Oggi dedicheremo questo spazio per parlarne Ermelinda Urvina, la prima donna ecuadoriana e sudamericana ad ottenere la licenza di pilota di aviazioneón. Foto autore sconosciuto
Per lui Día della Donna in questo blog lo dedichiamoño un año spazio per ripercorrere l'importanza di queste donne coraggiose che sono riuscite a fare la storia in un settore storicamente dominatoóriccamente per gli uomini.
Per questa occasione dedicheremo uno spazio ad una donna Ambateñed ecuadoriano che ha fatto la storia essendo il prima donna da Suraméricco e ovviamente ecuadoriano, nell'ottenimento di una licenza ufficiale rilasciata dal títitolo di pilota.
Ermelinda Urvina, prima donna sudamericana con licenza di pilota di aviazioneón
Hermelinda Urvina Mayorga era una donna ecuadoriana pioniera dell'aviazione.ón. Ho insistitoó nella città di Ambato, Ecuador, il 26 settembre 1905, e fin da giovanissimo lo ha dimostratoó un grande interesseés nell'aviazioneón. Nonostante gli stereotipi di género del époco, Hermelinda non lo lasciò fareó che questo gli ha impedito di perseguire la sua Sueño volare.
Dopo essersi sposati a 1926, La coppia fanghió un New York, Città in cui ho vissutoó fino a quando 1945, In quel periodo soddisfattoó su sueño essere un pilota dell'aviatore.
In 1932, all'età di 27 unños, Hermelinda Urvina Mayorga è diventatoó Nella prima donna ecuadoriana e sudamericana per ottenere una licenza pilota Aviación presso la Safair Flying School, concesso dall'autorità di Stati Uniti d'America. Questo è stato un risultato significativo in a époco in cui l'aviazioneón era un'attività prevalentemente maschile.
In Stati Uniti d'America Faceva parte dell'organizzazioneón máÈ grande di North North PilotéRich ha chiamato nove Niners insieme al famoso Amelia Earhart e Charles Lindbergh stesso.
Con il superamento delños, Hermelinda partecipaó sui voli tra New York e Washington, evento che è stato seguito dai media americani, dove ancheéN si è distintoó In un raid aédetenuto verso Montreal, Dove úsoltanto 12 piloti di 38 arrivato a destinazione (4 di loro è morto a causa delle condizioni di arrampicataáetica). Posteriormente, otterràíalla licenza pilota privata in México, dove volareíA in una compagnia aereaíNea di posta tra questo PAísì e New York. Faceva parte delle manifestazioniéaree come ad esempio in Cuba.
La tua carriera in Aviación termineó Dopo aver subito un incidente che ne derivaó Nella distruzioneón di aereo che avevaíun precedentemente acquisito con suo marito, con cui tornaó un Quito su 1945.
Hermelinda è mortaó su Toronto, Canadaá il 20 settembre 2008 alla loro 102 unñtu con sua figlia Rosario, lasciare un'eredità per tutte le donne che di solitoñessere parte del settoreéarea ed essere ancheén considerato una delle donne más influente millennio in 2000 dalla stampa ecuadoriana.
La prima aviatrice ad ottenere la licenza di pilota in Sud America fu Amelia Celia Figueredo 1914, originario dell'Argentina, la seconda donna sudamericana fu la boliviana Amalia Villa de la Tapia nel 1922… e molte altre donne latinoamericane prima 1932, il che non toglie a Hermelinda il merito di essere stata la prima donna ecuadoriana ad ottenere la patente di aviatore. Dare altri crediti ai nostri eroi li offusca e li trasforma in personaggi di fantascienza, togliendo ogni merito.
Ciao Roberto, grazie per il tuo contributo. Come spiegato nel testo, Hermelinda è stata il primo pilota ad ottenere la licenza di pilota di aviazione negli Stati Uniti, che è simile a quello che conosciamo oggi, Questo è il motivo per cui "Aviazione" è chiarito che non era lo stesso di consegnato in Sud America anni prima. Queste informazioni sono ciò che gestisce la tua famiglia. Saluti