.
“Siamo orgogliosi di condividere la nostra visioneón di un mondo máÈ connesso e sostenibile con American Airlines”, disse Blake Scholl, fondatore e CEO di Boom. “Riteniamo che Overture possa aiutare American ad approfondire il proprio vantaggio competitivo online, Fedeltà ad Aerol e preferenza generaleívicino alla través dei vantaggi rivoluzionari derivanti dalla riduzione della metà dei tempi di viaggio”.
Nel mese di luglio, Festa del boomó Lui diceñla produzioneón fine Overture, cosa èá previsto il lancio in 2025 e trasportare i suoi primi passeggeri a 2029.
UNúCi sono diverse sfideíos avanti per il produttore e gli operatori, cosa richiedereá una grande partecipazioneón di enti regolatori per poter realizzare super volióunico nelle vicinanzeía partire dalle aree popolate, sfida principale anche quellaén influenzaó la fine del leggendario Concordia.
Buongiorno
La sfida è anche quella di essere economicamente redditizi. Un biglietto su questo tipo di aereo deve essere molto costoso
JIMMY
Buon punto, ma ricorda che questo aereo avrà nuove tecnologie, non come il Concorde che ingoiava carburante.
Sicuramente una nuova generazione di jet supersonici. Comunque, sono ancora quattro motori come il Concorde, Tupolev 144 e oggi con la compagnia Boom diverse compagnie aeree scommettono su questi viaggi più convenienti e alla portata di tutti.
Il trend attuale è il bimotore e so che ci sono ancora dei limiti tecnici e quindi è ancora necessario raggiungere velocità di Mach supersoniche 1 o più tutti e quattro i motori. Ci sarà sicuramente un jet con queste caratteristiche in futuro (al di là 2040) un bimotore supersonico.
forse prima di quel momento. Ci sono molti soldi da investire.