Avianca Ecuador ha iniziato i voli tra Manta e Galapagos (Balaltra)

l'ariaíno Avianca Ecuador inizioó i suoi voli diretti tra Manta y la Isla de Balaltra su Galápagato con dos vuelos semanales iniciales.

Con un programmaón de dos vuelos semanales entre Coperta e Galápagato, Avianca inizioó su nueva ruta nacional directa con el despegue del vuelo AV1628 desde el Aeroporto Internazionale Eloy Alfaro con dirección al Aeropuerto EcolóLa magia di Galápagato, su Balaltra y con una ocupación di más del 80% del nonnoón.

Tras algunos meses de incertidumbre y dudas enfocadas principalmente en el fare il pieno en esta terminal aérea y al haber cumplido con todos los requisitos que el Gobierno de Galápagato impone a los vuelos hacia las Isole Galápagato, la chirurgiaóall'inizioó y permite a los viajeros manabitas viajarán a las Islas Encantadas sin escalas o sin perder tiempo viajando por tierra a Guayaquil o Quito.

l'ariaíneanche teneroá vuelos los domingos y miércoles en aviones Airbus A320ceo o neo, con capacità per 180 pasajeros y una oferta cercana a las 3.000 sedie mensili, abriendo así la tercera conexión directa entre el Ecuador continentale y Galápagato.

Inizio Avianca Ecuadoró vuelos Manta a Galápagato

Pude estar en este vuelo inaugural que se originará dos veces por semana en Quito con escala en Manta, por lo que les traigo los pormenores de lo que fue esta primera operación en este nuevo Reporte de Vuelo disponible en el canal de YouTube:

Para ir entrando en el reporte, vamos a hablar de los horarios y frecuencias que tienen estos vuelos desde el pasado 2 di luglio:

Per viajar a Galápagato debemos cumplir con una serie de requisitos bámalato, el primero y más importante es adquirir la Tarjeta de Control de Tránsito  – TCT que se adquiere en los aeropuertos de Guayaquil, Quito y ahora también e Manta per un valore di $20 que debe ser pagado por todos los viajeros hacia las islas.

Proprio per questo motivo, si bien es un vuelo doméstic, acercarse al aeropuerto con 2 ore in anticipoón es recomendado, ya que la fila para adquirir la TCT puede ser bastante larga, con máè il 500 turisti, Potevoías potencialmente perder tu vuelo. Sin la TCT no podrás abordar tu vuelo hacia Galápagato.

Esta nueva ruta tiene una particularidad, el vuelo desde Quito es el 2K1692, pero al aterrizar en Manta, este cambia de número de vuelo e incluso, es posible que te toque cambiarte de asiento, pese a que no te tienes que bajar del avión si tu destino final es Baltra, ya que este cambia a 2K1628.

Decisamente, una de las preguntas que más recurrentemente me hacen cada vez que hay un vuelo inaugural es la ocupación, por lo que les detallo cómo fue el movimiento de pasajeros en cada uno de los vuelos:

• De Quito a Manta con 120 passeggeri.
  • 25 pasajeros se quedaron en Manta
• De Manta a Galápagos viajamos 145 passeggeri.
  • En Manta se embarcaron 50 pasajeros hacia Baltra
• De Galápagos hacia Manta viajamos 100 passeggeri.

A la llegada a Manta, el vuelo fue recibido con el tradicional arco d'acqua, donde junto con autoridades de la ciudad y de Avianca diventa realtàó el corte de cinta, dando por inaugurados inicialmente estos vuelos que hace muchos añTeatroás se venían buscando.

Tras la ceremonia protocolar, il volo continuòó su ruta hacia las Islas Galápagato, el cual tiene una duración di 1 ore e 24 minuti, lo que lo convierte en una alternativa hasta 15 minutos másrápido que hacerlo por Quito o Guayaquil, sin contar las demoras adicionales que pueden haber en cuanto a tráio sono iléreo y otros factores que se dan en aeropuertos grandes y con más operaciones aéreas.

Tras llegar a Galápagato, formalmente Ecuador pasó a tener tres destinos continentales operando hacia el archipiélago, sin duda un dímolto importante per l'aviazioneón ecuatoriana que da nuevos pasos hacia diversificar su red de rutas tradicionales y ofrecer más opciones a otras ciudades, In modo che laí sus habitantes no tengan que ir a otros puntos intermedios.

“Seguimos robusteciendo la conectividad del paíS. Hoy nos convertimos en la primera aerolínea en conectar víaaérea a las provincias de Manabí y Galápagos y con ello aportamos a la dinamización del turismo, el transporte de carga. Impulsamos una nueva puerta de entrada a las Islas Encantadas con viajes sostenibles. Estamos muy entusiasmados de abrir más puertas a nuevas aventuras y oportunidades”, lo soñaló Juan Francisco Ortiz, Country Officer de Avianca. Y recordó que las nuevas frecuencias se suman a los 30 vuelos semanales que operan a San Cristóbal y Baltra desde Quito y Guayaquil.

così, una ruta totalmente nueva en el país inició sus operaciones y abre la puerta para que el tercer aeropuerto internacional del paíS (a partire dal 4 que tenemos) siga creciendo gracias a su nueva infraestructura, y poco a poco se vuelva atractivo para más rutas y aerolínega. Es cosa de esperar y confiar que la demanda acompañe cada una de estas operaciones.