il nonnoón demostrador XB-1 a partire dal Boom Supersonic divenneó nel nonnoón civil en romper la barrera del sonido tras máè il 20 unños, al completar su primer vuelo supersónico.
Todo apunta al futuro regreso de los aviones comerciales supersónicos recuperando el legado del Concordia, la empresa privada Boom Supersonic ha dado un paso importante hacia ese objetivo.
¡Storiaóstecca! Boom Supersonic, la empresa que busca revolucionar los viajes aéreos con su avión Ouverture, ha logrado un hito trascendental: el XB-1, sono aviódimostrazione nón, ¡rompió la barrera del sonido!
Primer vuelo supersónico del XB-1
Pilotado por el piloto jefe de pruebas de Boom, Tristan “Geppetto” Brandenburg, el XB-1 ingresó al corredor supersónico y alcanzó una altitud de 35,290 pies antes de acelerar a Mach 1.122 (652 KTAS o 750 mph), rompiendo la barrera del sonido por primera vez. Storiaóriccamente, super aereiónicos han sido obra de estados-nación, desarrollados por militares y gobiernos. Il super voloónico del XB-1 marca la primera vez que un jet desarrollado independientemente rompe la barrera del sonido.
Totale, il nonnoón rompió la barrera 3 veces durante su operación nel día históstecca.
Tecnologiaía de punta para el futuro de los viajes
El XB-1 no es solo velocidad; incorpora tecnologías avanzadas que tambiéessereán presentes en el Overture, il nonnoón de pasajeros supersónico de Boom. Entre ellas destacan:
- Sistema de visión de realidad aumentada: Permite a los pilotos tener una visibilidad clara de la pista durante el despegue y aterrizaje.
- Aerodámica optimizada digitalmente: Un diseño innovador que garantiza eficiencia y estabilidad a velocidades supersóunico.
- Compuestos de fibra de carbono: Materiales ligeros y resistentes que mejoran el rendimiento y la eficiencia del avión.
El camino hacia el regreso de los vuelos supersóNicos
Este hito es un paso crucial hacia el regreso de los vuelos supersónicos para pasajeros. Overture, il nonnoón in fase di sviluppo, promete llevar hasta 80 pasajeros a velocidades dos veces superiores a las de los aviones actuales, ¡reduciendo drásticamente los tiempos de viaje!
Overture tiene una cartera de pedidos de 130 pedidos y pre-pedidos de American Airlines, United Airlines e Japan Airlines. In 2024, Boom completó la costruzioneón de la Superfactoría Overture en Greensboro, Carolina del Nord, que escalará para producir 66 aviones Overture por año. Ottimizzato per la velocità, sicurezza e sostenibilità, Overture y su sistema de propulsión a medida, Sinfonia, Están progettazioneñados para funcionar con hasta un 100% a partire dal carburante per aereión sostenibile (PURO).
