Il nuovo Aeroporto di Lima Está un 15 díA partire dalla sua prevista e ritardata inaugurazioneón, Esaminiamo i progressi del terminale, opere che sono sul 99.4%. GIRO foto
Il New Jorge Chico International Airportágiro è un progetto di strategiaéGico per lui Perú che non solo rappresenta un progresso significativo nelle infrastrutture aeroportuali, ma ancheén un'opportunità úunico per aumentare lo sviluppo economicoóscimmia e turístico del paíS, Migliorare in aggiuntaáS International Connectivity. L'aeroporto di Lima ha investito US $ 2,000 milioni di dóLares e, inoltre, C'è un investimentoón di terze parti di US $ 400 dóle case. AdemáS, US $ è stato consegnato 3,481 milioni allo stato peruviano in trasferimenti ai sensi del contratto Concessión e tasse durante úscorso 24 unños.
UN 15 díasceóN del nuovo aeroporto di Lima
Il nuovo terminale ÚNico de passeggeri dell'aeroporto internazionale di Jorge Chicoágiro (AIJCH) Si trova nella fase finale della preparazioneón per l'inizio delle operazioni. Dopo la firma della legge sull'accordo firmata dall'MTC e il giro è stato confermato che l'apertura del terminale prenderàá Appena, come máximo, il 30 marzo 2025. In GIRO Stanno ancora lavorando in vista di quella data, c'èán.a.máè il 99% di anticipo e le operazioni possono essere avviate se tutto è soddisfattoúN Programma.
TecnologiaíUna Punta per un viaggio moderno
Il Nuovo Jorge Chágiro Scommetti sull'innovazioneón e l'efficienza in ogni fase del suo funzionamentoón. Dall'arrivo dei passeggeri e l'elaborazione dei loro bagagli, fino al coordinamentoón di aerei e gestireóno di sicurezza, la tecnologiaíl'esecuzioneña un ruolo chiave per offrire un'esperienza fluida e affidabile.
- Sistema de GestióN Lepes (BHS) e di ispezioneón
Il nuovo implement dell'aeroportoá Sistema di gestione dei bagagli un moderno sistema (BHS) che incorpora la tecnologiaíCome di InspectióN in 3D tramite Tomógrafici. Ciò consentiràá Un rilevamentoón Preciso degli elementi nei bagagli sia a mano che a magazzino, accelerare il processo e impedire ai passeggeri di ritirare i dispositivi elettroniciósolo o líQuindi dei tuoi effetti personali. AdemáS, ogni línessuna ispezioneón può elaborare fino a quando 700 borse all'ora, mentre in cantina raggiunge 3,600 borse all'ora, Con un consumo di energia inferioreético. Con quello, La sicurezza è rafforzata e i tempi di attesa dell'utente sono ridotti al minimo.
- Stanza di indirizzamento (SDP) / Servizio di indirizzoóDigital N per la piattaforma dell'aeromobile
Per coordinare il flusso di aeromobili sulla piattaforma, L'aeroporto di Lima ha sviluppato un servizio di indirizzo avanzatoóN digitale in collaborazioneón con saab y dfs. Questo sistema, Pioneer in Sudamérica, fornisce una visibilità reale della piattaforma attuale e futura, consentendo un incaricoón Parking Stations precisi. Grazie a cáStratoésoftware distribuito e specializzato gemicamente, Il movimento dell'aeromobile è gestito in remoto, Contribuire alla sicurezza e all'efficienza operativa.
- Centro di controllo della sicurezza (CCS)
Per coordinare tutte le operazioni di sicurezza, Il nuovo aeroporto avràá di un centro di controllo della sicurezza (CCS) Fine della tecnologiaía di úultima generazioneón. Con máè il 2,000 cáMaras a circuito chiuso che operano 24/7, sistemi di rilevamentoóN di intrusioni nell'assedio perimetrale e un solido controllo dell'accesso al biométrico, È garantitoá la protezioneón continue delle strutture e dei loro utenti. Ogni incidenza è gestitaá modulo áGil nelle sale di monitoraggio dotate di Videowall, Garantire ráchiedere interventoón di attrezzatura operativa.
- Commissarioíesclusivamente
So contareá Con una stazione di poliziaíEssere in gradoá di infrastrutture moderne, malattiañAda per il lavoro della politicaíal cittadino di Perú, Con spazi per unità canine. AdemáS, essere abilitatoá un commissarioíaléLite all'interno del terminal per rafforzare la presenza della polizia e l'attenzioneón immediato ai passeggeri e al personale dell'aeroporto.
Il primo «Città dell'aeroporto» dal Sudanérica
Il nuovo Jorge Chásia il momentoá Il primo aeroporto della città a sudérica, Un concetto che integra le attività AeronáUtica e non AeronáUtica, Creazione di un ambiente urbano che trascenda le infrastrutture aeroportuali convenzionali. Questo sviluppo saràá un polo econóscimmia per Lima e Callao, comeí come piattaforma di servizio da promuovereá nuove opportunità commerciali e miglioraá L'esperienza dei passeggeri.
Progetti eccezionali:
- Locali commerciali e gastronóscimmie
Il nuovo terminal raccontaá insieme a 100 spazi commerciali da aprireán progressivamente, dove è inclusoán due sale alimentari e un'offerta gastroneóLittle nazionale e internazionale. In questa proposta di partecipazioneán chef peruviani come gastónAcurio, Mitsuharu Tsumura, Jaime Pesaque, Seé Del Castillo e Coque Ossio, insieme a un bar da offrireá Vista al pavimento di atterraggio.
In materia di vendita al dettaglio, divulgareá di prodotti Alpaca e Vicuñun, ricordi, creanoíCome e altre proposte che evidenziano l'identità peruviana. Gli spazi commerciali sonoán situato nelle aree pública, Nazionale e internazionale, e la sua operazione è stata assegnataóN a gruppi come i ristoranti Acurio, Servizi al dettaglio Y lagardèRe Travel Retail. In questo modo, Cerca di fornire al passeggero un'offerta integrale che combina Gastronomía casa e opzioni di acquisto nello stesso posto.
- Registro del parcoíStico Callao: Gestito da latam logistics e capia, essereá Il primo condominio di stoccaggio di úUltimo miglio nel PAíS, Focalizzato sulla direzioneón e distribuzioneóEfficacemente di mercancícome.
- Alberghi: Di 5 e 3 stelle, Gestito da Costa del Sol, malattiañIn allegato per soddisfare le esigenze di viaggiatori e visitatori.
- Impianto di combustibile: Gestito da Exolum, triplicareá L'attuale capacità di soddisfare la crescente domanda operativa dell'aeroporto.
- Area di parcheggio: Insieme a 95,000 m² superficie, teneroá Capacità per 2,400 vehíocchiali, Duplicando l'attuale offerta del terminale.
- Salón Protocollo: Uno spazio máè il 700 m² Destinado e La receptionón di personalità ed eventi speciali.
Il nuovo Jorge Chásia il momentoá un centro doveán connettività, Commercio e cultura, consolidareáNanding come un motore di sviluppo Econóscimmia per la regioneón e un punto di riferimento per l'integrazioneóServizi N nel sudérica.
Test operativi
I partner dell'aeroporto di Lima hanno condotto test unitari e test avanzati. I test unitari assicurano la preparazioneón necessario per l'esecuzioneón dei test avanzati che garantiscono il corretto funzionamento di ciascun sistema in modo indipendente e, Avanzato verifica cosa succede sulla piattaforma, terminale, víAccesso gratuito e parcheggio per scenari reali con un programma di volo predefinito per valutare il ritmo operativo dell'aeroporto.
Ad oggi che abbiamo:
- Máè il 11,000 I passeggeri volontari hanno partecipato ad oggi in test avanzati.
- 48,693 personale addestrato. Personale aerolínega, Operatori di rampa, sicurezza, eccetera.
- 1,744 Sessioni di allenamento da maggio 2024.
- Il processo familiareón con 110 Le parti interessate dell'intera comunità dell'aeroporto (operatori e utenti).
- MáS 20,000 bagagli elaborati.
Occupazione e impatto Econóscimmia
Attualmente, il Aeroporto Jorge Chágiro Genera vicino 90,000 lavori tra diretto, indiretto e indotto. Per i lavori di costruzioneón del nuovo aeroporto ha raggiunto un picco 10,000 Lavoratori in lavori, distribuito nelle ore rotanti da lunedì a sáNon ancora, entrambi dídi notte. Queste apparecchiature avanzano nelle apparecchiature e nei test operativi dei nuovi sistemi di terminale.
È stimato che, per 2025, Il nuovo aeroporto generaá 121,000 lavori diretti, indiretto e indotto, cosa rappresentareá 19% Dal pisello del Muelao (2022). Inoltre, È previsto un contributo US $ 1,562 milioni al PIL di Callao, equivalente a 14% del suo totale in 2022. Questo sviluppo non solo beneficiaá All'aeroporto, ma ancheén contribuireá alla competitività di Perú Nel commercio internazionale e nel turismo.
