l'ariaíno Cargolux riavviareó sus vuelos regulares de carga hacia Quito, Ecuador operando inicialmente con una frecuencia semanal.
Era l'inizio della pandemia, mádalle tre alleñTeatroáS, in cui abbiamo visto la terra Ecuador il último vuelo regular de la tradicional aerolínea carguera Cargolux en su ruta que recorre varios aeropuertos antes de aterrizar en Quito.
En ese momento dado a una volatil demanda y que se centró principalmente en el mercado asiático por la necesidad mundial de implementos médicos y posteriormente las vacunas, Cargolux ho decisoó centrar sus esfuerzos en esos mercados donde existíSonoás necesidad de vuelos de carga para suplir las necesidades mundiales.
Sono passatiños y el negocio de carga global ha empezado a contraerse, pero hay algunos mercados que se destacan pese a la situación globale, Latinoamérica y en especial el Aeroporto di Quito han mostrado números favorables y de crecimiento con respecto a otras regiones, datos que seguramente fueron observados por la aerolínea para determinar su regreso al país y otros puntos intermedios en la ruta.
Cargolux reinició sus vuelos a Quito
Vale aclarar que la aerolínea ya estaba volando hacia Quito, ma in modalità CHárter, por lo que no era raro verlo últimamente en nuestro espacio aéreo, pero al haber reiniciado sus vuelos regulares, podremos estar seguros que llegará inicialmente con una frecuencia semanal los dícome miércoles procedente del Aeropuerto Alfonso Pena de Curitiba en Brasil.
Para su primer vuelo, fui participe de su arribo en su reinicio regular de operaciones en el Aeroporto di Quito, por lo que preparé este nuevo Aero Reportaje disponible en el canal de YouTube:
Una vez que la aerolínea renovó y reactivó il permesso di funzionamentoón, Cargolux vuelve a operar regularmente en nuestro país en la siguiente ruta:
- LUXEMBURGO — QUITO — LUXEMBURGO, fino a sette (7) frequenze settimanali, via puntos intermedios por las siguientes ciudades: Amsterdam, Maastrich, Santiago del Cile, Puedo Rico (SETTE), Aguadilla (BQN), RíGennaio, Città di méxico (Aeropuerto Santa Lucíun — Aeropuerto Ciudad de México), Guadalajara, Miami, New York, San Paolo (Campiñcome — Viracopos) y Curitiba.
Insieme a derechos de quinta libertad en los puntos intermedios: San Paolo (Campiñas -Aeropuerto Viracopos), Curitiba, Santiago del Cile, RíGennaio, Maastrich, Amsterdam y sin derechos de tráfico desde o hacia el Ecuador en los puntos intermedios: Puedo Rico (SETTE), Città di méxico (Aeropuerto Santa Lucia — Aeropuerto Ciudad de México), Guadalajara, Miami, New York (JFK), y Aguadilla (BQN).
Questi voli sarannoán operados con su flota de 29 aviones de los modelos BOEING B-747-400F y BOEING 747-8F.
