Compagnie aeree LATAM e Boeing hanno annunciato l'ordine aggiuntivo per 10 aerei Boeing 787 per raggiungere il 2030, una flotta di 52 Dreamliner. Foto per la stampa Boeing
Dopo alcuni giorniícosì come le novità «suonò il campanello» di nuovo nel Borsa di New York, Compagnie aeree LATAM ha fatto un annuncio importante che si consolideràá la sua crescita e ancheén, permettitiá spaghettién, seguire i vostri piani di modernizzazioneón e crescita della flotta.
Un ordine largo máS 787
Boeing e Gruppo LATAM Airlines, il gruppo líaria deríLinee merci e passeggeri del Sudamérica, oggi hanno annunciato l'acquisto di 10 aerei 787 Dreamliner con opzioni per aerei da cinque metriáS. Come il più grande operatore aereo 787 dai reón, è úultimo ordine per gli aerei 787-9 Il basso consumo di carburante aumenta gli investimentión di LATAM in una delle flotte más moderna di Américca latina.
LATAM attualmente opera 37 aerei 787-8 e 787-9 e, con questo úultimo ordine, spera di aumentare la flotta a 52 Dreamliner per 2030. Il 787 permette l'ariaímira a massimizzare la capacità sulle rotte più popolari e a lanciare nuove rotte, incluso il tuo volo diretto per Sígiorno, Australia.
“il boeing 787 è un nonnoón molto máÈ efficiente, che ci consente di continuare a crescere in modo sostenibile e di ridurre la nostra impronta di carbonio mentre guidiamo la crescita delle nostre attività. Questa richiesta ce lo permetteràá ricevere almeno due aerei di questo modello ogni annoño da allora 2025 fino alla fine della giornataéogni”, dicoó Ramiro Alfonsín, Direttore finanziario del gruppo LATAM Airlines.
La famiglia 787 offre un'efficienza del carburante senza pari, che consente gli aerosolímodi per ridurre il consumo di carburante e le emissioni 25% in confrontoón con gli aerei che sostituiscono. Il 787-9, dimensione più grandeño, ampíalla capacità e alla gamma della famiglia Dreamliner, trasportare más passeggeri e merci a distanze maggiori.
“Apprezziamo la continua fiducia di LATAM nella famiglia 787 Dreamliner in espansioneún más la sua rete internazionale dai centri operativi di Santiago, San Paolo e Lima”, dicoó Mike Wilson, vicepresidente delle vendite commerciali Boeing per Américco latino e caraibico. “Con l’aumento della domanda di viaggiéprigionieri, Continueremo a sostenere la strategia di crescita di LATAM e il suo obiettivo di connettere Améla ricca latina con il mondo”.
Da quando sono entrati in servizio 2011, los 787 Dreamliner hanno aiutato gli operatori a lanciare máè il 400 nuovi percorsi non-stop ed evitare máè il 173 miliardi di libbre di emissioni di carbonio.
Prospettive del mercato commerciale del Boeing 2024 prevede che i viaggi aéprigionieri nell'AméLa ricca latina viene raddoppiataán più che nel prógemiamo 20 unños, con una crescita annua di 5%. Con casi 2.300 consegne di aerei previste, Si prevede che la flotta della regioneón crescereá Sonoáè il 3.000 aerei per 2043.
Devo sapere quando Latam ha voli diretti da L'Avana a Lima, visto che devo andare a Lima. E' il modo migliore per andare.
Ciao Ana, finora non hanno segnalato alcuna precisa intenzione in tal senso. Ti farò sapere qualsiasi cosa.