Compagnie aeree LATAM Ho ricevutoó La sua prima A321neo arrendado a AerCap y realizó un pedido adicional de 13 aviones para expandir aún más su red de rutas e impulsar su crecimiento regional. Foto dell'Airbus Presa
Questa è la prima consegna di un portafoglio ordini impegnato di 76 aerei A321neo. Totale, LATAM avere 111 aerei del Famiglia A320 in attesa di essere consegnato.
Il primo A321neo di LATAM
Ha freddoén entregado A321neo per l'America Latina ha la capacità di 224 passeggeri e dispone di contenitori Airspace XL di Airbus in cabina. Los compartimentos más grandes proporcionan un aumento del 40% nello spazio di archiviazione e facilitare 60% más de equipaje de mano, lo que permite una experiencia de embarque más relajada para los pasajeros y las tripulaciones de cabina. Ha freddoén entregado A321neo voló a su destino con un 49% a partire dal carburante per l’aviazione sostenibileón (PURO).
“Nuestra estrategia de renovación y modernizzazioneón de flota está alineada a nuestro compromiso con la sostenibilidad y se enmarca en la meta de convertirnos en un grupo carbono neutro al 2050. Seguiremos trabajando por complementar la flota actual con aviones de úultima generazioneón para mejorar aún más la conectividad del grupo LATAM sin descuidar el cuidado del medio ambiente ”, dijo Ramiro Alfonsín, Direttore finanziario del gruppo LATAM Airlines.
«Agradecemos a LATAM por su continua confianza en nuestros aviones y por escoger nuevamente el A321neo para seguir fortaleciendo su crecimiento regional. Este movimiento estratégico también acelera la trayectoria de descarbonización dell'America Latina, poiché gli A321neo sono almeno a 20% máÈ efficiente nei consumi, emettendo un 20% meno di CO2 e generare a 50% menos de ruido en comparación con aerei di nuova generazioneón anteriore», ha detto Christian Scherer, Direttore commerciale e responsabile di Airbus International.
El A321neo es el miembro más grande de la exitosa Familia A320 de pasillo úsingolo da Airbus. L'A321neo consente agli operatori di coprire l'intero mercato, al tiempo que ofrece el costo por milla de asiento más bajo de cualquier aeronave de pasillo único disponible. Fino alla data, clientes de todo el mundo han pedido máè il 5.200 A321neo. En julio de este año, LATAM Ho ricevutoó un nuovo Airbus A320neo, la prima consegna utilizzando a 30% de SAF.
LATAM Airlines Group y sus filiales son el principal grupo de aerolínato da Américca latina, con presencia en cinco mercados domésticos de la región: Brasile, Chile, Colombia, Ecuador e Perú, además de operaciones internacionales en toda Europa, Oceanoíun, Stati Uniti d'America e il Caribe. Ehi, L’America Latina funziona 240 aerei Airbus ed è il più grande operatore Airbus in Sonoéricca latina.
Airbus ha venduto máè il 1.150 aviones en Américco latino e caraibico. Máè il 750 Están in funzioneón in tutta la regioneón, con máè il 520 nel libro degli ordini, cosa rappresenta una partecipazioneónumero di mercato 58% di aerei passeggeri in servizio. A partire dal 1994, Airbus ha assicurato il 75% de los pedidos netos en la región.
In 2016, Airbus divenneó en el primer fabricante de aviones en ofrecer a sus clientes PURO per i voli di consegna. Oggi nel díun, aeroplani ed elicheópteros salen de los centros de entrega de Airbus con SAF a bordo. El SAF ha sido identificado como uno de los elementos claves para ayudar a alcanzar los objetivos de reducción emissioni.
Spero che con quelli siano incoraggiati ad andare a San Paolo – Quito o Santiago – Quito.
Sarebbe eccellente!