volé per la prima volta nell'a Boeing 737 MASSIMO 9 a partire dal Copa Airlines, Te lo dico in questa puntata cócosa vuol dire volare su questo aereoón e le differenze con il 737di.
Dobbiamo iniziare questa puntata commentandolo nel caso non lo sapessi, Copa Airlines gestisce una flotta di 93 aereo tra aerei Boeing 737-700, Boeing 737-800 e Boeing 737 MASSIMO. Di tutto questo, los Boeing 737 MAX figlio los más compagnie aeree nuove e moderne gestite dalla compagnia aerea principaleíneanche Panamañe oggi ne conosceremo uno 26 che hanno già nella loro flotta.
Dopo aver visitato Panamaá per circa díspogliarliés per arrivare in volo diretto da Manta, tornare a Quito mi ha portatoé la piacevole sorpresa che l'avión assegnato per essereíAncora 737 MASSIMO invece del tradizionale 737-800, così ebbe inizio quel momentoé un Rapporto di volo a partire dal úultimo momento, che condivido con voi in questo video disponibile sul canale YouTube:
volare in a 737 Coppa MAX
In questo post che máecco quale rapporto di volo (su YouTube èá quella parte), hai un annoálisi delle differenze tra i 800 e MAX dell'aerolíno, In modo che laí possiamo incontrarciún más del nuovo aereo Coppa centrato mánon è niente nel servizio e ancheén in parteécinico.
Servizio e interni
Le differenze sono molte, dall’esterno che andremo a rivedere, ma all'interno della cabina passeggeri ci sono alcune differenze che rendono l'esperienza per il passeggero molto diversa e superiore.. Cominciamo con il Boeing Sky Interior, che è un nuovo designño cabina con illuminazioneódistintivo n, architettura curva e materiali che riducono il rumore per un volo più fluidoás cómodo, dove l'illuminazioneónon cambiare sezún ogni fase del volo o del servizio, sebbene anche questoén èá disponibile nel 737di, È importante indicare che il MASSIMO spaghettiénon ce l'hanno.
Una grande differenza èá nell'area Affari, Dove Coppa ha il business dei sogni, Quali sono i tuoi posti?ás grande e cómodalità dell'intera flotta. Questi si adagiano 180 gradi e c'è un letto completamente reclinato. Non ho potuto provarli personalmente., ma restaá per un'altra possibilità.
Anche, los MASSIMO Hanno schermi in ogni posto, ma solo fino alla linea 8 del nonnoón. Questi touch screen che funzionano su Android hanno un'ampia gamma di funzioni.ícattivo, serie, música e schermata di tracciamento.
Quií C'è un'altra differenza con l'NG. Il MASSIMO hai il Wi-Fi?, ma non per navigare, ma per lo streaming degli stessi contenuti che trovi sui singoli schermi. Ti connetti solo alla rete WiFi dell'aereoón la garaás il contenuto del tuo dispositivo móVolere. Non dimenticare di portare con te l'audícuffie.
Esterno
Buona, Ora è il momento di rivedere questo avión fuori, dove le differenze sono forse máÈ ovvio, ma richiedono un buon occhio per notarli.
Moduloás dettaglio, Ho fatto questo post qualche tempo faáS:
Rivediamo ora anche más dettagli.
Il Boeing 737 MASSIMO Están equipaggiato con motori CFM International LEAP-1B, cosa sono máSono efficienti nei consumi e producono meno rumore. Anche i motori LEAP-1Bén hanno una maggiore capacità di spinta, che consente il 737 Trasporto MAX más passeggeri e bagagli.
Nella sua parte física, questi sono totalmente rotondi, mentre gli NG lo sono «schiacciato» in fondo ad essi.
Ahimè
Le ali di Boeing 737 MASSIMO figlio máÈ più grande e più efficiente delle ali del Boeing 737-800. Le ali mái grandi forniscono máè sostenutoón, che consente a Boeing 737 MAX vola a velocità más alto ea distanze máÈ lungo.
SpaghettiéCi sono differenze notevoli nelle alette, come possiamo vedere nel video di YouTube.
Elettrónica
il boeing 737 MAX èá dotato di un sistema di volo elettronicoónico (EFIS) máÈ più avanzato del Boeing 737-800. L'EFIS di Boeing 737 MAX fornisce informazioni ai pilotión máÈ accurato e dettagliato, che aiuta a migliorare la sicurezza e l’efficienza operativa.ón insieme a schermi LCD che presentano nuovi dati e aiuti per il funzionamentoón.
Grafico comparativo
Prossimoón, Viene mostrata una tabella comparativa delle principali differenze tra i Boeing 737 MAX e il Boeing 737-800:
Carattereístic | Boeing 737 MASSIMO | Boeing 737-800 |
motori | CFM Internazionale LEAP-1B | CFM Internazionale CFM56-7B |
Ahimè | MáÈ grande ed efficiente | MáÈ piccoloñaltrettanto e meno efficiente |
Elettrónica | Il mio EFISáè avanzato | EFIS meno avanzato |
Lunghezza | 42.2 | 39.5 |
portata | 3,850 miglia náUtica | 3,115 miglia náUtica |
Disñoy Dimensioni
Boeing 737 MASSIMO 9:
- Lunghezza: 42.2 metri
- Apertura alare: 35.9 metri
- Capacità mqámassimo passeggeri: di 220 passeggeri in una configurazioneónonípica di due tipi.
Boeing 737-800:
- Lunghezza: 39.5 metri
- Apertura alare: 34.3 metri
- Capacità mqámassimo passeggeri: di 189 passeggeri in una configurazioneónonípica di due tipi.
Prestazione
Boeing 737 MASSIMO 9:
- Alcance máximo: 3,850 miglia náUtica
- Consumo di carburante ridotto di ca. 14% in confrontoón con lui 737-800.
- Maggiore efficienza nei consumi grazie alle nuove tecnologieícome, compresi i motori CFM International LEAP-1B e gli aggiornamenti delle ali.
Boeing 737-800:
- Alcance máximo: 3,115 miglia náUtica
- Efficiente, ma inferiore al MAX 9, e Tétermini di consumo di carburante.
Il Boeing 737 MASSIMO 9 a partire dal Copa Airlines offre prestazioni superiori in téautonomia ed efficienza del carburante, che consente di operare percorsi máÈ lungo e con un risparmio in términos econóscimmie in ariaínega.
¿Hai mai volato in a 737 Coppa MAX o un altro aerosolíno? coméntame qué Ti somigliavoó l'esperienza nei commenti.
Video Panama molto bello e interessante- Quito nella Coppa Boeing 737 MASSIMO 9. saluti!!
Grazie mille Roberto per il tuo commento.!