Dopo l'approvazioneón delle modifiche alla Legge sul Turismo dell'Ecuador, mostrareán una serie di vantaggi per entrambe le compagnie aereeícosì come i passeggeri.
Il 22 marzo 2024, L'Assemblea Nazionale dell'Ecuador ha approvatoó una serie di modifiche alla legge sul turismo del paeseíS, ciò con l'obiettivo di fornire migliori condizioni per lo sviluppo del settore nonchéén fai il país máÈ competitivo, In questa puntata esamineremo i vantaggi diretti per l’industria aeronautica.ón.
La Legge sul Turismo vince le compagnie aereeílinee e passeggeri
La legge sul turismo, approvato dall’Assemblea Nazionale dell’Ecuador, porta vantaggi alle compagnie aereeílinee e passeggeri in transitoés della riduzioneón dell'Imposta sul Deflusso di valuta estera (ISD) e il prezzo del carburante.
Naturalmente è quelloé, se il turismo cresce, spaghettiécresce l’aviazioneóne viceversa, poiché si tratta di industrie altamente dipendenti, ma in questa occasioneón èá cercando di dare un nuovo slancio al nostro decennioídall'industria aeronauticaáutica, quello in questo 2024 ha avuto máÈ una brutta notizia che una buona notizia.
Nessuna DSI per gli Aerolínega
Questo argomento non è nuovo, dal momento che il eliminato dall'isdó precedentemente per l'Aerolílinee straniere, ma in questa occasioneón si espande, era tempo, anche perén aziende ecuadoriane.
L'esoneroón dell'imposta sul deflusso di valuta estera (ISD) nei pagamenti effettuati all’estero via aereaílinee nazionali ed estere che operano all'interno, da e per l'Ecuador e che siano in possesso del documento attestante la designazione o del permesso di esercizio.ón rilasciato dall'autorità aeronauticaáutica per sfruttare servizi a livello nazionale o internazionale.
Questa riduzioneón consentireá in Ecuador per essere máÈ competitivo nella regioneón e ancheén che le aziende che quií operare e ottenere maggiori benefici dal loro funzionamentoón / aézona nella paíS.
Tassa sul carburante QB ridotta
Parlo di questo argomento ormai da un po'.ñil come uno dei modi per ridurre il prezzo dei biglietti in Ecuador, poiché la tassa va direttamente al prezzo che i passeggeri pagano sui voli internazionali.
¿A cosaé Intendo? Questa è conosciuta come la tassa QB, che è un valore aggiuntivo a 5% per il costo del carburante, che è stato implementato quando il valore di petróLeggo i sorpassió los $140 per barile, e oggi continua a essere addebitato indipendentemente dal valore del carburante, che colpiscono direttamente il consumatore.
L'eliminazioneón progressivo dell'imposta 5% alla spedizioneón di carburante sancito dall'art. 31 della legge sull'aviazioneón Civile. La riduzioneóessereá da un punto percentuale año fino a raggiungere il 0%.
L'effetto non si farà sentireá máè quello a 1% al año, ma rappresenta senza dubbio qualcosa di positivo per i passeggeri, poiché ancheén da aprile dovremo pagare 3% per IVA.
¿Che cosaé Queste misure vi sembrano e ci sarannoía qualcosa máso cosa fare?
