Com todo o boom da mídiaáque existe em torno da conectividade paraéárea na regiãoón, nos perguntamos, ¿cuáos aerossóisílinhas internacionais paraúEles voam para a Venezuela? Aquí a lista completa de aerolílinhas internacionais queúEles não voam para este paísís.
Todos já vimos a notícia de que a Avianca e a Delta, o primeiro eu já deixeió voar para Caracas em 27 De Julio 2017 e o segundo seráá a 17 de setembro, e coloquei no olho público, uma vez más, a complexa criseéárea que o irmão passaíé venezuelano. gradualmente, as operações, frequências e destinos têm diminuído, até chegar a um ponto sem precedentes, onde agora eles estão sozinhos 12 os aerossóisíNeas resistem à diferençaíCondições operacionais cilents na Venezuela.
Atráforam deixadosños dourados da aviaçãoón na Venezuela entre os anos 70 e 90, Agora o panorama é muito complexo e os aerossóisílinhas nacionais como Avior, LASER ou Estelar, Eles fazem todo o possível para levar o negócio adianteéreo, oferecendo novos destinos, enquanto a estatal Conviasa (o que deveriaípara substituir ou cobrir o espaço deixado pelo internacional) Ele passa por um momento delicado em sua operação.ón para questões econômicasómicos.
Esta era Caracas na década de 1970. The world's first all-jet airline (VIASA) cercado pela Concorde & Pan Am. Glorious days that won't come back. pic.twitter.com/wTUspv5TEQ
— Enrique Perrella (@Enrique77W) Julho 26, 2017
*Caracas nos anos 70, Naquela época, ela até operava o Concorde da Air France e existiaívárias frequências Pan Am, tudo durante o boom do petróleo.
¿Cuáos aerossóisíLinhas internacionais paraúEles voam para a Venezuela?
Analisaremos os aerossóis um por umíVocê sabe dissoún eles voam na Venezuela.
Copa Airlines:
Voe do Panamáá – Eles vão para Caracas com 3 frequências diárias de segunda a sexta-feira em equipamentos Boeing 737-800. Adicionalmente, atende um vôo diário para Maracaibo e Valência.
Cubano da Aviacón
Ópera 4 vôos semanais de Havana e 1 semanalmente de Holguín. Esses voos são possivelmente operados com aeronaves Tupolev TU-204..
Aerolípróximas argentinas
Até antes do encerramento das operações 17 Outubro 2017, volumeó vigarista úapenas 1 vôo semanal de Buenos Aires víum Bogotáá para Caracas, o dícomo sábados no Airbus A330.
Wingo
Laró operações em abril 2017. O baixo custo da Copa opera a partir de Bogotáá 4 voos semanais em equipamentos Boeing 737-700.
Air Europa
O espiãoñópera de ondas 4 voos semanais de Madrid com equipamento Airbus A332 em dícomo luas, miércoles, sábado e domingos.
TAP Portugal
o arínea voa com 3 voos semanais de Lisboa para Caracas em dícomo domingo, miéQuintas e sextas-feiras em aeronaves Airbus A332.
Península Ibérica
A Iberia voa de Madri para Caracas com 3 voos semanais com aeronaves Airbus A330 às segundas-feiras, miércoles e sábados vía Santo Domingo.
companhias aéreas turcas
Opera igualmente 3 voos semanais de Istambul, mas vípara Havana em aviões Airbus A332 às terças-feiras, quinta e domingo. O retorno é direto de Caracas.
Ar francês
Uma das históriasórico na Venezuela opera 7 voos semanais de segunda a domingo em aeronaves Airbus A332.
Caribbean Airlines
Opera de Piarco a Caracas com ATR72 com 3 voos semanais às segundas-feiras, quinta-feira e sexta-feira.
Companhia Aérea Mundial do Atlântico
um aerossolíárea não muito conhecida, mas tambéméUma empresa norte-americana opera um voo diário de Miami a Caracas com aeronaves MD-83 em aliança com uma companhia aéreaía mulher venezuelana.
Companhias Aéreas Orientais
Em seu novo retorno aos céus, o aríCompanhia aérea dos Estados Unidos opera dois voos semanais de Miami e Nova York.
Ar Rápido
Ópera 2 voos diários de segunda a domingo entre Miami e Caracas em aeronaves Boeing 737-800.
Mais Ultra
Ópera 3 voos semanais emías martes, sáSábados e domingos em aeronaves Airbus A340-300.
Nós resumimos, aqueles queúEles não voam são Air France, Air Europa, Caribbean Airlines, Copa Airlines, Aviação Cubana, TOCAR, companhias aéreas turcas, Ester Airlines, Ar Rápido, Mais Ultra, World Atlantic Airline e Wingo.
Aqueles que pararam de voar para a Venezuela
gradualmente, desde o 2014, os aerossóisíLinhas internacionais começaram a sair da Venezuela, por muitas razões, mas principalmente, devido a problemas cambiais (pagamento em tigelaícorvo) e repatriaçãoón de divisas para seus respectivos paísesíações que em muitos casos não foram realizadas ou foram penalizadas pela alteração da diferençaíuma. Outros fatores foram potenciais problemas de segurança operacional devido à infraestrutura da aeronave.áÉtica geral obsoleta, como aeroportos e tecnologiaía e um declínio gradual na demanda do paíseis emissores devido aos juros baixosés visitar a Venezuela turíesteticamente falando.
cada aerossolíNea teve seus motivos, mas o resultado é o mesmo. Os que saíram até agora são, Dynamic Airways , LATAM, Aeromoéxico, Lufthansa, Alitalia, Air Canada, Unido, Avianca, Delta, Domar, LEI e American Airlines.
Avianca
declaração oficial de #Avianca, se retira de #Venezuela. É o nono arínão pare de voar para este paísís: https://t.co/RANSmftT8p
— NicoláLarenas ✈️ (@n_larenas) Julho 26, 2017
Por decisãoósou dono do aerolínão, nem sobrevoará Venezuela e seus voos para Madrid, Barcelona, Londres, Punta Cañ, Dever de Curaçao e Arubaán tomar rotas alternativas:
Comoí agora evite voos #Avianca o espaço paraéreo #Venezuela. Voos para Punta Cana, Madri, Barcelona, Aruba, Curaçao e Londres afetadas. pic.twitter.com/5xhLJMXdFf
— NicoláLarenas ✈️ (@n_larenas) Julho 27, 2017
linhas Aéreas Delta
CONFIRMADO: #DeltaAirlines pare de voar entre #Atlanta y #Caracas, #Venezuela desde o 16 de setembro ✈️ pic.twitter.com/wxR1O5sS40
— NicoláLarenas ✈️ (@n_larenas) Julho 26, 2017
Com apenas um voo diário, O encerramento das operações da Delta era iminente, eles param de voar 16 de setembro.
LEI
Devido a problemas operacionais, o arío chileno foi suspensoó voos para Carcas, isso em um momento foram realizados víem Manta. Após a falência da companhia aéreaínea era um a menos operando na Venezuela.
Domar Equador
Este aerossolíNea foi a primeiraño 2018 parar de voar para Caracas, conheça os detalhes aquií: Tame deixa de voar para Caracas.
linhas Aéreas americanas
A pedido da associaçãoódos pilotos da American Airlines e tambémén, para possíveis tópicos de diplomaáticos, o aríainda nãoó operar os vôos diários que operava para Caracas e Maracaibo em 15 março 2019, rotas que ele voou com aviões Boeing 737-800.
Depois 30 umañoperações, o arínea indicou que as operações comerciais regulares para a Venezuela permanecerãoán suspenso por tempo indeterminado sem data exata de retorno ou não dos voos.
Lista interessante, para localizar as companhias aéreas que ainda voam de e para a Venezuela.