Il Aeroporto di Cuenca far sapereó sui vari miglioramenti da apportareán nel terminale come installazioneón di scaleéctrics, rimodellamentoón dalla food court e molto máS.
Questo terminaleérea, qual è la terza máè importante per il paíS, continuare a lavorare per attrarre más aerolínega, diventare internazionali e crescere in passeggerií poter attivare il piano di sviluppo del nuovo aeroporto, per questo, Están lavorando su diversi miglioramenti incentrati sulla sicurezza e sull'esperienza dell'utente.
m faás due mesi fa abbiamo parlato con Seé Luis Aguilar, Direttore esecutivo di CORPAC, ente comunale che gestisce il Maresciallo LaMar e in questa occasione diamo seguito ai miglioramenti annunciati mesi faásì e ancheén progressi in cosa essereá il nuovo aeroporto.
Miglioramenti all'aeroporto di Cuenca
Lavori di miglioramento dell'Aeroporto Mariscal La Mar e costruzioneón di un nuovo aeroporto fanno parte di un piano globale di ammodernamento delle infrastrutture aeroportuali Cuenca e migliorare la connettività della regioneón. Queste iniziative lo consentonoán / a Cuenca e il sovranoón a sud di Ecuador essere meglio connessi con il resto del mondoíse il mondo, promuovere il turismo, commercio, la inversióne sviluppo economicoóscimmia.
In tale contesto, I passeggeri che utilizzano l'aeroporto Mariscal La Mar possono aspettarsi un'esperienza di viaggio più fluida.ás cóalla moda e moderno nel terminal grazie a diversi miglioramenti che sono già in corsoán sono in fase di attuazione e dovrebbero essere completati nell'ottobre di quest'anno.ño.
Abbiamo parlato con Joséé Luis Aguilar, chi ce lo dice “Metteremo le scaleéctrics, Rimodelleremo la zona ristorazione, migliorando il soffitto e l'illuminazione.ón, dando uniformità a tutti i locali, questo momento èán un po' disordinato. Ognuno ha avuto la propria definizioneón in ciò che ha a che fare con lo spazio. Daremo un po 'di ordine e ancheéAmplieremo la sala VIP. La sala VIP attualmente consente la sistemazione tra 60 e 80 passeggeri, ma a causa dell'elevato flusso di passeggeri che abbiamo ora, a volte la capacità è insufficienteá pieno e non possiamo fornire il servizio e abbiamo deciso di ampliare anche la salaáS, avere un ázona cucina e ciò lo consentiràá a turno mangiamo cibo caldo, che è una cosa che ci è sempre stata chiestaíun”
L'idea è quella di continuare a migliorare l'esperienza dell'utente e ancheén gli aerosolíle aziende si sentono a proprio agio operando in questo piccoloño aeroporto, ma con uno spostamento annuo di máè il 500 mille passeggeri, Infatti, continua a crescere grazie all'aumento delle frequenze LATAM Ecuador e Avianca Ecuador con máè il 51 frequenze settimanali a Quito e Guayaquil.
“Credo che tutti questi miglioramenti cambieranno in modo significativo il terminale per conferirgli un aspetto migliore.. Infatti, abbiamo la data máxima per tutto questo fine ottobre, perché è nostro desiderio inaugurare tutto per le feste di Cuenca.”
Intanto, L'aeroporto avanza nel processo di internazionalizzazioneón con la relativa certificazioneón ante la DGAC e implementaciódogana n., SENATO e demás entità di controllo: “Questo è súma importante perché consenteá all'aeroporto ora hanno uffici, Avranno voli internazionali e ora possiamo lavorare in modo più efficiente.ásráchiedere cosa ha a che fare con i voli transfrontalieri, Per esempio.”
¿Si espanderàá traccia? A proposito di questo importante progetto, Il CORPAC afferma che sta lavorando a studi per implementare una zona RESA – Aree di sicurezza di fine pista que son áaree di sicurezza di fine pista e rappresentano un mezzo formale per limitare le conseguenze quando un aeromobile supera la fine della pista durante un decollo o un atterraggio ritardati., o invadere la pista di atterraggio prevista. Anche per questoén eseguireán uno studio sulle prestazioni al decollo (intervallo di carico utile) da Cuenca, poter parlare con núcernie a nuovo aerosolípotenziali linee con voli per Panamaá, Lima o Bogotàá.
La pista è un altro punto chiave dell'aeroporto, che come sappiamo è di lunghezza limitata rendendo difficile anche il dónde un aviónon posso volare, ma nel frattempo e prima della prevista chiusura per manutenzione, Il lavoro del CORPACá in un piano di manutenzione completo per garantire la sicurezza delle operazioni.
“Un forte piano di manutenzione dei binari. ¿Che cosaé Significa che? ¿Cómo la pista non chiuderàá è unño per l'adattamentoón, e máÈ sicuro che è l'agosto del próximo año a causa delle condizioni meteorologicheáconsigli del mese di agosto. Per questo devo garantire le migliori condizioni operative in pista..“
Ma i progetti non finiscono qui.í, poiché è urgente che la città abbia un nuovo aeroporto, chiaro, questo saràá ai futuri, ma èán intraprendere azioni positive per raggiungerlo. È stato raggiuntoó il passaggio di una stazioneón meteoroloómagia che haiíun Guayaquil per Daulare Ed essereá installato nella piana di Tarqui, luogo designato per un nuovo aeroporto e confermarlo, avverarsián studi sul vento in quella zona per il periodo míVoi 2 unños.
