Consiglio degli aeroporti internazionali Américco latino e caraibico (ACI-LAC) ha pubblicato le proiezioni di tráprezzo aeroportuale per la regioneón, anticipando un futuro promettente per il settore, dove il passeggeri aumentoán 2,4 volte.
Si prevede che ilúnumero di passeggeri che utilizzano gli aeroporti di Sonoéricco latino e caraibico aumento 2,4 tempo scaduto 2052, raggiungendo la cifra di 1.790 milioni di passeggeri.
Questa crescita saràá guidato dallo sviluppo economicoóscimmia della regioneón, la crescente classe media e l’espansioneón delle reti di rotte versoéreas. Si prevede che il trátraffico passeggeri in Sonoéricco latino e caraibico aumento 2,4 tempo scaduto 2052, raggiungendo il 1.790 milioni di passeggeri.
Aumentano i passeggerián 2,4 volte
In questo inizio diño, il tráanche la linea passeggerién ha mostrato buoni segnali, anche se c'è molto lavoro da fare. a gennaio 2024, Esperimento in Colombiaó una crescita di 30% nel traáio sono iléprigioniero internazionale a confrontoón con gennaio 2023, in cosa si traduce 1.9 milioni di passeggeri aggiuntivi.
In 2052 È previsto che 1.790 milioni di passeggeri utilizzano gli aeroporti di Américco latino e caraibico, rispetto al 740 milioni di 2023. In 2052 ai reón rappresentanoá il 7.3% del trálinea passeggeri mondiale, che rappresenta una diminuzione da 8.5% delño 2023
Anche se le prospettive sono positive, spaghettiénon c'è sfidaíche deve essere affrontato. La crescita del tráio sono iléprigioniero in LAC è inferiore alla media mondiale nel próandiamo años. Ciò è dovuto principalmente alla grande crescita prevista nella regione.óAsia-Pacificoífico.
È unñoppure è previsto il tráspedizione internazionale in Améla ricca America Latina e i Caraibi rappresentano il 31% del tráio sono iléprigioniero totale nella regioneón. La percentuale di trácommercio internazionale nei cinque mercati principaliíessere il prossimo: México (32%), Chile (31%), Argentina (26%), Perú (23%), Colombia (21%) e Brasile (10,8%).
Per rimanere competitivi, ai reón ha bisogno di investire in infrastrutture aeroportuali moderne ed efficienti in grado di accogliere l'aumento del trafficoáfico.
Brasile: Un mercato dalle potenzialità enormi
Brasile, in particolare, si distingue come un mercato con un enorme potenziale per tráio sono iléprigioniero internazionale. Pur avendo la percentuale mábasso numero di passeggeri internazionali nella regioneón, è previsto il país continuano ad essere il primo mercato máÈ anche importante 2032.
Lo sviluppo del turismo, connettività aécon altri mercati e il miglioramento della competitività del settore aeroportualeán chiavi per sfruttare questo potenziale.
Recuperación post-pandemia
Dati preliminari di tráResto 2023 compilato dall'ACI da 217 sono aeroportiéricca Latina e il Caribe mostrano che il numero totale di passeggeri nella regioneón crescereó 12% a partire dal 2022 un 2023. La crescita nelíorecchio esteso, a partire dal 2019 un 2023, era da 5,9%, dimostrando che ALC era il sovranoóennesimo del mondo con la maggiore ripresaón di tránumero di passeggeri post-pandemia. Infatti, la nostra regioneón è il única un nívelocità mondiale con tráinternazionale e doméstatico sopra i livelli di 2019. UNílivello mondiale, il tráResto 2023 era ancoraíAncora 6,2% sotto 2019, ma 27,2% Sopra 2022.
L'industria aeroportuale di Américca Latina e il Caribe ha dimostrato una grande capacità di recuperoón dopo la pandemia. In 2023, il tráio sono iléprigioniero nella regioneón esperimentoó una crescita di 12% riguardo a 2022.
Infatti, ALC era la regioneón con maggiore recuperoón di tránumero di passeggeri post-pandemia, con una crescita di 5,9% Entra 2019 e 2023.
Prospettive per 2024
Precé che il tráposizione dell'aeroporto a 2024 arriva a 795 milioni di passeggeri, consolidare la ripresaónumero del settore.
Il 5 papàíses con il maggior volume di passeggerián:
- Messico (484 milioni),
- Brasile (425 milioni),
- Colombia (232 milioni),
- Argentina (134 milioni) e
- Perú (130 milioni).
Futuro sostenibile
Pedro de la Fonte, Responsabile Relazioni Esterne e Sostenibilità IATA, moderatoó chiamò il pannello Il futuro di PURO è ora. e detto: “Oggi la SAF rappresenta la 5% della domanda globale. Dobbiamo moltiplicare significativamente questa produzioneón per raggiungere gli obiettivi. Siamo in una fase esistenziale per l'umanità in cui avviene la transizioneónon dovrebbe accadere”.
Essereá chiave della regioneón avviare il processo di sviluppo del SAF per essere in grado di adattarsi ai primi requisiti dell'aviazioneón meno inquinante di diversi países del mondo èán valutare l'attuazione nel medio termine.
¡Continuiamo a far crescere la nostra bellissima aviazioneón!
