Oggi ti dico comeáles son los motivos por los cuales los aerei y vuelos evitan sobrevolar el Tibet y sus enormes montañcome.
L'altro día vi una imagen muy interesante en redes sociales y hablaban de porqué los aviones no sobrevuelan el Tibet y esa enorme cadena montañosa, Sembravoó un tema muy interesante que nunca antes había tratado en el blog.
Veramente, ¿evitan volar ahí? En cuanto a sobrevolar, ósea pasar sobre las montañas como tal, Sí, ma sií hay vuelos que conectan los pocos aeropuertos que hay en esa enorme zona.
Con questo contesto, vamos a hablar de los motivos del porqué los aerei evitan sobrevolar esas altas montañcome, tal vez para algunos de ustedes es muy lógic, ma non lo è maiá di más revisarlo máÈ in profondità.
¿Perchéé los aviones no sobrevuelan el Tibet?
En otras oportunidades hemos hablado sobre estelas de aviones, el motivo por que los aviones intentan volar lo máè alto possibile y varios temas de sicurezza aérea, pero el tema de hoy es muy curioso y sin dudas llamativo.
El Tíbet es una región di Asia central con una superficie de 1,2 milione di chiliómetro quadro ¡ENORME! y una población di máè il 3 milioni di abitanti. Tuttavia, pese a su tamaño y población, el Tíbet es una de las regiones más inaccesibles del mundo por aire.
Seguro recordarás imágenes de Radar di volo 24 donde se habla de «zonas de no sobrevuelo» come è il caso con Ucraina y alrededores que en este momento se encuentra cerrado su espacio aéreo por el conflicto armado y el Tibet se ve igual, como si nadie pudiera hacerlo.
Di nuovoón principal de esta situación è il altitudine. Ai reón del Tíbet tiene una altitud media de 4.900 metri, y algunos de sus picos más altos superan los 8.800 metri, Come la Everest.
Gran mayoría de aviones de pasajeros pueden volar sin problemas a altitudes superiores a los 5.000 metri. Tuttavia, en caso de emergencia, los aviones deben descender a una altitud inferior para que los pasajeros puedan respirar con normalidad que en práctica dice que debe ser 3.048 metros sobre el terreno donde podremos respirar tranquilamente senza bisogno di mascaras de oxígeno.
En el Tíbet, il più grandeía de la superficie se encuentra a altitudes superiores a los 3.000 metri, lo que significa que en caso de emergencia, los aviones no tendrían espacio para descender a una altitud segura.
Per questa ragione, il più grandeía de los vuelos internacionales que no tienen como destino uno de los ocho aeropuertos tibetanos evitan sobrevolar la región. En su lugar, optan por dar un rodeo por la India o Nepal, literalmente van bordeando las altas montañcome, para que en caso de una emergenza puedan desviarse a zonas más bajas y con más alternativas para un approdo sin contratiempos.
Otra dificultad es la turbolenza que es un fenómeno meteorológico que puede causar fuertes sacudidas a un avión. Generalmente, la turbulencia es más frecuente en zonas montañosas por los cambios de viento bruscos que se pueden generar al este golpear contra las elevaciones o quebradas, y la cadena montañosa del Tíbet es una región propensa a la turbulencia al cumplir todas estas condiciones.
Este problema de accesibilidad aérea tiene un impacto significativo en el desarrollo del Tíbet. Ai reón es rica en recursos naturales, pero su aislamiento dificulta el transporte de mercancías y personas, aunque famosos aeropuerto como Lukla permiten el turismo de aventura en la zona con gran importancia.
Oggi, existen dos aeropuertos importantes aeropuertos en el Tíbet que están abiertos a los vuelos comerciales internacionales. Estos aeropuertos son el Aeropuerto Internacional de Lhasa Gonggar (LXAG) y el Aeropuerto Internacional de Nyingchi Mainling (ZYCC). Ambos aeropuertos se encuentran a una altitud de máè il 4.000 metri.
Nel úultimo años, se ha propuesto la construcción de un nuevo aeropuerto en el Tíbet que estaría ubicado a una altitud máè bassa, lo que lo haríSonoás accesible para los aviones comerciales. Tuttavia, unún no hay planes concretos para la construcción de este aeropuerto que podría servir como alterno ante situaciones de emergencia de aviones sobrevolando la zona.
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