Il Aeroporto di Quito raggiunge il livello 4 nell'Accreditamentoón Passenger Experience ed è riconosciuto dall'Airports Council International.
Nel úultimo añGli aeroporti hanno assegnato maggiore importanza all'esperienza che offrono ai loro passeggeri e, proprio per stimolare gli amministratori dei terminaliéAree per lavorare in un Más proattivo e creativo nel migliorare quell'esperienza, Consiglio Internazionale degli Aeroporti (ACI, Per il suo acronimo in inglese), ha lanciato l'accreditamentoón di esperienza passeggeri in 2018.
Il Aeroporto Internazionale Mariscal Sucre di Quito Partecipa a questo programma da SU Creación e recentemente ha raggiunto l'accreditamentoón un livello 4 (a partire dal 5 possibile) ed è il úAeroporto di Nico nel mondo oggi a questo livello, superato úSolo dall'aeroporto di Incheon in Corea del Sud, a livello 5.
L'accreditamentoón che certifica il livello 4 Per l'aeroporto di Quito, il 14 Settembre nel quadro dell'esperienza globale del passeggero mondiale ACI che si sviluppa a Cracovia, Polonia.
Concedere l'accreditamentoóN Livello 4 all'aeroporto di Quito, Qui realizó Un revisoreíche verificaó Conformità a máè il 20 Attività in 8 Dimensioni del servizio aeroportuale che includono la conoscenza del personaggioíSTICS passeggeri, strategia, misurazioni, Miglioramenti operativi, Governance, Cultura aeroportuale, innovación e collaborazioneón con la comunità dell'aeroporto.
Il livello 4 nell'Accreditamentoón esperienza passeggeri significa che Corporación Quiport, come responsabile della Gestiónumero dell'aeroporto, soddisfa cinque condizioni chiave:
Incorpora iníEtica del servizio clienti nella tua strategia generale. Conosci il profilo dei tuoi passeggeri. Misura il livello di soddisfazioneón. Implementa miglioramenti e nuovi servizi considerando le vere esigenze dei passeggeri. Condividi le informazionión con operatori commerciali e agenzie governative che forniscono servizi in aeroporto e li coinvolgono nelle iniziative per migliorare l'esperienza dei passeggeri
Una delle principali innovazioni fatte è stata l'adozioneóN del Del Service Design Thinking, Una metodologiaíCosa cerca di creare servizi migliorando la qualità e l'esperienza dell'utente in una filosofíUn miglioramento continuo basato sul feedbackón consegnato dagli utenti stessi. L'aeroporto di Quito è uno dei pionieri del settore mondiale per incorporare questa metodologiaíun, che ha 5 fasi:
- Empatia
- Definire
- Escogitare
- Prototipar
- Valutare
E síntesi, Si tratta di comprendere le esigenze o le aspirazioni del passeggero, Definiscili correttamente, escogitareón, Crea prototipi fíSicos o virtuali da testare dai passeggeri e dopo aver valutato i risultati, le modifiche vengono apportate a secondaón delle opinioni e infine il progetto è implementato.
Un altro dei punti evidenziati dal revisoreíUna della poliziaíAssumere eticaón e valutazioneón del personale in Quiport. Per questi processi, vengono considerati gli attributi del servizio clienti dei collaboratori dell'azienda.
Ramón Ioó, Presidente e CEO di Quiport, La società che gestisce e gestisce l'aeroporto di Mariscal Sucre, spiegareó che cosa:
“Il lavoro è finitoó Per tutto ilño e incorporareó le azioni coordinate di diverse áAree dell'azienda per garantire che le soluzioni che proponiamo durante il percorso passeggeri attraverso il terminale, Se AdecúSolo nei nostri bisogni, campanaáSupere Pig ExpectAtivas”.
Da parte sua, Katya Bastidas, Direttore generale della società PúUfficio metropolitano dei servizi aeroportuali (EPMSA), lo soñaló che cosa:
“Senza dubbio all'aeroporto internazionale mariscale di Sucre c'è una sinergia che consente il lavoro di squadra tra tutti coloro che fanno parte di questa grande famiglia: Comune di Quito, EPMSA, Corporación Quiport, aerolínega, Operatori commerciali e governativi”.
All'aeroporto di Quito non ti senti accolto ma minacciato e attaccato fisicamente dall'aeroporto di Personnell per un carrello per bagagli
Mi sto prendendo il tempo per raccontarti la peggiore esperienza che abbia mai avuto in un aeroporto internazionale in tutto il mondo. Per il mio 4 figlie che arrivano dalla Germania dopo un 24 Hour Journey Sono stato in grado di ottenere un carrello per bagagli vuoto dall'esterno dell'aeroporto da una persona che è entrata in un taxi e lo ha portato al cancello di arrivo in attesa che le mie figlie uscissero con le loro 4 valigie.
È avvenuta una situazione incredibile. Un ragazzo che stava raccogliendo carrelli mi ha detto che dovevo consegnare il carrello a lui perché non è pagato e ha bisogno di prenderlo da me. Lui con la forza brutale ha cercato di tirarmi il carrello bagaglio da me come inizialmente tenevo sul carrello. Sono 60 anni ! Gli ho detto che avrebbe dovuto mostrarmi delle credenziali, Una documentazione che mostra che deve raccogliere il carrello o parlare con il suo superiore. Ha detto che è monitorato da una macchina fotografica e deve prendere il carrello bagagli a tutti i costi da me. I suoi superiori in questo momento della giornata (mezzanotte) non sono più in carica. Alla fine mi sono fermato e se ne è andato.
Se hai mai viaggiato in qualsiasi altro paese, sai che è una pratica comune prendere un carrello del genere dall'esterno. Ciò che è più inquietante è il comportamento forte che la direzione dell'aeroporto incoraggia le loro persone a "servizio" a seguire. Si prega di pensare che all'aeroporto di Quito puoi affittare tali carrelli dall'interno dell'aeroporto 2 dollari. Arrivare da un paese diverso con una valuta diversa non sei pronto ad avere tale denaro con te. Inoltre, le mie figlie non hanno una carta di credito internazionale. Siamo qui per visitare la mia famiglia WiFes e fare un viaggio a Galapagos.
Questa esperienza mi ha disturbato molto e mostra un volto molto accogliente per le persone che arrivano dall'estero per visitare «Ecuador di accoglienza turistica» che stanno mostrando su molti annunci su Internet. La realtà è che ho sperimentato un gradito aggressivo non orientato al servizio all'aeroporto di Quito. Anche altre persone in attesa hanno interferito e hanno chiesto alla persona che ha raccolto la carta per essere più orientata al servizio ma senza successo.
Come miglioramento suggerisco di smettere di addebitare carrelli per bagagli per arrivi internazionali come fanno gli altri aeroporti internazionali. Inoltre, suggerisco di implementare una formazione migliore per i dipendenti dell'aeroporto di Quito per interagire con i loro clienti. Personnell normale non dovrebbe mai agire in modo aggressivo e forte che si tratta con Visitores !!! Sono totalmente disturbato da questa situazione e posterò la mia esperienza in tutti i social network che conosco.
Grazie per aver condiviso la tua esperienza con noi.