Quanti nuovi aerei saranno necessari 20 anni?

¿Cuántos nuevos aviones necesitará il industria aérea per il prógemiamo 20 unños? Esta es la proyección di Boeing al mercato.

Nell'ambito di Salone aereo di Parigi 2023 che è stato sviluppatoó del 19 al 25 di giugno, il produttore Boeing presenteó sus estimaciones de la cantidad de aviones nuevos que se necesitarán nel prógemiamo 20 unños, en un contexto de recuperación de la industria másrápido de lo esperado.

Aviones nuevos para los prógemiamo 20 unños

Con un resurgimiento en el tráfico internacional y los viajes aéreos a los niveles anteriores a la pandemia, Boeing proyectó hoy la demanda mundial de 42,595 nuovi aerei commerciali 2042, valutato a $8 trilioni. Boeing publicó su Perspectiva del Mercado Comercial (OCM) 2023, el pronóstico de la compañía de la demanda a 20 unños de aviones y servicios comerciales, antes del Salón Baccheápar uticoíS.

El nuevo CMO llega tres añspogliarliés de que la pandemia dejara en tierra a la mayor parte de la flota mundial. I risultati principali includono:

1. Il tráfico de pasajeros continúa superando el crecimiento económico mundial del 2,6%.
2. La flotta mondiale quasi raddoppia 48.600 aerei, allargatoéndose un 3,5% Annuale.
3. Gli aerosolíneas reemplazan aproximadamente la mitad de la flota mundial con modelos nuevos y máÈ efficiente nei consumi.

«L'industria aeronauticaón ha demostrado resiliencia y adaptabilidad después de una interrupción senza precedenti, con las aerolíneas respondiendo a los desafíos, semplificando le vostre flotte, mejorando la eficiencia y capitalizando el resurgimiento de la demanda», Ha detto Brad McMullen., Vicepresidente senior, Vendite commerciali e marketing, Boeing.

Le proiezioni di Boeing per la domanda regionale e le tendenze principali fino a 2042 includere:

1. Los mercados de Asia-Pacífico representan más del 40% della domanda globale, di cui la metà in Cina.
2. La flota del sur de Asia se expandirá más del 7% Annuale, la tasa másrápida del mundo, con India representando más del 90% del trátraffico passeggeri della regioneón.
3. Sonoérica del Norte y Europa representarán cada uno alrededor del 20% della domanda globale.
4. Gli aerosolíneas de bajo costo operarán más del 40% de la flota de pasillo único en 2042, di fronte a 10% da fa 20 unños.
5. Dopoés de omitir la demanda de Rusia y Asia Central en la OCM del año pasado debido a la incertidumbre en la región, el pronóstico de este año cubre Rusia y Asia Central en la región de Eurasia, che comprende circa 3% della flotta mondiale a 2042.
6. I servizi commerciali prevedono un valore totale del mercato servito $ 3.8 trilioni, comprese soluzioni digitali che aumentano l’efficienza e riducono i costi; forte domanda di componenti e soluzioni per la catena di fornitura; aumentar las opciones de mantenimiento y modificación; y capacitación eficaz para mejorar la seguridad y apoyar la tubería piloto y tétecnica.

Spaghettién en el período de pronóstic di 20 unños, Boeing anticipa la domanda di questi modelli:

1. Los nuevos aviones de pasillo único representarán más del 75% di tutte le nuove consegne, leggermente al di sopra delle prospettive per 2022, y totalizarán máè il 32,000 aerei.
2. Los nuevos aviones de fuselaje ancho serán casi el 20% delle consegne, con máè il 7.400 aviones que permitirán a las aerolíneas abrir nuevos mercados y servir las rutas existentes de manera máÈ efficiente.
3. Il carico aérea continuará superando el crecimiento del comercio mundial, con i vettori che lo richiedono 2.800 mercantili dedicati. Esto incluye máè il 900 nuovi modelli widebody, comeí como modelos convertidos de fuselaje estrecho y fuselaje ancho.