«o arínão» AéMosca de presidiário regionalá entre Cuenca e Guayaquil a partir do final de outubro, sendo esta a empresa queíAs autoridades de Cuenca anunciaram meses atrásásim e não LACA, como se pensó inicialmente e queúVocê deve cumprir os processos para retomar seus voos.
Fotos de acompanhamentoñum post: graças a euñquem Calvopiñuma – Twitter: @iccparla
Atualizarócom novas informaçõesón: Aéreo Regional ele já tem seu primeiro avión e anunciadoó horários e frequências para Quito, Cuenca e Guayaquil.
Atualizarócom novas informaçõesón: AéPreso regional operaá voos chárter.
Este pequeninoñuma empresa com base principal e de manutenção no Aeroporto Internacional de José JoaquíEstação Olmedo em Guayaquil e bases secundárias no aeroporto de Macas e Shell Mera, anúncioó a 12 Outubro 2017 que iniciará Voos diários entre Cuenca e Guayaquil. Esses voos originadosán na capital de Azuay, macioán um valor fixo de $160 dólares ida e volta, deve começar no final de outubro, sem ter indicado uma data exata, possivelmente, Sujeito a aprovaçãoón governamental.
Serviço Aéreo Regional Regar Cia. Ltda, é uma empresa que se dedica maioritariamente ao transporte não regular de passageiros na modalidade táxi.évoos reo ou privados dentro do Equador continental (não, garotaápagos), embora tenha a categoriaíaerossolínem dentro de sua permissão dos trabalhadoresón. Espagueteén, Lesteá Possível para voos panorâmicosámicos, transporte de mercadorias e cargas, e tambémén, voos de evacuaçãoón aeromédica o ambulancia aérea.
Frota de aeronaves
o arínea tem as seguintes aeronaves, eles mesmosún dados da DGAC – Dirección Geral da Aviaçãoón Civil do Equador e Airlines.net:
AERO REGIONAL | HC-CLI | CESSNA | 421C | 1981 | TÁXI AÉREO |
AERO REGIONAL | HC-BHC | BRITTEN NORMAN | BN-2A | 1970 | TÁXI AÉREO |
AERO REGIONAL | HC-CHQ | CESSNA | 206G | TÁXI AÉREO | |
AERO REGIONAL | HC-BFL | HÉLIO | H-295 | TÁXI AÉREO | |
AERO REGIONAL | HC-BUG | HÉLIO | H-295 | TÁXI AÉREO | |
AERO REGIONAL | HC-BLR | CESSNA | 206G | TÁXI AÉREO |
Desta frota, Aeronave normal Britten BN-2A Islander e o HelioCourier Os H-295 operam principalmente na Amazônia equatoriana da Shell Mera, transportando carga para pistas e comunidades remotas, enquanto as aeronaves Cessna 206G cumprem uma missãoósemelhante, mas operando a partir do Aeroporto de Guayaquil em toda a costa equatoriana.
Avióo que voará
o avôóo que voará a rota de Cuenca – Guayaquil – Cuenca sejaá la Cessna 421C Golden Eagle HC-CLI, que é utilizada como estrela da empresa para transporte VIP de passageiros ou chárter privado em todo o Equador continental, atualmente operando entre Guayaquil e Latacunga para clientes particulares. é avión transporte leve tem capacidade máxima para transportar até 8 passageiros na versãoóaeronave pressurizadaón e um autônomoípara de 1.480 milhas nãoúticas.
PersonagemíEstética geral do Cessna 421C
- Equipeón: uno o dos
- Habilidade: seis ou oito passageiros
- Comprimento: 11.09 m
- Envergadura: 12.53 m
- Altura: 3.49 m
- superfície da asa: 19,97 m²
- peso vazioío: 4,501 libras (2,041 kg)
- Pesos máximo na decolagem: 7,450 libras (3,379 kg)
- usina elétrica: 2 × Continental GTSIO-520-L com turboalimentador, injeçãoón combustível oposto seis cilindros, refrigerado a ar, 375 cv (280 kW) cada um.
Desempenho
- Velocidade máxima: 256 nudos a 20,000 tortas
- velocidade de cruzeiro: 240 nudos a 25,000 tortas (75% de poder)
- Alcance: 1,487 milhas fáUticas
- teto de voo: 30,200 tortas
- Taxa de promoção: 1,940 tortas/min
eu vi umón pequenoño, mas para uma rota que caiu na demanda e que tem potencial para voltar a crescer. é avión é uma boa ideia entrar no serviço regular de passageiros e competir com o Tame, oferecendo menos assentos, mas sendo capaz de quase garantir um 100% de ocupaçãoón em seus 8 assento, rentatizando sua operaçãoón e deixando crescer aos poucos oferecendo máfrequências, destinos e se o mercado reagir bem, poder incorporar aviõesáé grande. Será É importante conhecer sua estratégia de difusãoómarketing, para garantir que as pessoas conheçam essa nova opçãoón.
¿Dóonde venderános ingressos?
Cuenca:
Os ingressos poderãoán ser adquirido diretamente nos escritórios da empresa no Aeroporto de Cuenca ou ligando para o seu núherança 09-84256534 o 09-98888796. No Aeroporto Mariscal Lamar o aerolínea operará do terminal de passageiros.
Guayaquil:
Ingressos ou reservas, poderiaán ser realizado chamando seu núherança 09-84256534 o 09-98888796, umaúÉ incerto se deve abrirán algasún ponto de venda em Guayaquil. No Aeroporto Joséé Joaquín de Olmedo, a empresa operaá seus voos da plataforma Sky Equador, localizado perto dos escritórios de carga da Tame. Isto seráá novidade para passageiros acostumados a operar no terminal normal de passageiros, embora não esteja descartado que a AeroRegional obtenha autorização para operar ao lado das grandes companhias aéreas.ílinhas paíentão traslade sua operaçãoón para o Terminal de Aviaçãoón Geral.
Mácom informaçõesón:
Esta empresa éá no processo de vendas, certamente, à procura de um novo investidor que lhes permita consolidar-se no mercado nesta nova fase:
Eu gostaria de trabalhar com você como membro da tripulação, eu conto com 14000 total de horas principalmente em aviões bimotores, turboélice.
Quero trabalhar com você na área de Operações ou Logística da GYE Telf: 0968902961 Trabalhe na LAN CHILE agora LATAM. Gracias
Quero trabalhar com você na área de Operações ou Logística da GYE Telf: 0982122359 Trabalhe na LAN CHILE agora LATAM. Gracias
olá, Gostaria de saber os telefones da Aero Regional, Procuro na internet mas só aparece as novidades da sua página.
Eles terão mais detalhes em breve.