Quanti nuovi aerei saranno necessari 20 anni?

¿Cuádi quanti nuovi aerei abbiamo bisognoá il industria aérea per il prógemiamo 20 unños? Questa è la proiezioneón di Boeing al mercato.

Nell'ambito di Salone aereo di Parigi 2023 che è stato sviluppatoó del 19 al 25 di giugno, il produttore Boeing presenteó le loro stime sul numero di nuovi aerei che saranno necessarián nel prógemiamo 20 unños, in un contesto di ripresaóindustria násráChiedo cosa è previsto.

Nuovi aerei per il prógemiamo 20 unños

Con una rinascita nel trácommercio e viaggi internazionaliédetenuti ai livelli pre-pandemia, Boeing progettoó Oggi la domanda globale di 42,595 nuovi aerei commerciali 2042, valutato a $8 trilioni. Boeing pubblicoó La tua prospettiva di mercato aziendale (OCM) 2023, il procioneóestetica aziendaleñía della domanda a 20 unñaerei e servizi commerciali, prima del saleón Baccheápar uticoíS.

Il nuovo CMO arriva al treñspogliarliéÈ che la pandemia metterà a terra la maggior parte della flotta mondiale. I risultati principali includono:

1. Il trála linea passeggeri continuaúsuperiore alla crescita economicaóscimmia del mondo 2,6%.
2. La flotta mondiale quasi raddoppia 48.600 aerei, allargatoéprendendo un 3,5% Annuale.
3. Gli aerosolíle linee sostituiscono circa la metà della flotta mondiale con nuove e máÈ efficiente nei consumi.

«L'industria aeronauticaón ha dimostrato resilienza e adattabilità dopoés di un'interruzioneón senza precedenti, con gli aerosolílinee che rispondono alle sfideíos, semplificando le vostre flotte, migliorare l’efficienza e sfruttare la ripresa della domanda», Ha detto Brad McMullen., Vicepresidente senior, Vendite commerciali e marketing, Boeing.

Le proiezioni di Boeing per la domanda regionale e le tendenze principali fino a 2042 includere:

1. Mercati dell’Asia-Pacífico rappresenta más del 40% della domanda globale, di cui la metà in Cina.
2. Flotta dell'Asia meridionale in espansioneá más del 7% Annuale, a tavola másráchiedi al mondo, con l'India che rappresenta más del 90% del trátraffico passeggeri della regioneón.
3. Sonoéil ricco Nord e l’Europa rappresentanoán ciascuno intorno al 20% della domanda globale.
4. Gli aerosolílinee a basso costo per operareán más del 40% della flotta del corridoio úunico nel 2042, di fronte a 10% da fa 20 unños.
5. Dopoés omettere la richiesta della Russia e dell'Asia centrale nell'OCM dell'annoño approvato a causa dell'incertezza nella regioneón, il procioneóstic da questo año copre la Russia e l'Asia centrale nella regioneón dell'Eurasia, che comprende circa 3% della flotta mondiale a 2042.
6. I servizi commerciali prevedono un valore totale del mercato servito $ 3.8 trilioni, comprese soluzioni digitali che aumentano l’efficienza e riducono i costi; forte domanda di componenti e soluzioni per la catena di fornitura; aumentare le opzioni di manutenzione e modificaón; e formazioneón efficace nel migliorare la sicurezza e supportare il gasdottoíun pilota e tuétecnica.

Spaghettién nel períorecchio proóstic di 20 unños, Boeing anticipa la domanda di questi modelli:

1. I nuovi piani di corsia úrappresentare soltantoán más del 75% di tutte le nuove consegne, leggermente al di sopra delle prospettive per 2022, e totaleán máè il 32,000 aerei.
2. Il nuovo aereo a fusoliera larga lo saràán quasi il 20% delle consegne, con máè il 7.400 aerei che lo consentonoán all'ariaímira ad aprire nuovi mercati e servire le rotte esistenti in modo più efficiente.áÈ efficiente.
3. Il carico aézona continuaá superando la crescita del commercio globale, con i vettori che lo richiedono 2.800 mercantili dedicati. Ciò include máè il 900 nuovi modelli widebody, comeí come modelli narrowbody e widebody convertiti.