Oggi esamineremo cómo se encuentra la partecipazioneónumero di mercato degli aerosolíneas ecuatorianas regulares durante el 2022 que ofrecen vuelos domésticos in Ecuador.
Il mercato del soleéstico ecuatoriano se ha movido mucho en los úultimo años desde la infame pandemia. Il 2020 perdimos la que hasta ese momento era el segundo operador máè importante per il paíS, Addomesticare EP dieciílui 34.84% Dal mercato, ma 2022 ganamos una nueva aerolíecuadoriano nea, Equare inizioó operaciones intentando tomar parte de lo dejado por la desaparecida aerolílinea di bandiera.
con questo panorama, la partecipazioneón giudizioéstica regular en Ecuador se encuentra actualmente repartido por cuatro participantes: Aeroregionale, Avianca Ecuador, Equare e LATAM Ecuador, ma ¿Chién lidera el mercado y cómo se ha distribuido el apetecido pastel del mercado aerocomercial ecuatoriano? Ti dico.
* Informazioneón Doloreín StatoíDGAC statico.
2022: Partecipazioneóno del mercato aereoílinee dell'Ecuador
Como introducción revisaremos brevemente cómo se desarrolló la partecipazioneón il 2021, UNño de muchos cambios y desafíos en plena pandemia, que nos sirve brevemente para poner en contexto cómo se ha desarrollado el mercado doméstico para las aerolínea ecuatorianas.
Il tráSono un regaloéstico regular de pasajeros en el año 2021 lo realizaron tres aerolínega; essendo il más importante por su volumen de participación LATAM ECUADOR con el 60,33%, a seguire AVIANCA ECUADOR con il 32,85% e AEROREGIONALE con il 6,82%.
Molti aggiustamenti 2022
Fino a quel momento, tre ariaínea se repartían los aún pocos pasajeros en el paíS, pero vamos ahora sí a ver cómo se comportatevió il 2022, para poder entender qué Potevoía pasar durante este 2023:
Il tráSono un regaloéstico regular de pasajeros en el año 2022 lo realizaron cuatro aerolínega; essendo il más importante por su volumen de participación LATAM ECUADOR con el 45,46%, a seguire AVIANCA ECUADOR con il 35,18%, EQUAIR con il 11,88% e AEROREGIONALE con il 7,48%.
Del 4 operatori di questo servizio, LATAM ECUADOR fue la compañía que realizó el mayor “número de movimientos” con un 43,50% partecipareón, a seguire AVIANCA ECUADOR con il 32,31%, EQUIAIR con il 15,38% e AEROREGIONALE con il 8,81%.
En lo que respecta a la participación por compañías transportadoras, ne abbiamo quattro con la più ampia offerta di posti, que en términos relativos representa: LATAM ECUADOR con 41,45%; a seguire AVIANCA ECUADOR con il 37,51%, EQUAIR con il 13,73% e AEROREGIONALE con il 7,31%.
Partecipazioneón mercado no regular
Finalmente, es importante también destacar el mercado no regular doméstic, el cual se comportó insieme a 27 aziende operanti; essendo il más importante por su volumen de participación AEROREGIONAL con el 25,57%, seguito da AVIOANDES con il 22,71% e LATAM ECUADOR con il 14,44%.
Tenendo conto dell'aumento della capacità, nuevas frecuencias y rutas por parte de las aerolíneas doméstatico, Possiamo aspettarci cambiamenti interessanti nella percentuale della torta di ciascuna di queste società.
Con questi dati, podemos ya sacar nuestras propias conclusiones sobre la actualidad de la industria aévendiliéstica del Ecuador.
Si quieren conocer más sobre cuántos pasajeros viajaron por los aeropuertos de Ecuador, Condivido queste informazioni con teón:
¿Cuántos pasajeros viajaron por aeropuertos de Ecuador el 2022?
