Depois de ter autorizado pelo Conselho Nacional de Aviaçãoón Civil do Equador – CNAC, a escola do pacífico oeste poderiaá volar como taxi aéprisioneiro em território equatoriano, menos Galápagos.
Na permissão concedida ao 16 Outubro 2018 o seguinte se destaca:
escola de pilotagem @WestPacificFly ha sido autorizada a también operar bajo taxi aéprisioneiro em #Equador, exceto #Garotaápagos ✈️ pic.twitter.com/PAsFZzGFAH
— NicoláLarenas ✈️ (@n_larenas) Outubro 22, 2017
Com permissão concedida, para operar como servicio de transporte aéreo, público, doméstico, no regular en modalidad taxi aéreo, passageiro, carga e correio combinados em todo o Equador continental, excepto Galápagos, WestPacific podrá operar uno o más de los siguientes aviones autorizados:
- Islander Britten-Norman BN-2b.
- Beechcraft Baron 55.
- Beechcraft B90.
- Piper asteca.
- Piper Navajo.
- Cessna C421.
- Cessna C414.
- Caravana Cessna.
- Pa-42-720 Cheyenne IIIA.
Com base na lista de aeronaves autorizadas, Deve-se notar que a WestPacific já possui 3 da aeronave listada.
O primeiro é o bimotor Beechcraft Baron 55 HC-COW com capacidade para 5 pasajeros y una autonomípara de 942 milhas fáUticas, é Avión actualmente es utilizado para entrenamiento de sus alumnos pilotos en aviones de 2 motores, certificaçãoón comercial multimotor y otros.
Segue-se o Piper Aztec PA-23 HC-CIQ com capacidade para 5 pasajeros y una autonomípara de 1,519 milhas fáUticas. Assim como o HC-COW, esta Piper es utilizada actualmente en el entrenamiento de los alumnos de la escuela para la certificación multimotor y otros de entrenamiento relacionados.
El otro y tercer avión con el que ya cuenta WestPacific, É o Cessna C421 HC-CSW, que tem maior capacidade, podendo transportar até 6 pasajeros y trasladarlos con una autonomípara de 1,487 milhas fáUticas. Este es el avión-más nuevo que se ha incorporado a la flota de la escuela y será la principal aeronave que será utilizada para el servicio de taxi aéprisioneiro no Equador.
Esta é uma nova oportunidade para a empresa, mas tambémén para los alumnos pilotos, desde agora, con esta incorporaciócom sua permissão de operaçãoón, seus próprios alunos que cumpram as licenças e certificações necessárias para o transporte de passageiros em aeronaves multimotores, poderiaán incorporarse a la vida profesional operando para el propio taxi aéreo de su escuela.
Finalmente, com a nova linha de negócios da WestPacific, esta se une al creciente mercado de taxi aéreo o vuelos privados ejecutivos en Ecuador, donde cada día la competencia aumenta, impulsada por una baja del servicio y alsa de precios en el aéreocomercial doméstico.
