l'ariaíno Vergine Atlantico Ho ricevutoó il suo primo avión Airbus A330neo affittato da Air Lease Corporation (ALC). Foto stampa della Virgin Atlantic
L'A330neo si è esibitoñará un ruolo cruciale nella trasformazioneónumero della flotta aziendaleñíe ancheén marca el avión número 50 a partire dal Airbus per l'ariaíAzienda con sede nel Regno Unito.
Virgin Atlantic diventeràá nel primo operatore di questo tipo in Regno Unito e ha chiesto 13 Aereo A330neo (sei in affitto da ALC) con l'intenzioneón per espandere la flotta a 16 eventualmente.
La famiglia A330 è avión widebody máè popolare in tétermini e percorsi dei clienti, mentre la flessibilità dell’A330neo nel mercato del medio e lungo raggio non ha rivali. Il A330neo, alimentato da motori Rolls-Royce Trent 7000, riduce i costi operativi per posto di due giorniígitos e ha a 25 percentuale in meno di consumo di carburante ed emissioni di carbonio rispetto aón con velivoli di generazione concorrenteón anteriore.
Fornisce ai piloti una flottaún dell'A330-A350 dell' Vergine Atlantico e un'esperienza perfetta per i passeggeri, poiché Virgin gestisce già nove aerei A350-1000 a partire dal úultima generazioneón.
L'A330neo presenta la premiata cabina Spazio aereo, offrendo ai passeggeri un nuovo livello di comfort, ambiente e designño. Ciò include l'offerta di más spazio personale, scomparti superiori máÈ grande, un nuovo sistema di illuminazioneón e la capacità di offrire il úi più recenti sistemi di intrattenimento a bordo e connettività totale.
Come con tutti gli aerei Airbus, anche l'A330neoén ha un sistema d'aria in cabina úultima generazioneón che garantisce un ambiente pulito e sicuro durante il volo. il nonnoón èá configurato per ospitare il 262 passeggeri in tre classi, incluso 32 posti di classe superiore con porte privacy e due delle nuove Retreat Suite della compagnia aereaíno.
Beneficiáabbandonare la relazioneónumero di derivazioneón máÈ alto rispetto a qualsiasi motore Trent, il Trento 7000 offre un miglioramento significativo nel consumo di carburante per posto rispetto aón con il suo predecessore e ridurreá il rumore degli aerei in modo significativo. Est á certificato per operare con una miscela di 50 percentuale di carburanti per l'aviazioneón sostenibile (PURO); il volo di consegna dell'aereoón di Tolosa a Londra Heathrow voló con una miscela di PURO del 35 per cento.
