Nuovo terminal dell'aeroporto di Lima: 95% in anticipo

Vi racconto lo stato di avanzamento dei lavori del nuovo terminal dell'aeroporto internazionale di Lima, chi già si ritrova con a 95% in anticipo.

Il progetto di espansioneón del nuovo aeroporto internazionale Jorge Chágiro È uno dei progetti infrastrutturali más emblemaátic del Perú, poiché è il secondo progetto in esecuzioneón más grande del paíecco cosa attrarreá nuove opportunità di investimentoón. L'espansioneóNon include la costruzioneón della nuova torre di controllo e della seconda pista, che sono stati consegnati a Corpac nelño 2022 per la sua messa in servizioón. AdemáS, della costruzioneón del nuovo terminal úunico passeggero, che ad oggi presenta un anticipo di más del 90% del lavoro.

La inversiótotale del Progetto di Espansioneón è $ USA 2,400 milioni di dóle case. Questa cifra include un investimentoón proprio LAP di US$ 2,000 milioni e un investimentoón ulteriori dollari USA di terze parti 400 che include lo sviluppo di 5 progetti e locali commerciali da realizzareán situato nel terminal úunico passeggero.

Condivido un video con scatti esclusivi dell'avanzamento all'Aeroporto di Lima con scatti aggiornati:

Entro la fine di 2025, il nuovo terminale úavrà soloá una capacità di servire fino a 40 milioni di passeggeri all'anno. Il nuovo aeroporto Jorge CháMettereá al Perú tra i 5 aeroporti della regioneón con maggiore capacità di accogliere passeggeri. teneroá un ásuperficie totale di 935 Ettoreáreas, Ciò significa che tutto Aeroporto Jorge Chágiro teneroá il áArea approssimativa del quartiere Miraflores, su Lima.

Infrastruttura del nuovo terminalélinguaá cinque diversi livelli

È importante evidenziare le caratteristiche principaliísticas téconico e infrastruttura che avràá questo funziona quello con a 95% in anticipo, promette di cambiare il modo in cui sia i peruviani che i latinoamericani viaggiano attraverso la regione.ón.

L'imponente infrastrutturaá insieme a 5 livelli differenziati (4 pavimenti e 1 Sótano) di attenzioneón per passeggeri e utenti:

• Lui èócosì siaá uno spazio designato per le operazioni di Lima Airport Partners (GIRO).
• Livello 1 permettereá ingresso verso l'arrivo di voli nazionali ed internazionali (arrivi e ritiro bagagli), a quel livello troveraiá Controllo della migrazione, l'area ritiro bagagli 6 caroselli sistematizzati, e centri di controllo per garantire la sicurezza dei passeggeri in tutto il terminal.
• Mentre a livello 2, il passeggero trovaá il área di Perú Plaza, spazio per presentareá una grande offerta commerciale e gastronomicaómica per i passeggeri e púla guerra in generale con concetti che mostrano la peruviana. AdemáS, a quel livello sarà consentitoá accesso pedonale tramiteés del Boulevard (Ingresso in Perùú Plaza e accesso al livello 3 delle uscite e del livello 1 degli arrivi). SpaghettiéessereáSi trovano il TUUA e il Controllo di Sicurezza per i collegamenti internazionali, per il quale sono stati installati 7 tomógrafici di úultima generazioneón per il controllo del bagaglio a mano.
• In secondo luogo, a livello 3 essere localizzatoán la zona de Check-in, TUUA e controllo di sicurezza, l'area dell'immigrazione (Partenze), comeí come zona commerciale nazionale e internazionale (Duty free 360 gradi). A quel livello, un través del viadotto veicolare, i passeggeri avrannoán accesso diretto alle aree check-in e partenza voli.
• Finalmente, a livello 4 Si trovano le camere VIP, Nazionale e internazionale, e il saleóProtocollo n., che presentano un'infrastruttura moderna ed accogliente.

Nuovo sistema di sicurezza Jorge Chágiro

• Installazioneón del Sistema di sicurezza e controllo del bagaglio a mano e del bagaglio da stiva: Come parte del sistema di bagaglio dei passeggeri, sono stati installati 10 tomógrafici per l'ispezioneónumero di bagagli a mano. In totale verrà installatoán 27 líscusami se guardoón per tutti i voli nazionali, internazionali e trasferimenti. Con questo sistema, il passeggero non ha bisognoá rimuovere i prodottiíliquidi o elettrósolo uno dei loro bagagli, poiché questo sistema ha una visioneón 360° cosa potrebbeá identificare eventuali oggetti che non possono essere trasportati come bagaglio a mano. Ogni línessuna ispezioneón teneroá la capacità di revisione 300 bagaglio a mano.
• AdemáS, essere installatoán 4 tomógrafici per il bagaglio da stiva e máè il 7 km di nastri dell'intero sistema bagagli, che comprende dalla consegna della valigia nell'area Check-in alla spedizione in fase di imbarco. Questo sistema di ispezione di sicurezzaónumero di bagagliá loroáIl sistema moderno del Sudamérica. Ogni tonoóconta podrá dai un'occhiata 1200 bagaglio da stiva all'ora.

Nuovo sistema di imbarco

• Il nuovo Jorge Cháforse lo avraiá 59 sale d'imbarco per l'imbarco 46 maniche e 13 remoto con autobusúS.
• Dovere dei passeggerián individua la sala partenze assegnata sul tuo biglietto.
• Al Terzo Livello c'èán Le sale d'imbarco di contatto si trovano accanto alla manica d'imbarco, distribuiti come segue:
• Voli internazionali della diga: Stanze con la lettera D
• Voli nazionali della diga: Stanza con la lettera A
• Altalena della diga o voli misti (Nazionale ed Internazionale): Stanza con la lettera C
• Nel primo livello c'èáLe sale d'imbarco remote sono situate presso gli autobus per il trasferimento sull'aeromobile.

Maniche d'imbarco:

• Essereán 46 maniche d'imbarco.
• Hanno una máestensione ximaón di 30 metri di lunghezza e il míVoi 19.20 metri.
• potreián operare 2 maniche d'imbarco parallele.

Flussi e procedure:

1. Il passeggero deveá vai nella stanza che ti è stata assegnata
2. Visualizza gli annunci di volo sugli schermi.
3. Verifica la carta d'imbarco, utilizzando il lettore cóDico bar.
4. Entra nell'imbarco (dalla manica all'aviónon con l'autobus per l'aereoón)
5. Goditi il ​​volo.

Servizi speciali: Un aeroporto per tutti

Il Nuovo Jorge Chágiro essereá un aeroporto per tutti, fornire servizi differenziati alle persone con capacità ridotte come parte della politicaíetica della sostenibilità.

Tra i servizi previsti ci sono:

• Servizi di accessibilità física (infrastrutture e strutture)

Nella progettazioneño sono stati contemplati servizi per persone con disabilità visive ridotteón, invalidità, tra gli altri.

So contareá con parcheggio preferenziale, lo soñalizzazioneócompreso n, lato del marciapiede (lato del marciapiede) sì víliberare, mómanichini informativión, podot accesoáctil, mobili di designñl'universale, rampe di accesso, líneas dedicato, ascensori con braille e voce, spazi riservati alla PMR e ai servizi igieniciésolo inclusivo.

• Servizi di accessibilità sociale (Servizi adattati)

Nei servizi di accessibilità c'è mócoppie di attenzioneón 24/7 con il présiamo su sedia a rotelle, consegna di ciondoli girasole e lingua di señi peruviani.

Spaghettiénse teneroá golf cart per il trasporto preferenziale, GUíaeroporti, iniziative volontarie con l’ecosistema aeroportuale: Volontariato e formazioneón comeícronologia nella diversità e nell’inclusioneón e servizi aziendali inclusivi/adattativi.

¿Cómo serán gli ingressi di arrivo e partenza passeggeri del nuovo aeroporto?

Entrata e uscita al nuovo aeroporto internazionale Jorge Cháuna volta terminatoá esclusivamente su Morales Du Avenueárez, lasciando dietroás accesso tramite Faucett Avenue. Lo ha annunciato il Ministero dei Trasporti e delle Comunicazioni (MTC), L'ente ha installato due ponti temporanei all'incrocio dei viali Morales Duárez e aeroporto, come accesso temporaneo. Il Ponte Santa Rosa, fornireá la via di accesso definitiva all’aeroporto, essereá mettere in funzioneón alla fine di 2027, come annunciato dall'MTC.

Vale la pena menzionarlo, quel LAP e l'Autorità per i trasporti urbani di Lima e Callao (DI PIÙ) Están lavorare ad un piano di integrazione del nuovo aeroporto con la rete dei trasporti púguerra cittadina. Proiettano la creazioneón di mezzo 5 e 6 nuove linee di autobus da collegareán con i corridori, il Metropolitan e il Línega 1 e 2 della metropolitana di Lima e Callao. Questi percorsi copronoánelle zone di Callao, Lima Sud e Lima Nord. In tal senso, Segno del giroá un accordo con l'ATU e gli operatori selezionati per garantire il servizio di queste nuove rotte.

Offerta gastronomica impressionanteómica e vendita al dettaglio nel Nuevo Jorge Chágiro

Il nuovo terminaleéreo de Lima intende distinguersi come il primo aeroporto della regioneón nell'offrire un icóofferta gastronomica unicaómica, riunendo rinomati esponenti della nostra gastronomiaía nazionale come GastónAcurio, Mitsuharu Tsumura “Mica”, Jaime Pesaque, Seé del Castello, Cuoco Ossio, tra gli altri.

La nuova offerta gastronomicaóVerrà sviluppata la mica per alimenti e bevandeá in meáè il 8,000 m2, di cui circa 6,000 m2 essereá per l'offerta gastronomicaóMica peruviana e specializzata; e il 2,000 restanti m2 beán per fast food e barícome. Questa offertaócollezione unica di esponenti della gastronomiaíincontrareá nelle aree: Pública, internazionale e doméstic.

All'interno dell'offerta al dettaglio, avrà il nuovo aeroportoá una variegata proposta culturale di prodotti peruviani, comeí come con una buona posizioneón per visualizzare i prodotti di alpaca, vivoñe ricordi per tutta la famiglia con la qualità dei prodotti peruviani. In secondo luogo, spaghettiéUno spazio importante è stato riservatoísimo per souvenir e artigianatoíCompagnie aeree peruviane di prima classe per offrire ai passeggeri un'esperienza nuova e senza pari.

Una generazioneón di lavoro e di contribuzioneón allo sviluppo economicoóscimmia

È previsto che, con il lancio del nuovo aeroporto Jorge Chágiro, genera l’attività dell’ecosistema aeroportuale 121 migliaia di posti di lavoro nel 2025, equivalente a 19% del PEA di Callao nel 2022. Ciò è legato al maggior numero di servizi da richiedereá la crescita di passeggeri e merci e con la maggiore capacità che avràá il nuovo aeroporto. Per lui 2025 se si aspetta l'operazioneón dell'intero ecosistema aeroportuale genera un contributo al PIL pari a US$ 1,562 milioni, equivalente a 14% del PIL di Callao 2022.