Con la expectativa de un crecimiento, fra 3% e 5%, arrancó la temporada alta de carga en el Aeroporto di Quito per San Valenteín.
La temporada alta de exportación di fiori per San Valenteín 2025 a Aeroporto di Quito iniziatoó esta sáNon ancora 18 de enero y se extenderá hasta el sáNon ancora 8 febbraio. De acuerdo con las previsiones que Quiport ha realizado sobre la base de información obtenida de las paletizadoras que procesan la carga, el volumen de flores exportadas en la temporada 2025 crescereá en un rango del 3% al 5%.
Se espera una gran temporada alta de carga en Quito
Antes de seguir con la información, preparareé este video que grabé a Aeroporto di Quito dove ti mostro más detalles sobre el proceso de viaje de las hermosas rosas ecuatorianas hacia todo el mundo en el canal de YouTube:
In 2024 el volumen total de flores exportadas fue de 26 466 tonnellate métrucchi, estableciendo un récord absoluto para las exportaciones de San Valenteín dal Aeroporto di Quito. E Términos de vuelos, se espera despachar 493 vuelos operados por 15 aerolíreti da carico. Los principales destinos de las flores ecuatorianas son Stati Uniti d'America ed Europa.
Il Aeroporto Internazionale Mariscal Sucre es el principal centro de carga de Ecuador, con una terminal de 13.000 m² que puede atender hasta 6 aviones de carga simultáAffatto, (cuatro código E -ejemplo Boeing 777-200– y dos código F -ejemplo Boeing 747-8-). Cuatro empresas especializadas en paletización operan en estas instalaciones.
La infraestructura y la eficiencia operacional han permitido al Aeroporto di Quito alcanzar el puesto 5 del ranking ‘SUPERIORE 20 de carga aézona della regioneón’, elaborado en 2024 por el Consejo Internacional de Aeropuertos de Américco latino e caraibico (ACI-LAC).
Ciao Nicola.
Hace un año o dos se difundió un video por estas fechas donde se veía que la entrada de los camiones y contenedores al centro de carga estaba totalmente colapsada y los tiempos de espera eran súper altos hasta poder entregar la carga (muchas horas de espera por camión).
Teniendo disponible el Aeropuerto de Guayaquil (que también tiene un centro de carga, asumo que está operativo) y el Aeropuerto de Latacunga (desconozco cuáles sean sus condiciones para manejar carga a ese nivel), ¿cuáles crees que sean las razones por las cuales toda la exportación de flores en esta temporada se realice desde Quito, aunque se desborde la capacidad logística del centro de carga, como se pudo ver en este video que te comento?
Grazie mille.
Ciao Ernesto, el aeropuerto de Quito es el que está más cerca a la principal zona de producción de las flores de todo Ecuador que es Cayambe, si movieran la carga hasta Guayaquil, los costos se dispararían enormemente, ese es el principal tema. Latacunga en algún momento también fue un punto de exportación de flores, pero en este momento no tiene ni las facilidades ni aerolíneas para hacerlo.
Grazie mille, Nicola, por tu respuesta sobre este tema.
Un gusto.