Il produttore brasilianoño Embraer festeggia il suo anniversario 55 de fondación, ora come uno dei riferimenti más importantes de la industria aeronáutica. Foto prensa Embraer
Embraer celebrará su 55º aniversario el próximo 19 di agosto, inspirada en una historia marcada por la excelencia en el desarrollo de personas y productos, comeí como por contribuciones significativas a la industria aeronáutica.
Con nueve mil aeronaves producidas y entregadas a máè il 100 papàíses y un moderno portafolio de productos, la empresa ha registrado actualmente máè il 800 patentes. è, junto con varias otras iniciativas, impulsan el ciclo virtuoso de innovación continua capaz de transformar el conocimiento en actividad industrial de alto valor agregado.
55 unños de Embraer
“L'industria aeronauticaáutica brasileña es una referencia mundial y estamos orgullosos de celebrar a Embraer y su historia de logros. Noi portiamo 55 unños produciendo aeronaves, desarrollando tecnologídare la mancia, formando personas altamente calificadas y contribuyendo al desarrollo de la sociedad”, dicoó Francisco Gomes Neto, presidente y director ejecutivo de Embraer. “Miramos al futuro con confianza en la capacidad de nuestra gente para llevar adelante este legado con eficiencia, qualità, innovación, responsabilidad social y compromiso con una aviación máÈ sostenibile”.
En plena integración y con un intenso intercambio de conocimiento entre todas sus unidades de negocio (Aviazioneón Commerciale, Aviazioneón Ejecutiva, Defensa y Seguridad, y Servicios y Soporte), la empresa ha construido una trayectoria de éxito guiada por la formación y calificación de personas, el desarrollo tecnológic, l'innovazioneón, per identificareón de oportunidades de mercado, la pianificazioneón stratiégica, la determinación y la creatividad.
In 2024, Embraer viene ejecutando su plan para atender el aumento de la producción de aeronaves y el crecimiento futuro esperado con inversiones, que incluyen actividades de investigación y desarrollo de nuevas tecnologícome.
Storia
El desarrollo de una industria aeronáutica competitiva en Brasil comenzó en la déciascuna di 1930 con iniciativas del gobierno y del sector privado. Tuttavia, la concepción del proyecto de creación del Centro Técnico Aeronáutico (CTA) y del Instituto Tecnológico Aeronáutico (ITA) por el Ministerio de Aeronáutica y liderado por el Mariscal del Aire Casimiro Montenegro Filho en la déciascuna di 1940 stabilitoó la orientación stratiégica para la solidez del sector, con foco en la formación de ingenieros y el desarrollo tecnológic.
Il vicinoósito de crear una empresa capaz de transformar la ciencia y la tecnología en ingeniería y capacidad industrial se hizo realidad el 19 di agosto 1969, mediante el Decreto-Ley nº 770, cosa credeó Embraer, una empresa de capital mixto y control estatal. La primera misión fue realizar el perfeccionamiento, la certificazioneón y la producción en serie del proyecto IPD 6504 que dio origen al avión EMB-110 Bandeirante, bajo el liderazgo del ingeniero Ozires Silva, de la CTA.
a gennaio 1970, Embraer inició sus operaciones industriales en la ciudad de São Seé due campi, con pedidos adicionales del gobierno brasileño para producir el jet militar italiano Xavante y el nuevo avión fumigador EMB-200 Ipanema. En su primera década de existencia, la empresa promovió contribuciones claves para la integración nacional a través dell'avión Bandeirante, que fortaleció el sector de la aviación regionale, desarrolló il nonnoón ejecutivo turbohélice EMB-121 Xingu e inició sus primeras exportaciones.
Nel déciascuna di 1980, con una creciente presencia internacional y consolidándose como una empresa estratégica para Brasil, Embraer raggiuntoó saltos tecnológicos e innovó en el desarrollo de nuevos productos como el turbohélice de entrenamiento militar EMB-312 Tucano, il nonnoón comercial de 30 piazze EMB-120 Brasilia y el jet subsónico AMX en una cooperación entra Brasile e Italia.
Un intenso período de turbulencia financiera marcó el inicio de la déciascuna di 1990 y resultó en la privatización de la empresa en diciembre de 1994. La combinación de una cultura de excelencia técnica con una cultura de agilidad empresarial dio a la nueva organización un impulso para recuperarse rápidamente y recuperar su posición de liderazgo en la aviación regionale, con el inicio de las entregas de la familia de jets ERJ-145, con capacità di 37 un 50 posti a sedere, su 1996.
A principios de la déciascuna di 2000, Embraer se encontraba entre las mayores empresas exportadoras brasileñas y aceleró el desarrollo de una nueva familia de aviones comerciales, los E-Jets, que consolidarían a la empresa como líder en el segmento de hasta 150 posti a sedere. Cotizada en las bolsas de valores de São Paulo y New York, con líneas de producción e Brasile e Cina, È espansioneón global de la empresa siguió una estrategia de diversificación que estableció la divisióaviazione nón ejecutiva con el lanzamiento de los jets comerciales Legacy 600/650, Phenom 100, Phenom 300, Lineage 1000 y Legacy 450/500. In área de Defensa, il nuovo avión ligero de ataque y entrenamiento EMB-314 Super Tucano entró en operaciones con los colores de la Forza Aérea Brasileñun (FAVOLOSO) e inició los estudios para un avión multimisión, el C-390. En la misma déogni, la empresa también sviluppoó el EMB-202A Ipanema, propulsado por etanol, il primo nonnoón del mundo certificado y producido en serie.
Embraer fue autorizada a volar con biocombustible y certificada en 2004. Spaghettién fondoó el Instituto Embraer para conducir las acciones sociales de la empresa de forma estructurada, con foco principalmente en la educación.
A partire dal 2010, Embraer ha vivido un fuerte proceso de internacionalización, con actividades industriales hoy consolidadas en Brasil, Stati Uniti d'America, Portugal y México. AdemáS, la empresa impulsó È espansioneón de la red de servicios y soporte bajo una unidad de negocios dedicada y consolidó il área de defensa y seguridad para desarrollar proyectos en tierra, mar, espacio y ciberseguridad a través de adquisiciones y formación de empresas estratégicas de tecnologíun. En la segunda mitad de la déogni, llegaron al mercado nuevos productos, Come il E-Jet de segunda generación, el E2, los jets ejecutivos de tamaño medio Praetor 500 y Praetor 600 y el C-390, desarrollados bajo sofisticados requisitos de la FAB.
In 2020, l'innovazioneón, la sostenibilidad y la eficiencia empresarial lideraron la recuperación de la empresa ante el impacto sin precedentes de la pandemia en la industria del transporte aécriminale mondiale. De manera más inclusiva y diversificada, manteniendo altos estándares de gobernanza corporativa, la exitosa ejecución del plan estratégico permitió el inicio de un nuevo ciclo de crecimiento y rentabilidad, con la reanudación de la actividad comercial en todas las unidades de negocios, creando valor para la sociedad en su conjunto. Los proyectos y alianzas disruptivas también posibilitaron el inicio de nuevos negocios y la creación de EVE, malattiañado para acelerar el desarrollo del ecosistema de Movilidad Aérea Urbana.
Ehi, con una cartera de pedidos valorada en US$21.100 millones, máè il 19.000 empleados y una presencia verdaderamente global, Embraer está fortaleciendo su posición como una empresa competitiva enfocada en construir la aviación sustentable del futuro.
