10 anni del nuovo aeroporto di Quito a Tababela

Oggi passiamo in rassegna il 10 unños del actual Aeroporto Internazionale di Quito, che dopo la sua partenza dalla capitale, su nueva ubicación e Tababela impulsó la conectividad y crecimiento.

Il nuovo aeroporto internazionale Mariscal Sucre di Quito è stato inaugurato il 20 febbraio 2013, y recientemente celebró Sudécimo aniversario de operaciones en 2023. Este aeropuerto reemplazó al Il vecchio aeroporto di Quito, que se encontraba en el centro de la ciudad y tenía muchas limitaciones debido a su ubicación.

10 unños del nuevo Aeropuerto

Para entender dónde estamos el dída oggi, bisogno di capire la storia di Aeroporto Internazionale Mariscal Sucre di Quito e cómo todo empezó con un campo de aviación.

El antiguo aeropuerto Mariscal Sucre con su cóDico ICAO: SEGUENTE ECCOLO: UIO entró in servizio circa 1929 nessun dato molto preciso, pero el historiador aeronáutico Guido Capágiro nos comentó que a mediados de los años 20, previamente Quito contó con dos campos de aviación, que no eran más que terrenos de tierra o pasto con mínimas instalaciones al servicio de la ciudad.

La primera pista se estrenó con la llegada del aviónQuito 1, uno SPAD 23 traífai al país in uno sforzo puramente privato, este primer campo de aviación se encontraba en el parque La Alameda, nei pressi dell'attuale Palazzo del Governo, que en corto tiempo quedó en medio de la ciudad (como pasó DopoéS). Posteriormente, se usaron los espacios al norte más planos de en ese entonces hacienda La Carolina, ma único avión che operanoó da quest'ariaódromo era l'Ecuador I al suo arrivo dopo il raid di Theodoro Gildreth, hoy podemos ver el avión DC-6 che ci appartieneó a FAE in detto parco.

El boom aeronáutico en la ciudad se dio finalmente gracias a la aerolínea norteamericana Panagra, la cual aterrizó para operar dentro de Ecuador su 1929. Para su operaciónon cercatoó un espacio mayor, dando vita a Mariscal Sucre, Ora Parco del Bicentenario. Para ese entonces este espacio se llamaba Campo de Aviación da Quito, operando voli regolari soprattutto con gli aerei DC-2 della compagnia, y posteriormente los DC-3 en condiciones de tierra o pasto según la temporada y clima variante de la ciudad.

Questo è solo un extra, ma mácon informazionión y la historia completa aeroportuaria de Quito lo puoi sapere in questo ampio post:

Aeroporto Internazionale Mariscal Sucre di Quito

il resto della storia, lo sai già. Un vecchio Mariscal Sucre che è stato teatro di connettività, nuovo aerosolínega, otras que no volvieron y de algunos fatídicos incidenti aéprigionieri che ha modellato la città con un passaggio permanente di aeroplani sopra le nostre teste, che fino al día de hoy extrañamos.

Condivido con voi un video speciale di quella che è stata la chiusura del vecchio aeroporto di Quito:

Aeroporto di Quito a Tababela

Il Nuovo aeroporto internazionale Mariscal Sucre si trova circa 18 uccidereómetros al este de Quito, nella parrocchia di Tababela. È l'aeroporto más grande y moderno de Ecuador, e ha una pista 4.100 metri di lunghezza, lo que lo convierte en uno de los aeropuertos más seguros y eficientes de Sonoéricca latina.

Dall'inaugurazioneón, el aeropuerto ha experimentado un crecimiento constante en el número de pasajeros y vuelos, y se ha convertido en un importante centro de conexión para la región andina y Sudamérica en general. In 2019, prima della pandemia di COVID-19, el aeropuerto manejó máè il 5 milioni di passeggeri.

Il Nuovo aeroporto internazionale Mariscal Sucre es también un importante motor económico para la región, ya que ha atraído inversiones y ha creado empleos en áreas como el transporte, Il turismo, la hotelería y la gastronomíun.

Per quanto riguarda l'esperienza dei passeggeri, l'aeroporto dispone di un'ampia varietà di servizi e comfort, compresi i negozi, ristoranti, Sale VIP, collegatoón Wi-Fi gratuito, ATMáticos, case di scambio e servizi di trasporto via terra.

stadioístatico

El Nuevo Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito ha experimentado un crecimiento constante en el número de pasajeros desde su inauguración e 2013. Quií te presento una lista de la cantidad de pasajeros que han pasado por el aeropuerto cada año:

• 2013: 5.4 milioni di passeggeri
• 2014: 5.5 milioni di passeggeri
• 2015: 5.3 milioni di passeggeri
• 2016: 4.8 milioni di passeggeri
• 2017: 4.8 milioni di passeggeri
• 2018: 5.2 milioni di passeggeri
• 2019: 5.0 milioni di passeggeri
• 2020: 1.5 milioni di passeggeri (a causa della pandemia di COVID-19)
• 2021: 2.3 milioni di passeggeri
• 2022: 4.3 milioni di passeggeri

Come potete vedere, Poiúmero de pasajeros mantiene una tendencia al alza desde la apertura del aeropuerto en 2013, excepto por el año 2020, quando la pandemia COVID-19 afectó gravemente al transporte aéreo en todo el mundo. Tuttavia, nonostante la pandemia, l'aeroporto è riuscito a riprendersi in una certa misura 2022, con il numero di passeggeri che continua a crescere man mano che le restrizioni di viaggio sono state allentate.

Cabe destacar que el Nuevo Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito ha contribuido significativamente al desarrollo econóscimmia e turístic di Ecuador y poco a poco va consolidando su posición como un centro de conexión para la región andina y Sudamérica en general.

rotte e voli

Quando il 10 unños del nuevo aeropuerto, Questo ha le seguenti rotte internazionali e nazionali:

Voli internazionali

Voli locali

Las rutas domésticas es aún el tema pendiente en el aeropuerto de Quito de recuperarse tanto en pasajeros como en destinos. Para è unño 2023 le rotte operative sono:

voli cargo

Uno dei punti chiave e in più rapida crescita nel Aeroporto di Quito es la carga aérea, che copre il 90% de toda la exportación que se realiza por avión en todo el Ecuador. Esta importancia se destaca año un año gracias al creciente mercado de exportación, particolarmente concentrato sulle rose ecuadoriane, così ricercato in tutto il mondo.

Finalmente, comparto un video sobrevolando añTeatroás lo que alguna vez fue un aeropuerto operativo, ora un parco: