o arínea LEI chilena está voando para Manta em escala técrônica de seus voos na alta temporada de verão do Chile para o Caribe, como Punta Cana, La Romana em Rep.úGuerra Dominicana, Porto Prícipe no Haitií e Caracas na Venezuela, todos esses destinos regulares da empresa.
Foto acompanhanteñum post: Agradecimentos especiais para carlos valle.
surpreendentemente, LEI – asas latino-americanas, a partir da primeira semana de fevereiro 2018 iniciadoó a operar en Manta proveniente de Santiago de Chile – SCL, como uma parada intermediária em seus voos para o norte. Seus voos são regulares.
É uma operaçãoón que empezó a 1 fevereiro com 3 vuelos ese mismo díuma, são operados em aeronaves Boeing 737-300 do arínea y son parte de su planificación por vacaciones de verano en el hermano país de Chile los que tienen destino a RepúGuerra Dominicana, afiadoí e venezuela. Todos esses destinos são regulares, mas há um aumento nas frequências devido à alta temporada.
Hasta el díde hoje, filho 80 vuelos entre ida y regreso a Santiago y hacia los destinos indicados que han sido operados por la aerolínão, dejando un importante ingreso económico a la administración del Aeropuerto Internacional Eloy Alfaro de Manta a cargo de la DGAC de Ecuador. Em Manta só operam voos regulares Avianca-Equador e Tame.
Cabe indicar que estos vuelos no cuentan con derechos de tráfico, portanto, no Equador, eles não podem embarcar ou desembarcar passageiros, es únicamente una escala técnica que se ha dado ante la compleja operación do Aeroporto de Lima, onde para o 1 fevereiro, esses voos pousaram, tendo em conta que Lima é um destino regular para LAW.
Sobre a LEI – asas latino-americanas
(IATA:H8, ICAO: JMR) As operações da LAW começaram em janeiro 2016 com um Boeing 737-300 com capacidade para 144 pasajeros y logró posicionarse rápidamente como la tercera aerolínea en Chile en participación de mercado doméstico. Depois de um crescimento significativo no Chile, pero dadas las condiciones del mercado y dificultades económicas, o arínea cancelou seus voos domésticos para concentrar sua operaçãoón em voos internacionais e chárter de Santiago.
A frota aéreaínão éá feito por 5 aeromodelo boeing 737-300 com idade média de 23 umaño, com quem ele voa 6 destinos internacionais que são Lima, Punta Cana, O romano, Porto Prícipe, Caracas e Mendoza.
Os planos de médio prazo da LAW são iniciar voos para Miami com um tipo de aeronaveón / Dún não especificado.
Operaçãoón em Manta
Os seus voos em Manta, como já indicamos, não têm direito a tráfico e eles são apenas de escala intermediária. SeríÉ muito favorável que as autoridades tanto da Aerolínea como os equatorianos, realizar as diligências necessárias para que estes voos possam embarcar e desembarcar passageiros em Manta, sendo este um aeroporto internacional, eles podem fazer isso sem problemas.
boa notícia para ele #Aeroporto Manta, nesses diasícomo, o aríchilena nea @VuelaLAW Lesteá usando este aeroporto como uma paradaécônico de seus voos sazonais em direção #Punta Cana y #La Romana dentro #Representanteública dominicana ✈ pic.twitter.com/UbQv1T6JrO
— NicoláLarenas ✈️ (@n_larenas) Fevereiro 2, 2018
Manta é um destino turístico atraenteístic no Equador e os chilenos poderãoíum tener interéé conhecê-lo, enquanto os destinos para onde você vaiá voando LEI de láí Eles também sãoéé interessante do lado turíestática e migratória para o paísís.
Esperançosamente, esses voos continuarão a operar para Manta, que sendo um aeroporto gerido pelo DAC, tem custos operacionais mais baixos, Não está congestionado e se o arínão chegueiá para solicitar rotas e direitos de trânsitoáfico, poderiaíigualar, beneficiar de subsídio de combustível e no âmbito das políticasíética de céu aberto, será possívelípromover um acordo entre Equador e Chile, que com o anúncio de Sky Airline, acionarípara um aumento significativo em tráentre nós doisíses.
