Oggi dedicheremo questo spazio per parlarne Ermelinda Urvina, la primera mujer ecuatoriana y sudamericana en obtener una licencia de piloto de aviación. Foto autore sconosciuto
Per lui Día de la Mujer en este blog dedicamos año un año espacio para repasar la importancia de estas valientes mujeres que han logrado hacer historia en un industria dominada históricamente por los hombres.
Para esta oportunidad vamos a dedicar espacio a una mujer ambateña y ecuatoriana que hizo historia al ser la prima donna de Suramérica y obviamente ecuatoriana, en obtener una licencia oficial que le dio el título de piloto.
Ermelinda Urvina, primera mujer sudamericana con licencia de piloto de aviación
Hermelinda Urvina Mayorga fue una mujer ecuatoriana pionera en la aviación. Nació en la ciudad de Ambato, Ecuador, il 26 settembre 1905, y desde muy joven mostró un gran interés en la aviación. A pesar de los estereotipos de género de la époco, Hermelinda no dejó que esto le impidiera perseguir su sueño volare.
Dopo essersi sposati a 1926, la pareja se mudó un New York, ciudad donde vivió fino a quando 1945, en dicho periodo cumplió su sueño de ser un piloto aviador.
In 1932, all'età di 27 unños, Hermelinda Urvina Mayorga se convirtió en la primera mujer ecuatoriana y sudamericana en obtener una licencia de piloto de aviación en la escuela Safair Flying, concesso dall'autorità di Stati Uniti d'America. Esto fue un logro significativo en una época en la que la aviación era una actividad predominantemente masculina.
In Stati Uniti d'America fue parte de la organización más grande de mujeres piloto de norteamérica llamada Ninety Niners junto con la famosa Amelia Earhart y el mismo Charles Lindbergh.
Con il superamento delños, Hermelinda participó en vuelos entre New York e Washington, evento che è stato seguito dai media americani, dove ancheén se destacó en un raid aéreo hacia Montreal, Dove úsoltanto 12 piloti di 38 arrivato a destinazione (4 de ellos fallecieron por condiciones climáetica). Posteriormente, otterràía la licencia de piloto privado en México, dove volareía en una aerolínea de correo entre este paísì e New York. Fue parte de demostraciones aéreas como lo fue por ejemplo en Cuba.
Su carrera en aviación termineó tras sufrir un accidente que resultó en la destrucción de la aeronave que había adquirido previamente junto a su esposo, con quien regresó un Quito su 1945.
Hermelinda falleció su Toronto, Canadaá il 20 settembre 2008 alla loro 102 unños junto a su hija Rosario, dejando un legado para todas las mujeres que sueñan ser parte de la industria aérea y siendo también considerada una de las mujeres más influyentes del milenio en 2000 dalla stampa ecuadoriana.
La prima aviatrice ad ottenere la licenza di pilota in Sud America fu Amelia Celia Figueredo 1914, originario dell'Argentina, la seconda donna sudamericana fu la boliviana Amalia Villa de la Tapia nel 1922… e molte altre donne latinoamericane prima 1932, il che non toglie a Hermelinda il merito di essere stata la prima donna ecuadoriana ad ottenere la patente di aviatore. Dare altri crediti ai nostri eroi li offusca e li trasforma in personaggi di fantascienza, togliendo ogni merito.
Ciao Roberto, grazie per il tuo contributo. Come spiegato nel testo, Hermelinda è stata il primo pilota ad ottenere la licenza di pilota di aviazione negli Stati Uniti, che è simile a quello che conosciamo oggi, por eso se aclara «de aviación» que no era lo mismo que se entregaba en Suramérica años antes. Queste informazioni sono ciò che gestisce la tua famiglia. Saluti