Rotas Américas começaram 2018 em Quito, Equador

Hoje, terça-feira 13, arrancó Rotas Américas 2018 em Quito, Equador, el principal evento aeronáutico del continente y que se desarrollará para isso 15 Fevereiro no Centro de Exposições de Quito. Este evento abarca a las principales aerolínega, aeropuertos y entidades turísticas del mundo que buscan concretar nuevos negocios e inversiones.

Con la presencia de más de 800 delegados, 80 aerolínega, 300 aeroportos, 40 autoridades de turismo, 20 expositores y más de 30 delegados de prensa nacional e internacional, Autoridades de rota, Quito Turismo, Alcaldía de Quito y Quiport S.A dieron por iniciado el evento más importante de la industria que por primera vez aterrizó en Quito y que también por primera vez lo hizo en Sur América.

Aerolínega, aeropuertos y entes turísticos se encuentran bajo un mismo espacio con el fin de ahondar relaciones, trabalhar em estratégias, darse a conocer y generar potenciales nuevos negocios que se verán traducidos en un solo objetivo, novas Rotas para todos os envolvidos neste evento.

En este espacio publicaré las principales novedades que cada día nos deje este gran evento que buscará ser en esta edición, pieza clave para el desarrollo de nuevas rutas y la llegada de nuevas aerolíneas a Ecuador y también, a toda América y el desarrollo de negocios en todo el mundo.

primeiro día Routes Americas 2018

Durante el primer día y tras el registro de los más de 700 delegados que chegaram até agora ao evento foram informados de vários acontecimentos e novidades, sobre tudo, interessante para o Equador.

Deámica de Routes America se divide en 2 principais tópicos ou seções. La primera son las reuniones que delegados de aerolínega, autoridades e aeroportos têm entre si a fim de alcançar novos e potenciais negócios entre eles e os outros, conferencias magistrales a cargo de grandes personalidades de la industria aeronáutica.

No primeiro día se realizaron 2 charlas, quais foram os seguintes:

• Uma vida na aviação e enfrentando novos desafios latino-americanos: com o participanteón de Nigel Mayes Senior Vice President and Product Develoment de ASM junto con Declan Ryan Chief Executive Officer de Viva Air se trataron temas del desarrollo de Ryanair y cómo el grupo Viva Air mira al mercado de Latinoamérica. En este punto Declan Ryan indicó el interés por seguir creciendo en Perú, gerar algo no Equador e desenvolver o negócio na Argentina, paiís que catalogó como uma «mina de oro». Adicionalmente, mençãoó la complejidad de iniciar operaciones en Brasil, aunque no lo descartó, mas se no caso do Chile, donde el mercado ya está totalmente cubierto por ahora.

• Recuperando-se de desastres: com o participanteón de Tracy Cooper de Bahamasair, Andreas Lusso da JetBlue, Javier Martinez Botacio Diretor Geral da ACI-LAC e Alejandro Vales da Direct. En este panel se trataron los desafíos que los aeropuertos afrontan ante los desastres naturales comunes de América como huracanes, terremotos, etc. El principal objetivo de un aeropuerto antes y después de un desastre natural es siempre mantener la conectividad y hacer lo imposible para que los vuelos se mantengan siempre con seguridad y cuidado del personal involucrado.

Anuncios primer día Routes Americas 2018

En la primera charla del día que contó com o participanteón del destacado empresario y dueño de Ryanair, Declan Ryan realizó algunos anuncios sobre el futuro que el grupo Viva tiene para Ecuador.

Entre esses anúncios, que pode ser encontrada na íntegra no seguinte link: www.nlarenas.com/2018/02/se-viene-viva-air-ecuador destacam-se:

• Alguns dos 50 nuevos aviones del grupo Viva vendrán um Equador.
• Se abre la posibilidad de que Viva abra la aerolínea Viva Air Ecuador.
• Isso éá analizando ya 3 aeroportos no Equador para onde voar.
• VivaColombia volverá um Equador, Mas isso éán negociando con los aeropuertos, estos podrían ser Quito o Latacunga.
• Latacunga tem grande possibilidade de capturar os voos da VivaColombia e Viva Air Ecuador.

Segundo día Routes Americas 2018

Durante o segundo dia no Routes Americas 2018, la actividad se intensificó e euás reuniones entre aerolíneas y aeropuertos se realizaron con el fin de buscar estrategias y beneficios que ayuden a ambas partes. Igualmente, más conferencias magistrales se realizaron lideradas por personalidades de la industria:

• painel de debate – Região do estado das Américas: liderado por Peter Cerdá Regional VP de IATA, Matthew Cornelius Vice-presidente de Política Aérea no Conselho de Aeroportos, Nigel Mayes Vice-presidente Sênior na ASM e Maribel Rodriguez Diretora Regional do Sul da Europa e LATAM em World Travel & Conselho de Turismo. En este panel se trataron cifras esperadas para el crecimiento en la región, Norte América crecerá e 2.3%, mientras que Latinoamérica pasará a 4.2% vigarista 757 milhão de passageiros. Espagueteén se trataron los desafíos de la región, donde la infraestructura y tecnología son los principales factores que frenan el crecimiento, Embora tenha havido melhorias significativas.
• Entrevista principal: Apresentado por Will Livsey, chefe de suporte ao cliente da FlightGlobal e Javier Suarez, vice-presidente de rede e planejamento de frota da Viva Aerobus. nesta entrevista, Javier Suarez comentó las estrategias que han llevado a Viva Aerobus a ser la aerolínea mexicana con más crecimiento y asientos ofrecidos en el mercado mexicano gracias a los lineamientos de volar más veces y con más capacidad en todas sus rutas.
• Oportunidades para companhias aéreas em um mercado pronto para crescer: presentación realizada por el Ministro de Transporte y Obras Públicas Paul Granda, donde se comentaron todos los beneficios y cambios que Ecuador ha aplicado para potenciar su conectividad nacional e internacional y las oportunidades que hay en el país.
• painel de debate – Retornando as potências da América Latina ao crescimento: Ramiro Alem Co-fundador da inverTUR participou neste painel, Pedro Cerdá Regional VP de IATA y Stephen Rapp Chief Commercial Officer en Viva Air. Durante este panel se trataron temas claves para que Latinoamérica logre ser un caso exitoso de crecimiento aeronáútil, una región que por geografía necesita viajar en avión y una clase media en crecimiento, serán los pilares fundamentales para lograrlo.
• Companhias Aéreas Ao Vivo!: apresentado por Ignacio Vallejo Presidente do Conselho de Tame EP, planos foram discutidos 5 umaños de la aerolínea y cuáles son los planes inmediatos, onde a venda do 5 aviones propios de la aerolínea y buscar aviones en arrendamiento más baratos y unificar la flota con aviones Airbus y ATR exclusivamente.
• Privatização do aeroporto: o que as companhias aéreas querem?: Matthew Cornelius, vice-presidente de Política Aérea do Airports Council International, participou deste painel, Caetan Cagné Presidente & Chief Executive officer en Québec Jean Lesage International Airport, Andrew O'Brian é presidente e CEO da Quiport Corporation e Jeff Scheferman é vice-presidente executivo da CCR Airports. Durante este painel, o 2 lados da moeda, ¿es bueno privatizar para poder generar mayor inversión en el aeropuerto o esto generará un incremento en los costos y tasas aeroportuarias?
• Painel Debate – É de baixo custo o futuro das Américas?: debate liderado por Carlos Criado Commercial Director en Corporación Quiport, Alvaro Leite Chief Commercial Officer en Aerodom, Maribel Rodriguez  Regional Director of Southern Europe and LATAM en World Travel & Tourism Council y Javier Suarez VP Network y Fleet Planning de Viva Aerobus en el cual se trataron temas como la creciente entrada de nuevas aerolíneas pero de modelo ULLC (Transportadoras de Ultra Baixo Custo), la tendencia en países como Canadá, Chile e Argentina, más lo que se debe aprender de estos países como tambiénãoóEu uso os aerossóisíneas tradicionales pueden competir con esta tendencia.

  

Anuncios segundo día Routes Americas 2018

• El segundo anuncio llegó de la mano de Aeroméxico, que aumenta suas freqüências de vôo para Quito em até 12 vuelos semanales desde Ciudad de México, los detalles los pueden leer aquí: www.nlarenas.com/2018/02/aeromexico-aumenta-vuelos-quito.

Tercer día Routes Americas 2018

O día de cierre del evento continuaron las negociaciones entre los participantes, que generarán frutos a corto y mediano plazo. em negociações, cada um dos envolvidos propõe, por ejemplo una ruta por parte de una aerolínão, y el aeropuerto o destino ofrece las mejores tarifas para la operación no aeroporto, beneficios y hasta devolución de dinero por un tiempo que se acuerda entre ambas partes, tudo para realizar esses negócios.

Durante el tercer díno últimas reuniones se vivieron de una manera más intensa, todos querían cerrar acuerdos o dejar listo el camino para nuevos negocios u oportunidades de crecimiento tanto para aerolínega, paiíses y aeropuertos.

No úúltimo diaía solamente se realizó una conferencia, ya que ese día los esfuerzos se centraron en las reuniones entre los participantes:

• Classe mestre: aproveitando o potencial dos dados: en esta clase que fue liderada por Ilona Cambron Director de Air Service Develoment en ASM y Jeremiah Gerald Director de Air Service Strategy en ASM se trató la importancia del análisis de datos para las aerolínega, las fuentes de información como del DoT, las nuevas tecnologías y las oportunidades que pueden aprender las aerolíneas de la información de los pasajeros con un simple dato, o CEP dos seus passageiros.

Anuncios tercer día Routes Americas 2018

• Southwest empezará a volar entre Kansas City y Raleigh–Durham.
• Ecuador y Guatemala anunciaron un memorando de entendimiento (Memorando de Entendimento) para desarrollar la conectividad aérea, cruceros y turismo entre ambos países. Este acuerdo se firmará em Bogotáá, Colombia en los prómáximo dícomo.
• Nas ediçõesón de Routes Americas 2019 irá desenvolverá em Quebec, Canadá una vez que Quito entregó la resposabilidad a esta ciudad. El evento se desarrollará do 12 ai 14 fevereiro 2019.